8 августа - день воришек!

[chryzolit]

Дорогие друзья. Поздравьте меня. Вот и я стал жертвой велоугона. Вчера в Конаково Тверской области у меня спёрли велик. Горный Merida, который мне купил весною на распродаже мой друг Костя, пока я колесил по Китаю. Вместе с великом ушло детское сиденье и дорогой насос (чужой, кстати

Comments

[roman_shurukhin]

Эти животные срезали у меня в 2009 довольно дорогой шнурок и забрали пристёгнутый на ночь двухлетний китайский скутер в предкоматозном состоянии. А шнурок был хороший, я так понимаю, в Газели гидравлические ножницы привезли.

[chryzolit]

Да, против гидравлики не попрёшь. Думал, это только в больших городах бывает. Оказывается, и в небольших тоже.

[fortl]

можно как в европе - крепить на жесткие дуговые замки, там и с гидравликой придется помучатся.
хотя в европе угоняют точно больше чем у нас, снимают по частям, а рама с замком так и висит на заборе
Ну и противоугонку (звонилку) поставить, как в китае - можно надеяться, что отпугнет

[tihkalcoholic]

вообще, конечно, все эти велоцепи, - это лишние деньги и нервяки. Даже если цепь надёжная как http://www.partner-moto.ru/product/tros-stalnoj-protivougonnyj-masterlock/ , то всегда есть риск недосчитаться какой-либо детали, - колеса, седла, велокомпьютера, крыла, и тп. Лучшее средство против велоугона - это купить второй велик, и ездить всюду вдвоём. и то, можно стать жертвой велограбежа, если район совсем криминогенный.

Сергей, советую новый велик (а лучше два) искать в январе, можно очень дёшево найти базовую комплектацию и к весне проапгрэйдить педали.

[snowoctopus]

Сочувствую, Сережа %)
Ты, главное, поскорее восполняй потерю - сейчас как раз самые скидки.
Да и без скидок тот же стелс можно незадорого купить. А в спормастере велики от 5 тыщ.
Короче, ребенка лишать радости нехорошо!

[chryzolit]

Олег, Merida стоит щас не дешевле 15 т.р. После такого опускаться до Стэлс как-то неловко.

[chryzolit]

Упс, проверил по сайтам. Можно найти за 9 т.р. Но Стелс всё равно хуже, даже модели по более высокой цене.

[_darkroom_]

Досада.... крепись.

[alexeyk77]

у меня брат живет в голландии. В общем они там люди простые, и в отличии от украины/росии понтами не страдают. Лучшее средство против угона - старенький ржавенький велик. да, на нем есть все замки и прочее, но именно отстойность велика залог его сохранности. Так там все и живут.
(а горных великов там не вообще, это только у нас на них все ездят по равнинам :) )

[chryzolit]

Вообще-то моя модель Matts 3-V не относится к понтовым (в нормальных местах стоит не дороже 10 т.р.), у этого производителя есть велики гораздо круче и дороже, со всякими карбонами и супер-амортизаторами.
Но когда надо проехать за раз 100 км (а ради такого мне велик и был нужен, ведь я часто гоняю на просторах между Москвой и Конаково), ржавый дешёвый велик принесёт своему хозяину одни неприятности.
Проблема в том, что у нас такие велики всё равно воспринимаются как понтовые, а значит потенциально опасные в плане угона.

[chryzolit]

Кстати, модный не значит удобный. Помнится, в 2006-м пришлось прокатиться 70 км по Пекину на модном там тогда велике с маленькими колёсами. Боже, моя задница болела после той поездки недели три, и садиться было больно.
И ещё: горный - это не значит что предназначенный только для гор. У таких велосипедов неплохо устроена система скоростей. Правда, в моём случае я не успел досконально изучить правила работы с ними, но понимаю, что велик весьма удобен.
И буду скорее всего искать теперь аналогичный. Только больше не буду его оставлять на улице на время больше 15 минут. Даже пристёгнутым.

[tihkalcoholic]

В России торжество маунтбайков по двум причинам: во-первых, маунтбайк это американская машина, горный велик придуман в Америке, там он востребован, это дикая,красивая страна, с большим количеством лесов, холмов и гор. Именно Америка начала первой пробиваться на российский велорынок. Так что пусть Европейцы завидуют. Во-вторых, в России дороги полное г, для гонок без боязни посадить восьмерку на тонкий обод скоростного велосипеда, и без боязни быть сбитым водителем или наглотаться автовыхлопов существует довольно мало трасс.
Когда я жил в Питере, - тогда да, Петроградка, Крестовский, Елагин и Каменный, плоские асфальтовые дороги практически без траффика, - гоняй на здоровье. У меня там и был гоночный Пежо 1972 года выпуска, очень быстрый. Но в большинстве своем, гонять приходится через пень и колоду в Подмосковье.
Что касается срезания цепи, - то безо вс\кой гидравлики можно обойтись, если есть оюычные болторезы. Болторезами я кусал 12 мм болты. Есть ещё более компактый инструмент - труборез. Reply

[ganna]

ужасно обидно :(
у Федора прошлым летом велик подрезали прямо из нашего подъезда.. новый теперь ночует в квартирке, хоть там и так не развернешся..