В небо
Как говориться в одной из моих любимых книг - каждый день делай то что тебя пугает. Сегодня был точно один из таких дней - сегодня я взял урок по пилотированию самолетом.
Еще сегодня я развеял для себя 2 мифа:
1. Уроки по пилотированию должны стоить ужасно дорого
2. Летать на самолете очень сложно.
Но обо всем по порядку.
Неделю назад на групоне появился дил мимо которого я не мог пройти. 1 час пилотирования за $100. Я недолго думаю купил купон, через пару дней забронировал урок и вот сегодня мы отправились в Nashua, NH для первого в жизни моего полета в качестве пилота.
Для начала дается краткий инструктаж на тренажере. Показываются основные рычаги управления и т.д. Кстати, когда на земле - самолет управляется только педалями. После краткого инструктажа мы пошли на поле, где в ряд стояло несколько самолетов. Один мне сразу приглянулся, и это, естественно был наш :)
Инструктор рассказал как самолет летает в принципе, какие механизмы помогают ему поворачивать, набирать и спускать высоту. Я, естественно, внимательно слушал.
Инстуктор был очень доброжелателен, очень кстати помог мне преодолеть страх перед вылетом.
Далее мы сели в кабину. Я сел слева, инструктор справа и Сашка сзади. Все одели наушники, т.к. во время полета шум стоит такой, что расслышать ничего невозможно. В самолете штурвал и педали дублировались у меня и у инструктора. Когда я косячил он брал управление на себя :)
После этого я с небольшой помощью инструктора вырулил на взлетную полосу и после получения подтверждения из башни я утопил рычаг вниз и мы стремительно набрали скорость. После достижения скорости в 55 узлов (63 км/ч) можно взлетать. Плавное натяжение штурвала на себя и мы уже в воздухе.
За 40 минут в воздухе я смог потренировать основные маневры и заход на посадку. Посадку как таковую делал сам инструктор, т.к. там слишком много чего нужно держать в голове в это время. И вот мы уже снова на земле. Все прошло как в одно мгновение.
Конечно, мне безумно понравилось - вообще я с детства всегда боялся летать и для меня это было очень непросто, но я рад что это сделал. Не знаю, получится ли сделать это снова - надеюсь что да. В любом случае, мне осталось каких то 39 часов и 20 минут для возможности подачи на лицензию пилота. Глядишь и получу как нибудь :)
Еще сегодня я развеял для себя 2 мифа:
1. Уроки по пилотированию должны стоить ужасно дорого
2. Летать на самолете очень сложно.
Но обо всем по порядку.
Неделю назад на групоне появился дил мимо которого я не мог пройти. 1 час пилотирования за $100. Я недолго думаю купил купон, через пару дней забронировал урок и вот сегодня мы отправились в Nashua, NH для первого в жизни моего полета в качестве пилота.
Для начала дается краткий инструктаж на тренажере. Показываются основные рычаги управления и т.д. Кстати, когда на земле - самолет управляется только педалями. После краткого инструктажа мы пошли на поле, где в ряд стояло несколько самолетов. Один мне сразу приглянулся, и это, естественно был наш :)
Инструктор рассказал как самолет летает в принципе, какие механизмы помогают ему поворачивать, набирать и спускать высоту. Я, естественно, внимательно слушал.
Инстуктор был очень доброжелателен, очень кстати помог мне преодолеть страх перед вылетом.
Далее мы сели в кабину. Я сел слева, инструктор справа и Сашка сзади. Все одели наушники, т.к. во время полета шум стоит такой, что расслышать ничего невозможно. В самолете штурвал и педали дублировались у меня и у инструктора. Когда я косячил он брал управление на себя :)
После этого я с небольшой помощью инструктора вырулил на взлетную полосу и после получения подтверждения из башни я утопил рычаг вниз и мы стремительно набрали скорость. После достижения скорости в 55 узлов (63 км/ч) можно взлетать. Плавное натяжение штурвала на себя и мы уже в воздухе.
За 40 минут в воздухе я смог потренировать основные маневры и заход на посадку. Посадку как таковую делал сам инструктор, т.к. там слишком много чего нужно держать в голове в это время. И вот мы уже снова на земле. Все прошло как в одно мгновение.
Конечно, мне безумно понравилось - вообще я с детства всегда боялся летать и для меня это было очень непросто, но я рад что это сделал. Не знаю, получится ли сделать это снова - надеюсь что да. В любом случае, мне осталось каких то 39 часов и 20 минут для возможности подачи на лицензию пилота. Глядишь и получу как нибудь :)