Возвращаясь к Ford Transit Mk.I
После покупки первого Транзита, вышедшего в серии ПММ (все таки сломался), не смотря на разгромную рецензию на него со стороны мэтра, я понял, что просто обязан дополнить коллекцию какой нибудь более достойной моделью этого фургончика. Благо, сделать это было не трудно : Вэнгардз в свое время выпустили целую россыпь разнообразных Транзитов, в том числе в полицейских ливреях и обвесах.
Мой выбор пал на вот такой комплектик, в который, помимо собственно Транзита, принадлежавшего подразделению по расследованию ДТП дорожной полиции Ноттингемшира, входили еще фигурка офицера дорожной полиции в жилете, два дорожных конуса и предупреждающие щиты.
Сама по себе моделька оказалась очень даже симпатичной, да и зеркала на отдельном литничке доставили.
Ну и конечно, трудно было удержаться от сравнения изделия Вэнгардз с моделью из ПММ. Когда поставил их рядом, первое впечатление было примерно таким : это вообще модели одного автомобиля ?! Они же совершенно разные !
ПММовская модель уже, ниже и вместе с тем - длиннее. За счет базы и заднего свеса.
На виде сзади разница в пропорциях также хорошо видна:
Вот здесь перспектива сильно скрадывает разницу, но все равно заметно, что ПММовский Транзит заметно длиннее:
Ну а еще у Вэнгардзовского Транзита дверные ручки выполнены отдельными деталями, тонкие щетки стеклоочистителя лежат в ту сторону, куда и должны, и на десерт есть еще одна приятная мелочь - выдвигающаяся на мачте мигалка :
Мой выбор пал на вот такой комплектик, в который, помимо собственно Транзита, принадлежавшего подразделению по расследованию ДТП дорожной полиции Ноттингемшира, входили еще фигурка офицера дорожной полиции в жилете, два дорожных конуса и предупреждающие щиты.
Сама по себе моделька оказалась очень даже симпатичной, да и зеркала на отдельном литничке доставили.
Ну и конечно, трудно было удержаться от сравнения изделия Вэнгардз с моделью из ПММ. Когда поставил их рядом, первое впечатление было примерно таким : это вообще модели одного автомобиля ?! Они же совершенно разные !
ПММовская модель уже, ниже и вместе с тем - длиннее. За счет базы и заднего свеса.
На виде сзади разница в пропорциях также хорошо видна:
Вот здесь перспектива сильно скрадывает разницу, но все равно заметно, что ПММовский Транзит заметно длиннее:
Ну а еще у Вэнгардзовского Транзита дверные ручки выполнены отдельными деталями, тонкие щетки стеклоочистителя лежат в ту сторону, куда и должны, и на десерт есть еще одна приятная мелочь - выдвигающаяся на мачте мигалка :