ICQ родоначальник прогресса)))

[disp_dme]

Конечно это просто пример мессенджера, но про такую систему в Москве я мечтал давно)) и еще долго буду))) http://aviasafety.ru/10762/Read more... )

Comments

[rashidik]

Пример по работе: общаться с поставщиками, гораздо удобнее в аське, чем звонить и т.д.

[_arx_]

на самом деле прогресс когда-нибудь придет к тому, что обеих людей, что на земле что в кабине заменит автоматика. и это по сути первое часть, выдача целеуказаний передачей данных.

[dyasya]

Угу-угу. Вопрос лишь в цене и создании адекватного противоестественного интеллекта. Который внезапно решит, что нефиг этой биологии болтаться в консервных банках посреди атмосферы, пусть лучше батарейками служит. ;)

[disp_dme]

и не только в авиации..

[dyasya]

Эммм... а как же CPDLC?

[maor22]

Интересно, а запретят ли в правилах общения смайлики? :-)

[disp_dme]

хм...ну есть же стандартная фразеология....будет стандартная форма фраз и символов)))

[maor22]

"Airbus 123 go to Romeo 3, your start delayed, LOL :-)))))" ? ;-)

[disp_dme]

жестко)))

[vorobiev]

Интересно, а это не будет отвлекать пилотов от собственно пилотирования?
Ведь говорить можно одновременно удерживая штурвал и смотря по сторонам, с текстовым сообщением так не получится... Опять же переписку видит только один пилот (второй занят пилотированием), как доводить команды до второго?

Можно конечно речевой синтезатор поставить, который зачитывать сообщения будет и пилоту останется только кнопки нажимать: выполняю, не выполняю, повторить. Но тогда уровень владения языком ИКАО не надо менять - все равно на слух.

[disp_dme]

они считывают много информации с приборов. Один пилотирует, другой "читает". зато неразборчивый эфир можно добавить четким написанием..