Автобусы в Герцег-Нови
В Герцег-Нови ходят автобусы. Несмотря на свои большие размеры, про них знают немногие. У местных, в основном, есть машины или знакомые. И рассказать про расписание, куда, как и зачем они ходят, мало кто может.
А бывают они здесь двух видов: междугородние и локальные, по-нашему, пригородного сообщения. Если нужны междугородние, то нужно топать на автобусную станцию, немного напоминает небольшую привокзальную площадь.
Летом здесь экскурсионные автобусы любят назначать место встречи. А стоять им здесь долго не разрешают, и автобусов вокруг очень много, все большие, цветные, и быстро меняются. Поэтому, нужно смотреть в оба, искать свою группу, смотреть номера. Зимой сообщение поменьше, и в принципе, площадь стоит полупустая.
Автобусы пригородного сообщения бывают двух видов: ГН - Мелине и ГН - Каменари. Ходят из Игало и по низу, т.е. по улице Негошева, остановки стоят вдоль улицы, но не везде. Люди просто знают секретные места и стоят заранее ждут.
Проезд ГН - Мелине стоит, если не ошибаюсь 0,70 евро центов. Заходишь и отдаешь монетку сразу водителю (заходить в передние двери). Проезд ГН - Каменари за 1,30 евро. До Баошичей, Дженовичей, Биелы стоит евро. В автобусы до Каменари нужно входить в задние двери, там сидит паренек-кондуктор в рубашке и вязаной жилетке. На своем арифмометре пробивает полусмазанный чек-талон (потому что напоминает талон с фиолетовой краской), все кучей толпятся у входа, ждут, пока отобьют.
В Каменари у автобуса конечная. Стоит минут 10-15, потом обратно собирает народ. Штраф за безбилетный проезд 10 евро + стоимость проезда, но меня ни разу не проверяли. Я одно время освоила автобусы и частенько на них каталась. Сначала радовалась, что мало народу. Пока не поехала рано утром. Школоты с ранцами полный автобус. Некоторые едут до парома, бегут на паром и на тот берег. В общем, я немного освежила свои автобусные впечатления.
Расписание у автобусов есть, сфотала на автобусной главной станции. На местных остановках все ободрано, в автобусе висит не всегда, а на сайте страница находится в разработке. Ходила я обычно просто на обум, и получалось пару раз так, что едва мне оставалось пройти 50 метров, мимо меня проносился автобус и мигал огоньками. И все, 30 минут стоять еще ждать, а может и дольше.
Потом, как-то фотографический бум обуял меня в воскресенье. Пошла на остановку, стою, жду, время идет, уже минут 40. Вокруг никого. Солнце грустно заходит за гору. Думаю, когда приеду на место, то его уже совсем не найду. Махнула рукой и пошла фоткать камни на берег. Решила, что, возможно, в воскресенье у них выходной. Но в расписании написано, что из Игало ходят через час, а из Каменари через час пятьдесят.
Лучше все-таки примерно рассчитывать время.
На такси до Каменари ни разу не ездили. Ездили за Тиват, в район Грбальского поля, стоит 40 евро (паром сюда включен). Обратно или также, или дешевле. Нам один раз вызвали "ред такски", так оно такое прекрасное, что обошлось в 30 евро с копейкой до самого дома. Счетчики в такси, похоже, выполняют чисто функцию, чтобы было.
А бывают они здесь двух видов: междугородние и локальные, по-нашему, пригородного сообщения. Если нужны междугородние, то нужно топать на автобусную станцию, немного напоминает небольшую привокзальную площадь.
Летом здесь экскурсионные автобусы любят назначать место встречи. А стоять им здесь долго не разрешают, и автобусов вокруг очень много, все большие, цветные, и быстро меняются. Поэтому, нужно смотреть в оба, искать свою группу, смотреть номера. Зимой сообщение поменьше, и в принципе, площадь стоит полупустая.
Автобусы пригородного сообщения бывают двух видов: ГН - Мелине и ГН - Каменари. Ходят из Игало и по низу, т.е. по улице Негошева, остановки стоят вдоль улицы, но не везде. Люди просто знают секретные места и стоят заранее ждут.
Проезд ГН - Мелине стоит, если не ошибаюсь 0,70 евро центов. Заходишь и отдаешь монетку сразу водителю (заходить в передние двери). Проезд ГН - Каменари за 1,30 евро. До Баошичей, Дженовичей, Биелы стоит евро. В автобусы до Каменари нужно входить в задние двери, там сидит паренек-кондуктор в рубашке и вязаной жилетке. На своем арифмометре пробивает полусмазанный чек-талон (потому что напоминает талон с фиолетовой краской), все кучей толпятся у входа, ждут, пока отобьют.
В Каменари у автобуса конечная. Стоит минут 10-15, потом обратно собирает народ. Штраф за безбилетный проезд 10 евро + стоимость проезда, но меня ни разу не проверяли. Я одно время освоила автобусы и частенько на них каталась. Сначала радовалась, что мало народу. Пока не поехала рано утром. Школоты с ранцами полный автобус. Некоторые едут до парома, бегут на паром и на тот берег. В общем, я немного освежила свои автобусные впечатления.
Расписание у автобусов есть, сфотала на автобусной главной станции. На местных остановках все ободрано, в автобусе висит не всегда, а на сайте страница находится в разработке. Ходила я обычно просто на обум, и получалось пару раз так, что едва мне оставалось пройти 50 метров, мимо меня проносился автобус и мигал огоньками. И все, 30 минут стоять еще ждать, а может и дольше.
Потом, как-то фотографический бум обуял меня в воскресенье. Пошла на остановку, стою, жду, время идет, уже минут 40. Вокруг никого. Солнце грустно заходит за гору. Думаю, когда приеду на место, то его уже совсем не найду. Махнула рукой и пошла фоткать камни на берег. Решила, что, возможно, в воскресенье у них выходной. Но в расписании написано, что из Игало ходят через час, а из Каменари через час пятьдесят.
Лучше все-таки примерно рассчитывать время.
На такси до Каменари ни разу не ездили. Ездили за Тиват, в район Грбальского поля, стоит 40 евро (паром сюда включен). Обратно или также, или дешевле. Нам один раз вызвали "ред такски", так оно такое прекрасное, что обошлось в 30 евро с копейкой до самого дома. Счетчики в такси, похоже, выполняют чисто функцию, чтобы было.