Ростов-дон. ЧС. Из первых рук
Это сообщения прессы:
Из-за сильного снегопада на федеральной трассе "Дон" в Ростовской области парализовано автомобильное движение. Предварительная причина затора, по сообщению пресс-службы департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области, - ДТП в результате неблагоприятных климатических условий.
(на самом деле-просто снег. Дорожники проснулись поздно. Комм. мой)
С места затора были госпитализированы пять человек. Из них две роженицы доставлены в ЦРБ Миллерово и Шахт, трем человекам оказана медицинская помощь в БСМП города Шахты. Проведена эвакуация 192 человек, из них 110 человек размещены в городе Шахты, 82 человека - в Миллерово.
В местах автомобильных заторов организованы пункты питания и обогрева для водителей и пассажиров
(автобусов и легковых. Прим. моё)
от городов Миллерово, Каменск-Шахтинский, Шахты, Тарасовского района. Силами спасателей Ростовской областной поисково-спасательной службы установлены две палатки с тепловыми пушками и организацией горячего чая и кофе.
(Не знаю, какие у них силы, но установить тепловую пушку-5 минут. Завести портативный генератор для неё-ещё минута. Палатка-15 минут. Или у МЧС Ростовской области всего 2 пушки, 2 хонды и 2 палатки?)
Силами 495-го спасательного центра Южного регионального центра МЧС развернут пункт обогрева и питания пострадавших.
Заправлено семь автобусов, 20 единиц легковой техники.
(без комментов. То есть потрачено максимум 7х300л и 20х40л. Итого 2100литров ДТ и 800л бензина. Спишут под шумок миллионов несколько. Математика моя)
Три топливозаправщика работают на трассе.
(Потрачено 2,1 тонны(см выше). Какого хуя делают на трасее 3 топливозаправщика минимум по 3 тонны каждый?) Всего для оказания помощи людям в заторах задействованы 119 единиц техники, 259 человек.
(если каждая единица прочистит километр... Дальше понятно, да? Но одна единица в рабочем положении проходит 20 км/ч. И где эти суки были раньше? Или прогноз посмотреть в инете не судьба? И ок. Из 259 человек 119 рулят на технике. Остальные 140 по очереди дрочат водилам спецтехники? Комм мой)Продолжает работу оперативный штаб под руководством заместителя губернатора области Сергея Курдюмова. Организовано взаимодействие с федеральными областными структурами, участвующими в работах на трассе М-4 "Дон". Спасателями совместно с сотрудниками ГИБДД организован подвоз продуктов питания, ГСМ и эвакуация людей из рейсовых автобусов.
Пропуск машин осуществляется партиями по 15-20 единиц в сопровождении дорожной техники. В центре управления в кризисных ситуациях Ростовской области развернут штаб по ликвидации ЧС, где открыт телефон "горячей линии" для водителей и пассажиров 8(863)269-59-72.
(Что? Что можно сказать в этот телефон? Замнач гаи по телеку такую блевотину нёс....И с русским у него проблемы... И это полковник в папахе.. С одного барана шкуру сняли, на другого надели. Жесть. Комм мой)
А ВОТ ЭТО несколько фактов из рации от прорвавшихся к вечеру субботы:
-Похуй, что федералка... Дорожники на третий день очнулись...
-Два дня стояли, никакой техники не было....
-Ни один грузовик спасатели не заправили...
-Нас просто стаскивали гусеничной техникой в обочины. Чтоб пропустить две-три легковых, стаскивали 5-6 фур. Выбраться из обочин можно было только с помощью той же гусеничной техники, но за деньги.
Короче, люди только в автобусах и легковых. В грузовиках-не люди...
Кстати, один чувачёк стоял в скании с двумя ребятёнками на борту. НЕ покормили и НЕ заправили. Ходил с канистрой по коллегам.
Ситуация с грузовиками осложнялась следующим: В ЮФО нет зимней соляры. Совсем. Поэтому, следуя на Москву, заправляются по чуть-чуть, чтоб потом залить зимнего топлива полный бак, как только оно появится(начиная с Воронежской области, с Верхнего Мамона). У автобусов баки в тёплом багажнике... У маршруток маленькие бачки, которые прогреваюся обратками за 30 минут.
Поэтому топлива на борту на 200-300 км хода. 80-120 литров. Расход на холостых 4 литра в час. То есть у тех, кто ТОЛЬКО ЧТО заправился, было топлива на 20-30 часов работы. Но только, когда стоишь в -18..-20, НА ХОЛОСТЫХ дизель не греется, и в кабине холодно, и в баке тоже, и летняя соляра может замёрзнуть. Поэтому накручивают обороты вместо 500-700 об/мин холостых 1300-1500. При этих оборотах в кабине можно сидеть уже не в валенках, и обратка топливная тёплая. И минус поллитра в час автономка. Ну, это если не давать никому топлива. И получается, у людей топлива было на 8-12 часов работы дизеля. Потом мороз и ветер... А стояли двое суток... Считайте сами...
Может, Медведев случайно прочитает, и выгонит нахуй с работы разжиревшее МЧС и жуликоватых откатчиков- дорожников?
Впрочем, куда там....
АПД. Подробности от очевидца и участника
Бензовоз, один и пустой, катался лишь перед камерами "Вестей"
В палатках обогрева и горячих чая и кофе гуманитарка выглядела так:
Стакан чая 50 руб
Стакан кофе 60 руб
Булка хлеба 100 руб.
Местных, желающих недорого подкормить стоящих, прогоняли гайцы.
Потом ГАЙцы сцепились с МЧСниками за право сбора дани.
Рассказала машина, только что с Ростова с картоном. Лично. В смысле, водитель. В 19-00 в Лебедяни
Из-за сильного снегопада на федеральной трассе "Дон" в Ростовской области парализовано автомобильное движение. Предварительная причина затора, по сообщению пресс-службы департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области, - ДТП в результате неблагоприятных климатических условий.
(на самом деле-просто снег. Дорожники проснулись поздно. Комм. мой)
С места затора были госпитализированы пять человек. Из них две роженицы доставлены в ЦРБ Миллерово и Шахт, трем человекам оказана медицинская помощь в БСМП города Шахты. Проведена эвакуация 192 человек, из них 110 человек размещены в городе Шахты, 82 человека - в Миллерово.
В местах автомобильных заторов организованы пункты питания и обогрева для водителей и пассажиров
(автобусов и легковых. Прим. моё)
от городов Миллерово, Каменск-Шахтинский, Шахты, Тарасовского района. Силами спасателей Ростовской областной поисково-спасательной службы установлены две палатки с тепловыми пушками и организацией горячего чая и кофе.
(Не знаю, какие у них силы, но установить тепловую пушку-5 минут. Завести портативный генератор для неё-ещё минута. Палатка-15 минут. Или у МЧС Ростовской области всего 2 пушки, 2 хонды и 2 палатки?)
Силами 495-го спасательного центра Южного регионального центра МЧС развернут пункт обогрева и питания пострадавших.
Заправлено семь автобусов, 20 единиц легковой техники.
(без комментов. То есть потрачено максимум 7х300л и 20х40л. Итого 2100литров ДТ и 800л бензина. Спишут под шумок миллионов несколько. Математика моя)
Три топливозаправщика работают на трассе.
(Потрачено 2,1 тонны(см выше). Какого хуя делают на трасее 3 топливозаправщика минимум по 3 тонны каждый?) Всего для оказания помощи людям в заторах задействованы 119 единиц техники, 259 человек.
(если каждая единица прочистит километр... Дальше понятно, да? Но одна единица в рабочем положении проходит 20 км/ч. И где эти суки были раньше? Или прогноз посмотреть в инете не судьба? И ок. Из 259 человек 119 рулят на технике. Остальные 140 по очереди дрочат водилам спецтехники? Комм мой)Продолжает работу оперативный штаб под руководством заместителя губернатора области Сергея Курдюмова. Организовано взаимодействие с федеральными областными структурами, участвующими в работах на трассе М-4 "Дон". Спасателями совместно с сотрудниками ГИБДД организован подвоз продуктов питания, ГСМ и эвакуация людей из рейсовых автобусов.
Пропуск машин осуществляется партиями по 15-20 единиц в сопровождении дорожной техники. В центре управления в кризисных ситуациях Ростовской области развернут штаб по ликвидации ЧС, где открыт телефон "горячей линии" для водителей и пассажиров 8(863)269-59-72.
(Что? Что можно сказать в этот телефон? Замнач гаи по телеку такую блевотину нёс....И с русским у него проблемы... И это полковник в папахе.. С одного барана шкуру сняли, на другого надели. Жесть. Комм мой)
А ВОТ ЭТО несколько фактов из рации от прорвавшихся к вечеру субботы:
-Похуй, что федералка... Дорожники на третий день очнулись...
-Два дня стояли, никакой техники не было....
-Ни один грузовик спасатели не заправили...
-Нас просто стаскивали гусеничной техникой в обочины. Чтоб пропустить две-три легковых, стаскивали 5-6 фур. Выбраться из обочин можно было только с помощью той же гусеничной техники, но за деньги.
Короче, люди только в автобусах и легковых. В грузовиках-не люди...
Кстати, один чувачёк стоял в скании с двумя ребятёнками на борту. НЕ покормили и НЕ заправили. Ходил с канистрой по коллегам.
Ситуация с грузовиками осложнялась следующим: В ЮФО нет зимней соляры. Совсем. Поэтому, следуя на Москву, заправляются по чуть-чуть, чтоб потом залить зимнего топлива полный бак, как только оно появится(начиная с Воронежской области, с Верхнего Мамона). У автобусов баки в тёплом багажнике... У маршруток маленькие бачки, которые прогреваюся обратками за 30 минут.
Поэтому топлива на борту на 200-300 км хода. 80-120 литров. Расход на холостых 4 литра в час. То есть у тех, кто ТОЛЬКО ЧТО заправился, было топлива на 20-30 часов работы. Но только, когда стоишь в -18..-20, НА ХОЛОСТЫХ дизель не греется, и в кабине холодно, и в баке тоже, и летняя соляра может замёрзнуть. Поэтому накручивают обороты вместо 500-700 об/мин холостых 1300-1500. При этих оборотах в кабине можно сидеть уже не в валенках, и обратка топливная тёплая. И минус поллитра в час автономка. Ну, это если не давать никому топлива. И получается, у людей топлива было на 8-12 часов работы дизеля. Потом мороз и ветер... А стояли двое суток... Считайте сами...
Может, Медведев случайно прочитает, и выгонит нахуй с работы разжиревшее МЧС и жуликоватых откатчиков- дорожников?
Впрочем, куда там....
АПД. Подробности от очевидца и участника
Бензовоз, один и пустой, катался лишь перед камерами "Вестей"
В палатках обогрева и горячих чая и кофе гуманитарка выглядела так:
Стакан чая 50 руб
Стакан кофе 60 руб
Булка хлеба 100 руб.
Местных, желающих недорого подкормить стоящих, прогоняли гайцы.
Потом ГАЙцы сцепились с МЧСниками за право сбора дани.
Рассказала машина, только что с Ростова с картоном. Лично. В смысле, водитель. В 19-00 в Лебедяни