По-традиции, небольшой экскурс в историю. Крепость Тронгзунд. Работы по её возведению начались вскоре после окончания Крымской войны 1853-1856 гг. Главным проектировщиком являлся Эдуард Иванович Тотлебен, довольно известное лицо в отечественной фортификационной сцене.
В апреле 1863 года военный министр Милютин подал царю Александру II докладную записку о необходимости устройства «заграждений в 12-ти верстах от города», и уже спустя несколько месяцев А. Н. Лидерсом был составлен план будущего рубежа обороны, основой которого и являлся Тронгзундский редут.
Несмотря на свою масштабность, в боевых действиях ни один из объектов Восточно-Выборгских укреплений участия не принимал. Даже в Великую Отечественную войну, к которой мы сегодня еще вернемся, крепости переходили, что называется, из рук в руки. В том числе и поэтому, вероятно, небольшая часть былого могущества этих сооружений и дошла до наших дней.
Город Высоцк. Получил своё название в 1948 году в честь Героя Советского Союза К. Д. Высоцкого, а до этого носивший имена Тронгзунд (до 1918) и У́урас (до 1948).
Прибыли мы в него около полудня, и сразу же направились осматривать крепость.
Стоит сказать, что с погодой нам и на этот раз повезло. Разве что сильный ветер в одном из эпизодов мог поставить крест на нашем дальнейшем путешествии, но об этом чуть позже.
Вдали показался один из главных ориентиров - заброшенный домик, предположительно, как-то связанный с остатками пристани, что располагается прямо за ним.
Первые находки не заставили себя долго ждать ;)
А по соседству с сооружениями 19-го века здесь можно встретить и более позднюю фортификацию:
Побродив еще немножко по окрестностям крепости, мы начали осмотр её внутренних помещений.
Легендарные цепи:
Далее по плану у нас было посещение одного из островов Выборгского залива, на котором располагалась Ниемельская батарея. На данный момент объект проходит премодерацию на сайте, и, вероятно, вскоре он будет доступен всем желающим, у кого есть соответствующий статус ;)
Быстренько накачав лодку, двое участников нашего похода устремились к восточной части острова, однако погода внесла свои коррективы:
В результате минус одно весло, и до острова добирались уже кто как мог:
Разбившись на первом более-менее подходящем для этого месте, мы начали осмотр острова.
Орудийный дворик и ниша для снарядов:
Один из погребов:
Внутри:
На нижнем уровне:
Переночевав на острове, утром начали обратную переправу. Не могу не выложить такую красоту ;)
Прощай, остров…
…и здравствуй линия VKT!
Для любителей более поздней фортификации - финская стационарная зенитная батарея Pappilanniemi, 1943 год.
Вход в центральный бункер (КНП)
Он же, вид со стороны:
Внутри:
Пещера, вырубленная в скале:
Внешне чем-то напоминает аналогичные пещеры в северо-восточной части Выборга, но имеющая при этом куда большую протяженность.
К сожалению, толком осмотреть эту батарею за полчаса нам не удалось, поэтому уступаю это право следующему её посетителю, ;) А наше приключение, тем временем, подходит к концу. Обещанный бонус:
Click to view