В этом городе люди никому не нужны

[cheusov]

Немного "позитива" к пятнице - аминистрация в лице МКУ "УДИБ" продолжает планомерно вытеснять людей с улиц города. Всё началось с П-образных переходов прям в центре города, а теперь они закрыли пешеходный переход через Дубровинского, рядом с мостом.

Comments

[eugenezzzis]

Ну вот хоть кто-то тоже считает что П-образные переходы - зло.
Хотя вроде хотят ввести диагональные переходы, что решит проблему П-образных.

[der_nordwind]

Я тоже считаю, что такие переходы - зло.

И ожидание по полторы минуты на светофоре чтобы успеть потом за 19 секунд (!) перебежать шесть полос - тоже зло.

Огораживание пешеходов заборами - тоже зло.

Что-то многовато зла скопилось. ;)

[eugenezzzis]

:D

[cheusov]

В представлении администрации заборы это способ обеспечить безопасность. Другого нет.

[der_nordwind]

В этом городе люди никому не нужны
Да ладно... Где они кому нужны-то? Может, в больнице? Или в дет.саду? Улицы - это так, частность.

ПРидётся самим о себе позаботиться - требование, конечно, надо поддержать.

...что через установленный забор пешеходы начнут перебегать через дорогу для сокращения пути, что может привести к ДТП.
А ты не нарушай! Знай сверчок свой шесток - где нарисовали зебру, там и ходи! Ишь чего выдумал - через забор! ;)

[levasevicsh]

Кстати, насчёт больниц - Красноярск вошёл в топ10 городов с опасными дорогами http://newslab.ru/news/682879
Какое совпадение.

Улицы - не частность, улицы мегаважны для пешеходов. Нарушать же всё равно будут, это неизменно, гораздо правильнее будет разрешить там, где было запрещено ходить и ограничить как раз таки автомобильное движение.

[cheusov]

Я бы даже сказал не для пешеходов, а вообще для людей. В городе же люди живут, а не машины.

[der_nordwind]

Я хотел сказать, что устройство улиц - одно из частных проявлений уклада жизни в целом. Отражение состояния общества, так сказать. Не может быть, чтобы в обществе, где всё остальное запущено, были прекрасные цветущие улицы

[feelek]

Я конечно понимаю что подземные переходы это зло, но конкретно здесь он бы не помешал. Из за рельефа - ведь людям все равно нужно в итоге вниз на набережную, тут он был бы уместен

[cheusov]

Подземные пешеходные переходы зло не только потому что надо спускаться или подниматься. Это замкнутое пространство, где люди теряют визуальный контакт с окружающими и, как следствие, чувствуют себя неуютно, любой архитектор это знает, что человеческий масштаб города это как раз уровень визуального контакта, когда чуть чуть и можно дотянуться рукой, тогда человек ощущает себя в безопасности. Подземные переходы изолируют человека, там всегда выше криминогенная обстановка, там, простите, нассано и насрано, именно по этой причине в Берлине все подземные переходы закопали.

[metalchemist]

Еще перед краеведческим музеем убрали переход, молодцы...
Причем такая политика продолжается уже давно. В Северо-Западном вообще тотальный геноцид пешеходов, писал об этом еще год назад: http://metalchemist.livejournal.com/110967.html

[cheusov]

О пешеходах никто особенно не думает, они как-то сами должны находить пути, лишь бы автомобилям не сильно мешали. Вот такая политика сейчас.

[der_nordwind]

Сегодня добирался на КРЯКК в "Сибирь" с правого берега. Автобуса №27 долго не было , поэтому поехал на 94, вышел на ост. "Авиагородок" и пошёл пешком к "Сибири".

Вроде идти-то недалеко, но сколько крюков надо сделать, спуститься, подняться, перебежать на нерегулиромом участке через дорогу. И всё это под грохот огромного стада машин, которые покрывают пылью всё вокруг. Идти очень неприятно. Если человек пожилой или болен - просто мучительно.

[cheusov]

Я когда там бываю, то мне, здоровому и сильному, и то неприятно и мучительно. Особенно переход через Металлургов. Адский ад.

[aakolotov]

Спасибо за злободневный пост - солидарен! Поддержал, чем мог:

Уважаемый(ая) Колотов Александр Анатольевич, Ваше обращение ВП-2015-005976 от 31.10.2015, направленное через виртуальную приемную, поступило в отдел по работе с обращениями граждан.

[cheusov]

Спасибо за поддержку!