Спуск "Арктики". Самый большой и мощный атомный ледокол
Оригинал взят у judgesuhov в Спуск "Арктики". Самый большой и мощный атомный ледокол
Сегодня Балтийским заводом спущен на воду атомный ледокол "Арктика" класса ЛК-60Я, головной корабль линейки проекта 22220.
Не путать с другой легендарной "Арктикой" проекта 1052 (вторым атомным ледоколом и первым надводным кораблем достигшим Северного полюса), давшей одноименное название "тип Арктика" целой серии кораблей.
Корабль планировали спустить 26 мая к 150-летию завода, но, к сожалению, не успели.
Что такое "новая Арктика"?
Это "двухосадочный" универсальный ледокол, который может работать, как в открытом океане, так и в устьях сибирских рек. Набрав балластные цистерны водой и осев на 2 метра, он превращается в тяжелый ледокол, а подойдя к устью и слив балластную воду - может работать как мелкосидящий.
Мощность энергетической установки корабля, состоящей из двух реакторов РИТМ-200 - 60 МВт.
Водоизмещение: 33 540 т
Длина: 173,3 м
Толщина преодолеваемого льда: 2,8-2,9 метров (кстати - перевыполнение техзадания, требовавшего 2,6 м).
И всем этих хозяйством командуют всего 75 человек.
При постройке ледокола "Арктика" впервые создается принципиально новая система электродвижения и другие технические решения, которые никогда ранее нигде не применялись. - заявил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Он высказал увереность, что уже в конце 2017 года ледокол начнет работу в Арктике.
Ну что же, скорейшего вступления в строй ледоколу «четыре двойки ноль» (как прозвали его заводчане) и счастливого плавания!
P.S.
А вот и инфографика от РИА-новостей подоспела :)
Сегодня Балтийским заводом спущен на воду атомный ледокол "Арктика" класса ЛК-60Я, головной корабль линейки проекта 22220.
Не путать с другой легендарной "Арктикой" проекта 1052 (вторым атомным ледоколом и первым надводным кораблем достигшим Северного полюса), давшей одноименное название "тип Арктика" целой серии кораблей.
Корабль планировали спустить 26 мая к 150-летию завода, но, к сожалению, не успели.
Что такое "новая Арктика"?
Это "двухосадочный" универсальный ледокол, который может работать, как в открытом океане, так и в устьях сибирских рек. Набрав балластные цистерны водой и осев на 2 метра, он превращается в тяжелый ледокол, а подойдя к устью и слив балластную воду - может работать как мелкосидящий.
Мощность энергетической установки корабля, состоящей из двух реакторов РИТМ-200 - 60 МВт.
Водоизмещение: 33 540 т
Длина: 173,3 м
Толщина преодолеваемого льда: 2,8-2,9 метров (кстати - перевыполнение техзадания, требовавшего 2,6 м).
И всем этих хозяйством командуют всего 75 человек.
При постройке ледокола "Арктика" впервые создается принципиально новая система электродвижения и другие технические решения, которые никогда ранее нигде не применялись. - заявил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Он высказал увереность, что уже в конце 2017 года ледокол начнет работу в Арктике.
Ну что же, скорейшего вступления в строй ледоколу «четыре двойки ноль» (как прозвали его заводчане) и счастливого плавания!
P.S.
А вот и инфографика от РИА-новостей подоспела :)