Про нее...
В смысле про Испанию. Часть один.
Если кратко - мне не сильно понравилось. Но все сказнное далее - исключительно мои личные впечатления и мое мнение.
Началось все еще до поездки - кутерьма с работой, болезни ребенка и операция у него, сборы, опять кутерьма и прочее...
Плюс, вспоминая свой предыдущий пост, ребенок сумел за день до вылета начать температурить и поездка стояла под вопросом (скоростное решение ехать-не ехать в последний миг отыгралось, но об этом потом).
А так... Это как мечта, которую холишь, лелеешь, а в итоге... "Китайские елочные игрушки. Они сверкают также, только почему-то не радуют".
Началось, как говорю, еще до вылета. Т.к. было непонятно, летим или нет, предоплату за аренду машины тянул до последнего. А вместе с ней и назойливо предлагаемую "Gold Insurance" (как пример приводилось - "а вдруг у вас спустило колесо? сами подкачать вы не в праве, да и инструментов у вас не будет, а обслуживание в сервисе в страховку не входит»).
Вообще, надо сказать, к вопросу аренды машины раньше я подходил весьма тщательно. А тут - то ли расслабился, то ли....
Пункт 1. Обычно, когда мне называли цену, подразумевалось, что стандартная страховка включена в эту сумму. Ладно, в будущем буду более внимательно читать предложение.
Пункт 2. Навязываемая "Gold Insurance" - как ее применять и что говорить в конкретной фирме аренды - рассказали письмом только после оплаты оной. Что, при заключении этой сделки в ночь перед вылетом было отложено "на потом». Что, естественно, было в итоге вообще не читано.
Машину выдали. Правда вместо заказанного Ford Focus меня огорошили «не осталось… А вы с меривой знакомы? Нет? Ну ладно, разберетесь…» В итоге досталась весьма впечатляющая Opel Meriva Turbo. Достаточно непривычно. Долгие поиски стояночного тормоза (как выяснилось - автомат, управляется бортовым компом, ставится нажатием кнопки, снимается автоматом). Как включить ближний свет и габариты. Кучка мелочей…. Кстати как пользоваться задним дворником так и осталось загадкой.
Да что там говорить, если указатель топлива в баке я нашел под конец второй недели, до этого ездил только по прогнозам бортового компа, на сколько мне еще хватит топлива по километражу :)
Однако это все мелочи. Приключения были впереди.
Сидя дома я в навигаторе (iPad) строго разметил трассу, по которой мы поедем, изучал все развязки, куда и как сворачивать…
Но тут мой iPad отыгрался на мне :( Он по GPS схватил метку в аэропорту, видимо, сильно удивился и… отказался далее что-либо ловить. Дескать «не знаю я, где я сейчас».
О!
Попытка ехать по картам в окрестностях Мадрида - еще то! Часа два-два с половиной мы накручивали кольца по предместьям Мадрида. Учитывая непривычное построение дорог, когда на указателе СНАЧАЛА пишут расстояние, потом куда, потом направление. Указатель на испанском, запоминать названия не удается (я то наивный разметил все по стандартным наименованиям «Трасса А-такая-то, R-такая-то, а на плакатах на поворот преобладали названия и только иногда дублировались наименованием трассы). Плюс привык, что если непонятно куда - едешь не спеша по правому ряду. Кто-ж знал, что правый ряд тут почти всегда на поворот, приходится срочно перестраиваться в летящий мимо левый прямо перед столбиком, осознавая что туда-то поворачивать тебе не надо…. иногда не успевая осознавать пролетая не туда….
В итоге наконец мы выехали на платную трассу R-4 как и планировали, только почти на 3 часа позже вместо ожидаемых минут 30 :)
Тут будет работать GPS? Как-же…. Дальше ехать было проще, но не очень. Периодически останавливаясь на обочине и рассматривая, туда ли мы едем и пытаясь угадать, сколько проехали…
В итоге на месте были только к ночи, где-то пол-девятого вечера. Ужас.
К слову говоря платные трассы хорошие. За две недели привык к дорогам, назад по платным трассам неслись с нарушениями ( 140-160 при ограничении 120, кроме пунктов проверок), но дороги очень даже хорошие.
И очень непривычно, что а) никто не выпендривается на дороге и б) все едут строго по правой полосе, на левую перестраиваются исключительно для обгона.
Вот как неудобная дорога (а всего то 500 км) сильно подпортила впечатление от Испании. Про дальнейшее расскажу в следующий раз.
Если кратко - мне не сильно понравилось. Но все сказнное далее - исключительно мои личные впечатления и мое мнение.
Началось все еще до поездки - кутерьма с работой, болезни ребенка и операция у него, сборы, опять кутерьма и прочее...
Плюс, вспоминая свой предыдущий пост, ребенок сумел за день до вылета начать температурить и поездка стояла под вопросом (скоростное решение ехать-не ехать в последний миг отыгралось, но об этом потом).
А так... Это как мечта, которую холишь, лелеешь, а в итоге... "Китайские елочные игрушки. Они сверкают также, только почему-то не радуют".
Началось, как говорю, еще до вылета. Т.к. было непонятно, летим или нет, предоплату за аренду машины тянул до последнего. А вместе с ней и назойливо предлагаемую "Gold Insurance" (как пример приводилось - "а вдруг у вас спустило колесо? сами подкачать вы не в праве, да и инструментов у вас не будет, а обслуживание в сервисе в страховку не входит»).
Вообще, надо сказать, к вопросу аренды машины раньше я подходил весьма тщательно. А тут - то ли расслабился, то ли....
Пункт 1. Обычно, когда мне называли цену, подразумевалось, что стандартная страховка включена в эту сумму. Ладно, в будущем буду более внимательно читать предложение.
Пункт 2. Навязываемая "Gold Insurance" - как ее применять и что говорить в конкретной фирме аренды - рассказали письмом только после оплаты оной. Что, при заключении этой сделки в ночь перед вылетом было отложено "на потом». Что, естественно, было в итоге вообще не читано.
Машину выдали. Правда вместо заказанного Ford Focus меня огорошили «не осталось… А вы с меривой знакомы? Нет? Ну ладно, разберетесь…» В итоге досталась весьма впечатляющая Opel Meriva Turbo. Достаточно непривычно. Долгие поиски стояночного тормоза (как выяснилось - автомат, управляется бортовым компом, ставится нажатием кнопки, снимается автоматом). Как включить ближний свет и габариты. Кучка мелочей…. Кстати как пользоваться задним дворником так и осталось загадкой.
Да что там говорить, если указатель топлива в баке я нашел под конец второй недели, до этого ездил только по прогнозам бортового компа, на сколько мне еще хватит топлива по километражу :)
Однако это все мелочи. Приключения были впереди.
Сидя дома я в навигаторе (iPad) строго разметил трассу, по которой мы поедем, изучал все развязки, куда и как сворачивать…
Но тут мой iPad отыгрался на мне :( Он по GPS схватил метку в аэропорту, видимо, сильно удивился и… отказался далее что-либо ловить. Дескать «не знаю я, где я сейчас».
О!
Попытка ехать по картам в окрестностях Мадрида - еще то! Часа два-два с половиной мы накручивали кольца по предместьям Мадрида. Учитывая непривычное построение дорог, когда на указателе СНАЧАЛА пишут расстояние, потом куда, потом направление. Указатель на испанском, запоминать названия не удается (я то наивный разметил все по стандартным наименованиям «Трасса А-такая-то, R-такая-то, а на плакатах на поворот преобладали названия и только иногда дублировались наименованием трассы). Плюс привык, что если непонятно куда - едешь не спеша по правому ряду. Кто-ж знал, что правый ряд тут почти всегда на поворот, приходится срочно перестраиваться в летящий мимо левый прямо перед столбиком, осознавая что туда-то поворачивать тебе не надо…. иногда не успевая осознавать пролетая не туда….
В итоге наконец мы выехали на платную трассу R-4 как и планировали, только почти на 3 часа позже вместо ожидаемых минут 30 :)
Тут будет работать GPS? Как-же…. Дальше ехать было проще, но не очень. Периодически останавливаясь на обочине и рассматривая, туда ли мы едем и пытаясь угадать, сколько проехали…
В итоге на месте были только к ночи, где-то пол-девятого вечера. Ужас.
К слову говоря платные трассы хорошие. За две недели привык к дорогам, назад по платным трассам неслись с нарушениями ( 140-160 при ограничении 120, кроме пунктов проверок), но дороги очень даже хорошие.
И очень непривычно, что а) никто не выпендривается на дороге и б) все едут строго по правой полосе, на левую перестраиваются исключительно для обгона.
Вот как неудобная дорога (а всего то 500 км) сильно подпортила впечатление от Испании. Про дальнейшее расскажу в следующий раз.