Мой комментарий к записи «Норвежцы устают от Теслы?» от sigmund_rod

[dimaden]

Первые батареи - те ещё, с 12-го года, были не очень фонтан
Не сами ячейки, но силовая электроника/контакторы/етс
Первая батарейка проехала 200ткм и была заменена по гарантии
Вторая - подменная - наездила 400ткм
Дали третью - вот она, красавица, за 688ткм потеряла 14% ёмкости. Потеряет 20% - из целых элементов сделают Tesla Powerwall, где она прослужит

Comments

[d_vale]

В настоящее время электромобиль напоминает гужевой транспорт. Помните раньше были пункты смены лошадей. Так вот и с ним, надо ехать, а заправка стоит вам минимум пол часа. За это время можно на дизельном авто 50 км проехать или больше. То есть вместо суток дороги, вам потребуются минимум двое плюс нервы. Также электромобиль сильно загрязняет окружающую среду ядами, находящимися в батарее, и сама добыча лития для батареи ни чего хорошего природе не принесёт. Сейчас есть очень интересный проект электромобиля на этаноле. Многих пугает его цена, с другой стороны Теслу тоже покупают. В общем он находится на рассмотрении.

[dimaden]

Проблемы с калькуляо?
Я неделю назад ездил в Берлин из Мюнхена - туда и почти сразу обратно
600км туда - одна остановка на 45 минут - кушать, кофе, перекур, туалет, зарядка
И 600км обратно - одна остановка 50 минут - кушать, кофе, перекур, туалет, зарядка
В Берлине машина 2 часа заряжалась на уличной зарядке - но это не потерянное время, в этот момент происходили встречи
Итого 1200км с тремя остановками для зарядки
На любой вонючей машине никто не поедет 1200км в один присест. Жопа оквадратится. Туалет, кушать, размять ноги - без вариантов.
Только стоимость поездки на любой вонючей машине (сопоставимой с Теслой) 600км в Берлин и обратно по топливу - 120Евро как с куста
А на ТМ3 обошлось в 35Евро
Так что, йопта, я 2 часа за весь трип отдохну и спокойно покушаю, без гонки на лишние 50км, потому что это сэкономленные деньги (и полное отсутствие вони)
Так что про двое суток вместо одних - не надо ля-ля
Это неубедительно

[d_vale]

По району, я не против, ядовитая Тесла ещё потянет, с другими хуже, а если вас в Киль отправят? Вы потеряли два часа за сутки, вместо получаса за две стоянки на чистом дизеле. Для вас это не важно, для других важно. Многие из Мюнхена едут отдыхать в Хорватию, это ваша 1000 км. На чистом дизеле покрываешь это расстояние без ночёвки и нарушения ПДД. Даже на ядовитой Тесле, вам прийдется где-то по дороге переночевать. То есть вместо двух суток дороги от отпуска потратите четверо. У меня в этом случае отпуск на два дня больше, чем у вас с ядовитой машиной.

[dimaden]

Да что ж такое...
Выхлопа "чистого" дизеля надышались?
Я "потерял" 2 часа?
С какого хера?
Я эти 2 часа обедал (ужинал), пил кофе (чай), наслаждался вытянутыми ногами и отсутствием спешки
Но зато я нашел 90 евро за эти 2 часа - а это 45евро в час, на секундочку. Конкретно ты, любитель сраной солярки, неужели зарабатываешь 45евро в час?
Ну и на поездку в Берлин и обратно - 1200км, у нас ушло 12 часов
Каким макаром 12 часов + 2 остановки по 45-50 минут, хуяк, и превратились в ДВОЕ суток?
Приезжай сюда, я попрошу у товарища Теслу, и мы на спор проедем эту 1000км из Мюнхена на море. Если я уложусь в сутки (а не в двое суток) - ты выпиваешь литр солярки. Если в 12 часов - два.

[d_vale]

Выхлопом я не надышался, я просто могу анализировать и отличать пропаганду от здравого смысла. Итак поехали

[dimaden]

Чистый поток
Незамутненного сознания
Быстро, не задумываясь - где в исследовании ADAC Тесла за 100000Евро, и почему только идиоты сравнивают ее с Гольфом на механике за 40000евро?

[d_vale]

Я сравниваю Теслу Модель s, с фордом Мондео. Теслу s испытали в России с полной зарядки до умрет, получилось на пару километров больше 400 км. Смотри канал Лисы на YouTube. Заявленные данные пробега от производителя не соответствуют истине. Они производятся на стенде при комнатной температуре и других поблажках. В жизней это не так.
Если вы хотите сравнивать Модель 3 то возьмите форд фокус, он правда немного больше её. Его цена от 21 т€ то есть на 50% ниже. Но в этом случае пробег Теслы наверное будет только 200 км.? Я не смотрел её тестирование на дороге. Знаю, что эавто других производителей проходят 200-300 км до полной разрядки при хорошей погоде.

[dimaden]

То есть ничего не смущает - сравнивать топовый седан о 772 лошадях, с ускорением меньше 3 секунд до сотни, с Фордом что??
Хорошую машину - Мондео не назовут
Какой Форд Фокус? На механике, надеюсь?

Я же привел картинки, очень уважаемого немецкого клуба ADAC, с чем ЧЕСТНО сравнивать ТМ3. Их не видно?
И пробег этой ТМ3 SR+ до полного разряда - минимум 400км
Смотреть надо не канал какой-то там Лисы, прости Господи
А норвежского чувака, который тестит эти машины в Норвегии, где нет никаких стендов с комнатной температурой и прочего баловства.