Там, за границами станций...
Однажды, морозной осенней ночью три фигуры незаметно проскользнули в недостроенный подземный переход. Тишину пустынной платформы нарушали лишь слащавые голоса западных поп звезд 80х годов прошлого века, доносившиеся из заляпанной магнитолы, оставленной здесь кем-то из рабочих. You my heart, you my soul - пританцовывая, фигуры спустились с платформы и шагнули в манящий полумрак тоннеля.
Глазам искателей приключений на свои пятые точки открылись места дивной красоты рукотворных подземелий.
01. Карлсон, который живет в подземке. Такими мегавентиляторами обеспечивается вентиляция тоннелей и станций метро.
02. Обратная сторона медали мегавентилятора.
03. Шторки с электроприводами, которыми регулируется воздушный поток.
04. Гермозатвор в вентиляционном канале. В случае какой-нибудь катастрофы или войны им можно будет перекрыть канал.
05. Вот так заканчиваются все железнодорожные линии. Или начинаются? Философия восприятия: вы как думаете? В конце будет опрос на эту тему.
06. Под землей тоже надо соблюдать правила движения! А срава вы можете видеть еще не установленные защитные кожухи контактного рельса (если кто еще не знает, это там самая железная хрень, висящая на кронштейнах справа от путей, от которой поезд берет 850 вольт постоянного тока)
07. Негабаритное место: здесь установлен гермозатвор для перекрытия тоннеля.
08. Слева тоже сооружения ГО и чуть далее за решеткой вентиляционные шторки между тоннелями.
09. выход в вентиляционную шахту.
10. Гермозатвор во всей красе. Можете представить себе масштабы этой дверки.
11. Блокиратор дверки в положении «открыто»
12. Если вы очень любите кататься на крышах поездов - увидев такой значок «опасная зона» (для вашего удобства он имеет подсветку), вам следует сразу же прикинуться лакокрасочным покрытием вагона, иначе негабаритное место «подровняет» все что выпирает дальше установленного ГОСТами.
13. Горочки и повороты.
14. Традиционный кадр из любого тоннеля, с поворотом.
15. Эти перегоны все же удивительно красивы своими кривыми.
16. Помещение под платформой станции. Обычно по ним проложены кабели.
17. Еще одна живописная кривая.
18. А в этом месте месяц назад мы развернули фееричную фотосессию, про которую я еще напишу в одном из следующих постов.
За компанию спасибо комрадам paendemoium и alex_renew, давненько я так не лазил :).
Предыдущий метропост про новые станции
А теперь обещанный тест на ваше восприятие.
Poll Тупик — конец линии или начало?
Глазам искателей приключений на свои пятые точки открылись места дивной красоты рукотворных подземелий.
01. Карлсон, который живет в подземке. Такими мегавентиляторами обеспечивается вентиляция тоннелей и станций метро.
02. Обратная сторона медали мегавентилятора.
03. Шторки с электроприводами, которыми регулируется воздушный поток.
04. Гермозатвор в вентиляционном канале. В случае какой-нибудь катастрофы или войны им можно будет перекрыть канал.
05. Вот так заканчиваются все железнодорожные линии. Или начинаются? Философия восприятия: вы как думаете? В конце будет опрос на эту тему.
06. Под землей тоже надо соблюдать правила движения! А срава вы можете видеть еще не установленные защитные кожухи контактного рельса (если кто еще не знает, это там самая железная хрень, висящая на кронштейнах справа от путей, от которой поезд берет 850 вольт постоянного тока)
07. Негабаритное место: здесь установлен гермозатвор для перекрытия тоннеля.
08. Слева тоже сооружения ГО и чуть далее за решеткой вентиляционные шторки между тоннелями.
09. выход в вентиляционную шахту.
10. Гермозатвор во всей красе. Можете представить себе масштабы этой дверки.
11. Блокиратор дверки в положении «открыто»
12. Если вы очень любите кататься на крышах поездов - увидев такой значок «опасная зона» (для вашего удобства он имеет подсветку), вам следует сразу же прикинуться лакокрасочным покрытием вагона, иначе негабаритное место «подровняет» все что выпирает дальше установленного ГОСТами.
13. Горочки и повороты.
14. Традиционный кадр из любого тоннеля, с поворотом.
15. Эти перегоны все же удивительно красивы своими кривыми.
16. Помещение под платформой станции. Обычно по ним проложены кабели.
17. Еще одна живописная кривая.
18. А в этом месте месяц назад мы развернули фееричную фотосессию, про которую я еще напишу в одном из следующих постов.
За компанию спасибо комрадам paendemoium и alex_renew, давненько я так не лазил :).
Предыдущий метропост про новые станции
А теперь обещанный тест на ваше восприятие.
Poll Тупик — конец линии или начало?
- копипастеры, если хотите утащить, пожалуйста указывайте ссылку на эту запись или на блог
- фотожаберы, тоже буду благодарен если поставите ссылку на первоисточник
- по поводу использования оригиналов фотографий обращайтесь