Боже храни королеву - глава 2
опять же все на поезде Southwest trains еду из Waterloo (London) в Salisbury, городок, находящийся в 2 часах езды от Лондона и в 20 км от Стоунхенджа, цели моего путешествия)
Само мегалитовое сооружение.
Объект для туристов в принципе примечателен как чисто созерцаемый экспонат, но есть одно НО:)
Через центр этого каменного круга проходит невидимая линия, разделяя его по диаметру, она тянется на километры в обе стороны, и, что самое интересное, проходит через церковь в Salisbiry, городок, куда я приехал и о котором я раньше упомянал. Если подойти к этой линии в любой ее точки (я это делал прямо у Стоунхенджа), взять в руки две металлические палочки в виде буквы "Г" так, чтобы они свободно вращались в руках, и пройти медленно через эту линию, то, ровно на пересечении этой линии, свободно вращающиеся концы палок сойдутся сами собой крест-накрест, и, при продолжении движения уже от линии, примут исходное положение. Сам проверял, ощущения непередаваемые, при все прочем, при прохождении через эту черту тело как будто все намагничивается и эффект действительно работает! Что это - трудно объяснить, залежей железной руды там нет, все проверяли по нескольку раз в течение веков. Как сказал наш гид (все-таки до Солсбори доехал сам, а там уж взял экскурсию), специалисты пришли к выводу, что это одна из земных магнитных линий.
_______________________________________
Какой же истинный игрок и поклонник тенниса, побывав в Лондоне, не побывает в музее Wimbledon - All England Lawn Tennis & Croquet Club?! Прально, никакой)
С самим золотым кубком за 1 место в мужской одиночке и тарелкой за 1 место в женской одиночке
они же, только в крупном плане)
а это знаменитые кроссовки Шараповой, инкрустированные высокопробным золотом, одна из пар была подарена музею и выставлена как шедевр компании Nike
Центральный корт
___________________________________________
Наша группа по английскому во время совместного похода в паб, один из инициаторов которого был
dj_of_myself
В другом пабе, уже не молодежном, а чисто английском, ходили с Дэном (Питер) почти перед моим отъездом. (на групповой фотке он пятый слева). Я со стаканом эля (английский хмельной напиток, похож на квас по вкусу, но крепостью ~6%)
Далее следуют мои фотозарисовки из лондонских прогулок
Вестминстерское аббатство - вид с внутренней галереи.
Вид на здание парламента, рядом с Аббатством
Просто моя удачная фотка, автобус старого типа "рутмастер" (сейчас в основном ходят новые дабл-дэккеры) и лондонский кэб в кадре
Как же будущий юрист не соблазнится посмотреть суды, о которых целый год читал и слышал на уроках английского:)
Рядом с Juvenile Court (суд по делам несовершеннолетних). Сфоткано во время одних из наших хождений с Дэном (кстати, мой коллега по поприщу)
Ночная Picadilly, площадь, испорченная неоном. После изготовленния снимка было решено идти в Бургер-Кинг (на фотке в левом нижнем углу)
слегка под-шафэ (слегг--ка--ииик) сидели ожидали нашу карэту, на станции Picadilly Circus. Да совсем слегка, что за мысли, читатель! =)))
Гринвич - часть Лондона и одновременно отдельный городок со своей атмосферой, туда можно доехать на Docklands Light Railways (ихнем легком метро, поезда ходят на автоматике, без машинистов), а можно доплыть на корабле по Темзе. Известен как "нулевой меридиан" и место, откуда на запад и восток ведут отсчет часовые пояса планеты.
Это Сutty Sark - самый быстроходный в конце XIX века клипер, возил в Европу чай, весь трюм им пропах!!! Занял вечную стоянку в Гринвиче
Вид с Катти Сарк на район Доклендс - новый финансовый центр города
В Доклендсе, вид на Кэнэду-Тауэр, до отлета в Москву - 7 часов.
Все, скоро вылет. В аэропорту Хитроу самолеты а/к Swissair
и Аэробус-320 Аэрофлот (мой борт)
Приложение к фотоотчету, история о том как Диджэй Мэйслф в бизнес-классе прокатилсо!
Было дело так. Приехал я в Хитроу на метро (да, до аэропорта линия метро проложена, нам тоже пора рыть) и, сдав багаж, зарегистрировался на свой рейс. Естественно в билете, класс - эконом, меня всегда устраивал) Все, сдал чемодан и клюшку для гольфа (купил в UK), прошел контроль безопасности и, бродя по Дьюти-фри, ожидал вылета. Кстати, со мной на одном борту летел молодежный состав ЦСКА-Москва, нормальные ребята, познакомились, ходили, обменивались впечатлениями от путешествия! Пришло время садиться в самолет, пошел к своему гейту. Достаю посадочный талон из кармана рубашки, который, я зачем-то сложил пополам! (а там же магнитная линия, которая считывается кард-ридером при посадке!!) Распрямляю, отдаю сотруднице, той самой индианке, что регистрировала меня на рейс, очень милая девушка. Она пропускает талон через считыватель, и, он не читается! Она тут же на ходу печатает мне другой, пропускает опять через ридер и отадет мне мой отрывной посадочный билет. И на нем я вижу напись "Business". Я, не веря в событие, спрашиваю ее "Is it business-class?", и, получая утвердительный ответ, тут же делаю серьезный и невозмутимый вид=))) Впечатления от полета в бизнесе незабываемые, особенно мне понравилась портативная развлекательная система с фильмами, музыкой, клипами и другим stuff. В полете турбулентность была очень сильная, самолет раскачивало по всем плоскостям, что, как мне кажется, было обусловлено стандартными ветрами, которые проходили в это время по равнинной Европе. На подходе к Москве, летя в дождевом облаке, тоже испытали немало приятных ощущений. Но, командир воздушного судна свою задачу выполнил, сели без захода на 2 круг, мягко и ровно через 3 часа 50 минут после отрыва от полосы Хитроу.
Само мегалитовое сооружение.
Объект для туристов в принципе примечателен как чисто созерцаемый экспонат, но есть одно НО:)
Через центр этого каменного круга проходит невидимая линия, разделяя его по диаметру, она тянется на километры в обе стороны, и, что самое интересное, проходит через церковь в Salisbiry, городок, куда я приехал и о котором я раньше упомянал. Если подойти к этой линии в любой ее точки (я это делал прямо у Стоунхенджа), взять в руки две металлические палочки в виде буквы "Г" так, чтобы они свободно вращались в руках, и пройти медленно через эту линию, то, ровно на пересечении этой линии, свободно вращающиеся концы палок сойдутся сами собой крест-накрест, и, при продолжении движения уже от линии, примут исходное положение. Сам проверял, ощущения непередаваемые, при все прочем, при прохождении через эту черту тело как будто все намагничивается и эффект действительно работает! Что это - трудно объяснить, залежей железной руды там нет, все проверяли по нескольку раз в течение веков. Как сказал наш гид (все-таки до Солсбори доехал сам, а там уж взял экскурсию), специалисты пришли к выводу, что это одна из земных магнитных линий.
_______________________________________
Какой же истинный игрок и поклонник тенниса, побывав в Лондоне, не побывает в музее Wimbledon - All England Lawn Tennis & Croquet Club?! Прально, никакой)
С самим золотым кубком за 1 место в мужской одиночке и тарелкой за 1 место в женской одиночке
они же, только в крупном плане)
а это знаменитые кроссовки Шараповой, инкрустированные высокопробным золотом, одна из пар была подарена музею и выставлена как шедевр компании Nike
Центральный корт
___________________________________________
Наша группа по английскому во время совместного похода в паб, один из инициаторов которого был
dj_of_myself
В другом пабе, уже не молодежном, а чисто английском, ходили с Дэном (Питер) почти перед моим отъездом. (на групповой фотке он пятый слева). Я со стаканом эля (английский хмельной напиток, похож на квас по вкусу, но крепостью ~6%)
Далее следуют мои фотозарисовки из лондонских прогулок
Вестминстерское аббатство - вид с внутренней галереи.
Вид на здание парламента, рядом с Аббатством
Просто моя удачная фотка, автобус старого типа "рутмастер" (сейчас в основном ходят новые дабл-дэккеры) и лондонский кэб в кадре
Как же будущий юрист не соблазнится посмотреть суды, о которых целый год читал и слышал на уроках английского:)
Рядом с Juvenile Court (суд по делам несовершеннолетних). Сфоткано во время одних из наших хождений с Дэном (кстати, мой коллега по поприщу)
Ночная Picadilly, площадь, испорченная неоном. После изготовленния снимка было решено идти в Бургер-Кинг (на фотке в левом нижнем углу)
слегка под-шафэ (слегг--ка--ииик) сидели ожидали нашу карэту, на станции Picadilly Circus. Да совсем слегка, что за мысли, читатель! =)))
Гринвич - часть Лондона и одновременно отдельный городок со своей атмосферой, туда можно доехать на Docklands Light Railways (ихнем легком метро, поезда ходят на автоматике, без машинистов), а можно доплыть на корабле по Темзе. Известен как "нулевой меридиан" и место, откуда на запад и восток ведут отсчет часовые пояса планеты.
Это Сutty Sark - самый быстроходный в конце XIX века клипер, возил в Европу чай, весь трюм им пропах!!! Занял вечную стоянку в Гринвиче
Вид с Катти Сарк на район Доклендс - новый финансовый центр города
В Доклендсе, вид на Кэнэду-Тауэр, до отлета в Москву - 7 часов.
Все, скоро вылет. В аэропорту Хитроу самолеты а/к Swissair
и Аэробус-320 Аэрофлот (мой борт)
Приложение к фотоотчету, история о том как Диджэй Мэйслф в бизнес-классе прокатилсо!
Было дело так. Приехал я в Хитроу на метро (да, до аэропорта линия метро проложена, нам тоже пора рыть) и, сдав багаж, зарегистрировался на свой рейс. Естественно в билете, класс - эконом, меня всегда устраивал) Все, сдал чемодан и клюшку для гольфа (купил в UK), прошел контроль безопасности и, бродя по Дьюти-фри, ожидал вылета. Кстати, со мной на одном борту летел молодежный состав ЦСКА-Москва, нормальные ребята, познакомились, ходили, обменивались впечатлениями от путешествия! Пришло время садиться в самолет, пошел к своему гейту. Достаю посадочный талон из кармана рубашки, который, я зачем-то сложил пополам! (а там же магнитная линия, которая считывается кард-ридером при посадке!!) Распрямляю, отдаю сотруднице, той самой индианке, что регистрировала меня на рейс, очень милая девушка. Она пропускает талон через считыватель, и, он не читается! Она тут же на ходу печатает мне другой, пропускает опять через ридер и отадет мне мой отрывной посадочный билет. И на нем я вижу напись "Business". Я, не веря в событие, спрашиваю ее "Is it business-class?", и, получая утвердительный ответ, тут же делаю серьезный и невозмутимый вид=))) Впечатления от полета в бизнесе незабываемые, особенно мне понравилась портативная развлекательная система с фильмами, музыкой, клипами и другим stuff. В полете турбулентность была очень сильная, самолет раскачивало по всем плоскостям, что, как мне кажется, было обусловлено стандартными ветрами, которые проходили в это время по равнинной Европе. На подходе к Москве, летя в дождевом облаке, тоже испытали немало приятных ощущений. Но, командир воздушного судна свою задачу выполнил, сели без захода на 2 круг, мягко и ровно через 3 часа 50 минут после отрыва от полосы Хитроу.