«Пусть цветут тысячи цветов» или Свободу маршруткам!

[crusandr]

В транспортной политике Москвы наметился и развивается странный парадокс. Развитие пассажирских перевозок «автобус-троллейбус-трамвай» и легкового такси объявлено благим дело и приоритетным. Маршрутное же такси объявлено богомерзким и подлежащим всяческому искоренению.

Comments

[trotil]

Я бы хотел поподробнее остановиться на двух мыслях Андрея

[crusandr]

Вы исходите из посылки, что в ДТ и МГТ сидят мудрецы, которые все знают, все учтут и все профессионально посчитают, а также будут постоянно мониторить и оперативно корректировать. Посылка основана только на ряде предпосылок материальных ("сейчас у города больше денег") и на вашей вере в благие намерения чиновников ("новая молодая команда, она справится

[trotil]

> Я же предпочитаю оставаться на грешной земле и верить фактам. А они таковы - пока МГТ не исправила ни один из своих застарелых косяков:

Зачем передёргивать? Ни одного?
Зато уже исправила массу других застарелых косяков, которые копились много лет.
Работа в последние два года идёт бурная. Часть из перечисленного вами исправят в 2014 году, работа почти завершена.

- прекратились закосы, выпуск на линию составляет более 99%
- неработающую печку в последний раз видел в 2011 году
- на ключевых городских маршрутах выпуск стал адекватным + часть автобусов, которые работали до 20, теперь работают до 22-23
- билетная реформа только в плюс
- современные салоны, гигантская работа по обновлению ПС
- увеличение транспортной работы по всем паркам

[crusandr]

Я имел в виду "ни одного" из упомянутых мной, а не "ни одного" вообще ).

[karelalex]

А 103 маршрут просрали.

[demonmsk]

1. "прекратились закосы" - Ложь, пи... и провокация. Стою на остановке. Вижу "интервал 7 минут", лезу на пасс3 - вижу что он даже меньше - 6, но почему-то за те 10 минут пока я всё это делал - автобус так и не пришёл. Причём такая картина - в 9 из 10 случаев

[trotil]

Я вообще не о том писал.