Республика Непал 2017
Есть такая страна на земном шаре, по несчастливой случайности занявшая собою одно из самых высогорных мест в мире. В этой истории я хочу вам рассказать про Непал как государственное образование, и во что это всё вылилось в итоге.
Фотографии: frozr, Я
Мне лично Непал как государство не взошло никак. Это был мой первый азиатский опыт и Непал была первая страна в этом регионе, где мне довелось побывать. Разбалованный уютненькой цивилизованной Европкой, Я ожидал наверно чего-то другого, или вообще не знал чего собственно ожидал... Некоторые могут сказать, что я слишком нежен, но в моих глазах Непал оказался дном, самым настоящим дном, куда даже ради гор не хочется возвращаться.
Я не понимаю, как можно жить засырая всё у себя под ногами, засырать реки, окружающую тебя природу. Можно закрыть глаза на отсутствие дорог и последующий происходящий на них хаос, на менталитет местных, на отношение к туристам, но закрыть глаза на тот срач что твориться вокруг сложно. Наверно надо очень сильно любить горы, чтоб 2а дня трястись по Непальским дорогам наблюдая в окне автобуса непрекращающиеся свалку вдоль дороги.
Конечно мусор не везде, там где мы ходили по горным тропам - чисто (относительно). В горных деревнях даже стоят мусорники содержимое которых сжигается и развеевается по ветру. Но стоит только спустится куда-то в относительную цивилизацию, попадаешь в мусорный ад...
Мне всегда казалось, что в Украине грязно, оказалось что у нас тут вообще эталон чистоты.
Если кратко, Непал можно описать одной фотографией:
Священная корова (по другой версии священный бык), жрущая мусор в центре Катманду, запивая мусорным соком протекающим в ложбине.
Постараюсь вкратце изложить чего стоит ждать и к чему готовится. Про горные сёла и собственно горы расскажу в следующей серии.
Прилетев в Непал вас ждёт сразу квест состоящий из следующих специальных дисциплин:
Первый этап - это заполнение миграционных карт с параллельной уплатой 40 баксов за визу (2$/день). При вылете из Катманду, вас будет ждать другой бланк:
По нашей версии, эти бланки никто не читает и скорее всего после того как вы отдали их работнику миграционной службы, они отправляются в макулатуру. Зачем спросите вы? Для пострадать естественно.
Второй этап квеста - это покупка симкарты в лучших традициях совка, где потребуют заполнить кучу ненужной макулатуры во славу бюрократии и сатане
.
Третий квест - это покинуть аэропорт. Мы так и не оценили городской общественный транспорт, и уехали в город на такси по 6 баксов с человека. Стоит сразу торговаться, иначе поедете по цене переезда междугороднего автобуса Катманду - ебеня.
Четвёртый квест - это пермиты (разрешение на пребывание в горах). Пермиты как и виза являются главным и надёжным источником валюты для Непальской казны. Даже пермиты выдаются через жопу. Нет чтоб поставить столы один за одним, автоматизировать приём ваших ФИО и других данных...Конечно же нет! [Ты сюда понаехал в наши горы, потому страдай!] Сначала вы должны подойти за один столик (выстояв в очереди), что-то дать, после должны оплатить, заполнить анкеты (здесь с этим вообще любят заморачиваться), потом ещё раз где-то заплатить и тд. Надо не забывать, что таких как вы много, и все друг другу будут мешать (благо народ цивилизованный, потому до драк и криков как в ЖЭКе не доходит). Ваша траектория движения по офису будет напоминает пентаграмму, естественно во славу бюрократии и сатане
.
Улыбайтесь, вы же в Непале11
Если кратно про экономику Непала, то всё очень плохо. Основной приток валюты - туризм и экспорт сельскохозяйственного сырья. Непал собой напоминает здоровенный бомж базар.
Среднестатистическая улица из окна автобуса выглядит удручающе...
Срач как надо.
Половина населения пахает на рисовых полях, другая половина торгует всякой хернёй (как у нас в 90х), и только маленький процент везучих и иногда образованных людей задействован в туризме. Работать в туризме здесь почётно и прибыльно, даже если ты носильщик (далее портер) так как всегда есть спрос.
Оглянувшись вокруг, вдохнув запах нечистот и вездесущей пыли, сразу приходит первая мысль в голову, что местное население страшно ленивое. Вообще обычно количество мусора и трудолюбие взаимоисключающ друг друга.
С дорогами Непалу тоже не подфартило. Не то чтоб их там не было, просто не везде уложили асфальт, а в некоторых местах его сняли и забыли вернуть...
Передвигаются Непальцы кто как может...
Личный автотранспорт обычно представлен в виде автомобилей 4х4, легковушек, мотоциклов (тысячи их) и топовые велосипеды (внезапно).
В городах общественный транспорт представлен маршрутками всех видов и мастей, начиная с больших автобусов, и заканчивая трёхколёсными инвалидками.
В больших маршрутках присутствуют кондуктора, они же по совместительству зазывалы. Они стоят в дверях на ходу и оглашают во весь голос куда едет маршрутка.
Европеец на заднем сиденье походу пожалел о выборе общественного транспорта...
Раньше в Катманду ещё обитал троллейбус, но вымер из-за грамотного менеджмента... Хочу обратить внимание, что двери в общественном транспорте обычно не закрываются, из них всегда кто-то свисает, и как-то чудом никто не выпадает.
(с) гугл
Очень доставил такой вид транспорта как "белый туристический автобус". Автобус предназначенный для белых людей и приближенных к ним по значимости местных непальцев. Туристический автобус ходит в основном между городами Покхара-Катманду, отправляется в основном утром, иногда в нём может быть интернет, останавливается он возле правильных «ресторанов» с относительно приемлемой с санитарной точки зрения едой, и готовящими её непальцами.
С инфраструктурой тоже не сложилось. Остановки условны, пешеходные дороги не для инвалидов. В основном на дорогах всё смешалось в кучу.
Ещё вам нужно свыкнутся с такой мыслью, что вы в Непале не гость... Вы белый человек, наследник и продолжатель белой расы бывших колонизаторов, получающий деньги только за то что вы "белого" цвета, и приехали их сюда тратить. Отношение к вам будет соответствующее. В глазах Непальцев - вы кошелёк, с вас всегда нужно содрать побольше денег, желательно в валюте.
По выше описанным причинам в Непале никогда нету ценников на прилавке (исключение - супермаркет в центре заточенные под европейцев). Цену выдумывают по месту, когда вы подходите что-то купить, потому всегда нужно торговаться дабы не остаться в дураках.
Типичный каноничный пример - это вход во всякие культурно-исторические центры, будь то парк или дворец.
Со своих 1,5 бакса, с белых иностранцев - 10 баксов. Притом смотреть там особо не чего, но спрос рождает предложение
Ко всей грязи и трешу хочется добавить, что в Непале много похерено исторических зданий.
Казалось бы, что мешает вдохнуть в эти здания жизнь?
Памятники архитектуры погрузли в бесконечных торговых лавках, хаотичных бетонных новостроях и проводах.
Но иногда посреди центра можно найти конфетку, тот самый старый Катманду, про который все забыли.
Призраки из прошлого, запутавшиеся в бесконечных проводах неизвестного назначения.
Провода - это вообще такой себе символ Катманду.
Символ распиздяйства и бесхозяйственности. Судя по всему провода не меняют, просто сверху кидают новые, а старые сами потом за ненадобностью отпадут.
Читать как «Днище».
Немного про знаменитое изобилие всяких туристических шмоток продаваемое в Катманду в Тамеле. В Непале самой ходовой маркой туристических шмоток является The_Nord_Face. Точнее под её лейблом шьётся всё что только можно в соседних с туристическими магазинами подвалах. Качество продаваемого оставляет желать лучшего, особенно обувь. Ну типа можно в этом куда-то пойти, но наверно один раз. В фирменных же магазинах с фирменным снаряжением цены на всё такие же, как и в Украине. Гуляя вокруг, мы нашли швейный магазин.
Можно всё дома заштопать нашивками...
НУ и не много про санузлы, точнее про лучших их представителей в Непале.
И общественные купальни. Если подробно, то не везде в больших (не говорю уже про малые) городах есть вода, а того и гляди канализация, потому существуют вот такие вот купальни, где можно помыться, постираться и даже посушиться.
А позитив и продолжение ждёт нас в следующей серии.
Смотрите так же:
- Исландия 2016
- Париж 2016
- Крым 2016
- Хорватия 2015
- Норвегия 2014
- Абхазия 2012
-
Фотографии: frozr, Я
Мне лично Непал как государство не взошло никак. Это был мой первый азиатский опыт и Непал была первая страна в этом регионе, где мне довелось побывать. Разбалованный уютненькой цивилизованной Европкой, Я ожидал наверно чего-то другого, или вообще не знал чего собственно ожидал... Некоторые могут сказать, что я слишком нежен, но в моих глазах Непал оказался дном, самым настоящим дном, куда даже ради гор не хочется возвращаться.
Я не понимаю, как можно жить засырая всё у себя под ногами, засырать реки, окружающую тебя природу. Можно закрыть глаза на отсутствие дорог и последующий происходящий на них хаос, на менталитет местных, на отношение к туристам, но закрыть глаза на тот срач что твориться вокруг сложно. Наверно надо очень сильно любить горы, чтоб 2а дня трястись по Непальским дорогам наблюдая в окне автобуса непрекращающиеся свалку вдоль дороги.
Конечно мусор не везде, там где мы ходили по горным тропам - чисто (относительно). В горных деревнях даже стоят мусорники содержимое которых сжигается и развеевается по ветру. Но стоит только спустится куда-то в относительную цивилизацию, попадаешь в мусорный ад...
Мне всегда казалось, что в Украине грязно, оказалось что у нас тут вообще эталон чистоты.
Если кратко, Непал можно описать одной фотографией:
Священная корова (по другой версии священный бык), жрущая мусор в центре Катманду, запивая мусорным соком протекающим в ложбине.
Постараюсь вкратце изложить чего стоит ждать и к чему готовится. Про горные сёла и собственно горы расскажу в следующей серии.
Прилетев в Непал вас ждёт сразу квест состоящий из следующих специальных дисциплин:
Первый этап - это заполнение миграционных карт с параллельной уплатой 40 баксов за визу (2$/день). При вылете из Катманду, вас будет ждать другой бланк:
По нашей версии, эти бланки никто не читает и скорее всего после того как вы отдали их работнику миграционной службы, они отправляются в макулатуру. Зачем спросите вы? Для пострадать естественно.
Второй этап квеста - это покупка симкарты в лучших традициях совка, где потребуют заполнить кучу ненужной макулатуры во славу бюрократии и сатане
.
Третий квест - это покинуть аэропорт. Мы так и не оценили городской общественный транспорт, и уехали в город на такси по 6 баксов с человека. Стоит сразу торговаться, иначе поедете по цене переезда междугороднего автобуса Катманду - ебеня.
Четвёртый квест - это пермиты (разрешение на пребывание в горах). Пермиты как и виза являются главным и надёжным источником валюты для Непальской казны. Даже пермиты выдаются через жопу. Нет чтоб поставить столы один за одним, автоматизировать приём ваших ФИО и других данных...Конечно же нет! [Ты сюда понаехал в наши горы, потому страдай!] Сначала вы должны подойти за один столик (выстояв в очереди), что-то дать, после должны оплатить, заполнить анкеты (здесь с этим вообще любят заморачиваться), потом ещё раз где-то заплатить и тд. Надо не забывать, что таких как вы много, и все друг другу будут мешать (благо народ цивилизованный, потому до драк и криков как в ЖЭКе не доходит). Ваша траектория движения по офису будет напоминает пентаграмму, естественно во славу бюрократии и сатане
.
Улыбайтесь, вы же в Непале11
Если кратно про экономику Непала, то всё очень плохо. Основной приток валюты - туризм и экспорт сельскохозяйственного сырья. Непал собой напоминает здоровенный бомж базар.
Среднестатистическая улица из окна автобуса выглядит удручающе...
Click to viewСрач как надо.
Половина населения пахает на рисовых полях, другая половина торгует всякой хернёй (как у нас в 90х), и только маленький процент везучих и иногда образованных людей задействован в туризме. Работать в туризме здесь почётно и прибыльно, даже если ты носильщик (далее портер) так как всегда есть спрос.
Оглянувшись вокруг, вдохнув запах нечистот и вездесущей пыли, сразу приходит первая мысль в голову, что местное население страшно ленивое. Вообще обычно количество мусора и трудолюбие взаимоисключающ друг друга.
С дорогами Непалу тоже не подфартило. Не то чтоб их там не было, просто не везде уложили асфальт, а в некоторых местах его сняли и забыли вернуть...
Передвигаются Непальцы кто как может...
Личный автотранспорт обычно представлен в виде автомобилей 4х4, легковушек, мотоциклов (тысячи их) и топовые велосипеды (внезапно).
В городах общественный транспорт представлен маршрутками всех видов и мастей, начиная с больших автобусов, и заканчивая трёхколёсными инвалидками.
В больших маршрутках присутствуют кондуктора, они же по совместительству зазывалы. Они стоят в дверях на ходу и оглашают во весь голос куда едет маршрутка.
Европеец на заднем сиденье походу пожалел о выборе общественного транспорта...
Раньше в Катманду ещё обитал троллейбус, но вымер из-за грамотного менеджмента... Хочу обратить внимание, что двери в общественном транспорте обычно не закрываются, из них всегда кто-то свисает, и как-то чудом никто не выпадает.
(с) гугл
Очень доставил такой вид транспорта как "белый туристический автобус". Автобус предназначенный для белых людей и приближенных к ним по значимости местных непальцев. Туристический автобус ходит в основном между городами Покхара-Катманду, отправляется в основном утром, иногда в нём может быть интернет, останавливается он возле правильных «ресторанов» с относительно приемлемой с санитарной точки зрения едой, и готовящими её непальцами.
С инфраструктурой тоже не сложилось. Остановки условны, пешеходные дороги не для инвалидов. В основном на дорогах всё смешалось в кучу.
Ещё вам нужно свыкнутся с такой мыслью, что вы в Непале не гость... Вы белый человек, наследник и продолжатель белой расы бывших колонизаторов, получающий деньги только за то что вы "белого" цвета, и приехали их сюда тратить. Отношение к вам будет соответствующее. В глазах Непальцев - вы кошелёк, с вас всегда нужно содрать побольше денег, желательно в валюте.
По выше описанным причинам в Непале никогда нету ценников на прилавке (исключение - супермаркет в центре заточенные под европейцев). Цену выдумывают по месту, когда вы подходите что-то купить, потому всегда нужно торговаться дабы не остаться в дураках.
Типичный каноничный пример - это вход во всякие культурно-исторические центры, будь то парк или дворец.
Со своих 1,5 бакса, с белых иностранцев - 10 баксов. Притом смотреть там особо не чего, но спрос рождает предложение
Ко всей грязи и трешу хочется добавить, что в Непале много похерено исторических зданий.
Казалось бы, что мешает вдохнуть в эти здания жизнь?
Памятники архитектуры погрузли в бесконечных торговых лавках, хаотичных бетонных новостроях и проводах.
Но иногда посреди центра можно найти конфетку, тот самый старый Катманду, про который все забыли.
Призраки из прошлого, запутавшиеся в бесконечных проводах неизвестного назначения.
Провода - это вообще такой себе символ Катманду.
Символ распиздяйства и бесхозяйственности. Судя по всему провода не меняют, просто сверху кидают новые, а старые сами потом за ненадобностью отпадут.
Читать как «Днище».
Немного про знаменитое изобилие всяких туристических шмоток продаваемое в Катманду в Тамеле. В Непале самой ходовой маркой туристических шмоток является The_Nord_Face. Точнее под её лейблом шьётся всё что только можно в соседних с туристическими магазинами подвалах. Качество продаваемого оставляет желать лучшего, особенно обувь. Ну типа можно в этом куда-то пойти, но наверно один раз. В фирменных же магазинах с фирменным снаряжением цены на всё такие же, как и в Украине. Гуляя вокруг, мы нашли швейный магазин.
Можно всё дома заштопать нашивками...
НУ и не много про санузлы, точнее про лучших их представителей в Непале.
И общественные купальни. Если подробно, то не везде в больших (не говорю уже про малые) городах есть вода, а того и гляди канализация, потому существуют вот такие вот купальни, где можно помыться, постираться и даже посушиться.
А позитив и продолжение ждёт нас в следующей серии.
Смотрите так же:
- Исландия 2016
- Париж 2016
- Крым 2016
- Хорватия 2015
- Норвегия 2014
- Абхазия 2012
-