Дневной дозор или шел трамвай...
но ни фига не десятый номер, а третий, да и не ехал, а немножка дребезжал, да и вообще на одной из станций ворвался Дневной Дозор и ну как проверять у всех документы. Всем выйти из сумрака и прочие примочки...
Так чем же хорош данный трамвай?
А своим маршрутом))
Без всяких экивовоков он проходит чуть ли не вплотную к основным достопримечательностям Питера: Аврора, Петропавловская крепость, Марсово поле и Михайловский замок с Летним садом,. и ажно Адмиралтейские верфи. Маршрутов по Питеру много, и многие идут по центру, но самым интересным нам показался именно этот. Номер 3.
На маршруте ходят несколько видов трамваев, и самый новый...нам не попался, зато попался пустой и такой небольшой...
фото честно сперто с просторов интернетов, так как сама я это чудо сфотографировать не ушпель))
Маршрут у трамвая начинается (правда, с какой стороны посмотреть, может и заканчивается)) у Финлядского вокзала и заканчивается, собственно, на площади Репина, у Калинкинского сквера и Адмиралтейских верфей, и проезжает он по двум мостам, да по красивым улицам. Вообще в Питере есть специальный туристический трамвайчик, но так просто на него не сядешь, там строго по сеансам, билеты были только онлайн, потому мы решили, что в этот раз нам оно не надо.
Если смотреть по карте, то полный маршрут выглядит весьма интересно...
фото честно сперто с просторов карт тындекса
Фотографировать из салона, особенно в наступающем закате весьма сложно, все получается расплывчатым, да и, сказать по правде, особенно не стремились фотографировать, просто рассматривая из непривычного окна. Так сложилось, что в Питере наземным транспортом мы пользуемся очень редко, все больше метро.
фото сделано на мой замечательный китайский тапок
Нам повезло и в самом салоне было очень мало народу, да практически и не было, что в принципе непривычно, так как уже вечер и априори должно было быть больше пассажиров. Тем более, что предыдущий трамвай был чуть ли не битком))
фото сделано на мой замечательный китайский тапок
Оплачивать можно картами, и, как мне показалось, не все терминалы брали банковские карты. Вообще, терминалы прикольные... изучаем цветовую графику, тут приложил, зеленовенький без букв все ок, красный крест ошибки без букв - все, ты в пролете со своей оплатой))) А читать успевают не только лишь все... мы же завели (сто лет назад) себе карту Подорожник и катаемся где и сколько надо, да и дешевле выходит. Тут можно плакать о моей безвременно почившей карте на два города(((
Что касаемо Дневного дозора с его проверкой: ни фига это не выдумки!
Маскируются они, под проверяющих. Это вам не ночной дозор по метро, это прям серьезное))) Работа тяжелая, и надпись прекрасная!
фото сделано на мой замечательный китайский тапок
Такие вот покатушки. В следующий раз прокатимся полным маршрутом, а то все дела да дела, и время, время, время.
Forever yours,
Рыж
Так чем же хорош данный трамвай?
А своим маршрутом))
Без всяких экивовоков он проходит чуть ли не вплотную к основным достопримечательностям Питера: Аврора, Петропавловская крепость, Марсово поле и Михайловский замок с Летним садом,. и ажно Адмиралтейские верфи. Маршрутов по Питеру много, и многие идут по центру, но самым интересным нам показался именно этот. Номер 3.
На маршруте ходят несколько видов трамваев, и самый новый...нам не попался, зато попался пустой и такой небольшой...
фото честно сперто с просторов интернетов, так как сама я это чудо сфотографировать не ушпель))
Маршрут у трамвая начинается (правда, с какой стороны посмотреть, может и заканчивается)) у Финлядского вокзала и заканчивается, собственно, на площади Репина, у Калинкинского сквера и Адмиралтейских верфей, и проезжает он по двум мостам, да по красивым улицам. Вообще в Питере есть специальный туристический трамвайчик, но так просто на него не сядешь, там строго по сеансам, билеты были только онлайн, потому мы решили, что в этот раз нам оно не надо.
Если смотреть по карте, то полный маршрут выглядит весьма интересно...
фото честно сперто с просторов карт тындекса
Фотографировать из салона, особенно в наступающем закате весьма сложно, все получается расплывчатым, да и, сказать по правде, особенно не стремились фотографировать, просто рассматривая из непривычного окна. Так сложилось, что в Питере наземным транспортом мы пользуемся очень редко, все больше метро.
фото сделано на мой замечательный китайский тапок
Нам повезло и в самом салоне было очень мало народу, да практически и не было, что в принципе непривычно, так как уже вечер и априори должно было быть больше пассажиров. Тем более, что предыдущий трамвай был чуть ли не битком))
фото сделано на мой замечательный китайский тапок
Оплачивать можно картами, и, как мне показалось, не все терминалы брали банковские карты. Вообще, терминалы прикольные... изучаем цветовую графику, тут приложил, зеленовенький без букв все ок, красный крест ошибки без букв - все, ты в пролете со своей оплатой))) А читать успевают не только лишь все... мы же завели (сто лет назад) себе карту Подорожник и катаемся где и сколько надо, да и дешевле выходит. Тут можно плакать о моей безвременно почившей карте на два города(((
Что касаемо Дневного дозора с его проверкой: ни фига это не выдумки!
Маскируются они, под проверяющих. Это вам не ночной дозор по метро, это прям серьезное))) Работа тяжелая, и надпись прекрасная!
фото сделано на мой замечательный китайский тапок
Такие вот покатушки. В следующий раз прокатимся полным маршрутом, а то все дела да дела, и время, время, время.
Forever yours,
Рыж