Итальянские хроники: Ситроен и остальные
Старые машины, которые вовсе не экспонат в чьей-то коллекции, а просто средство передвижения, здесь не редкость. Как вот этот двухцветный Citroën 2CV Charleston.
Новые 500-ки на дорогах не редкость. Но Abarth, да ещё и открытый - встречается нечасто.
Этот потрёпанный кабриолет-фиатик - совсем из другой жизни
Кому-то не лень было доехать до Адриатики на своём чемодане из Москвы.
"Новая" Мултипла хоть и не становится со временем краше, но за прошедшие восемь лет со времени кардинального рестайлинга стала выглядеть привычнее. Ещё немного - и станет классикой, несмотря на титул самого уродливого автомобиля, полученный от Top Gear ещё в 1999-м.
Ну и как же без Порше? Никак. Если прошлый экземпляр был замечен на заправке, то этот - притулился возле мусорки.
Новые 500-ки на дорогах не редкость. Но Abarth, да ещё и открытый - встречается нечасто.
Этот потрёпанный кабриолет-фиатик - совсем из другой жизни
Кому-то не лень было доехать до Адриатики на своём чемодане из Москвы.
"Новая" Мултипла хоть и не становится со временем краше, но за прошедшие восемь лет со времени кардинального рестайлинга стала выглядеть привычнее. Ещё немного - и станет классикой, несмотря на титул самого уродливого автомобиля, полученный от Top Gear ещё в 1999-м.
Ну и как же без Порше? Никак. Если прошлый экземпляр был замечен на заправке, то этот - притулился возле мусорки.