Как я провел лето. Археология и сбыча мечт.
В предверии зимних холодов хочется лишний раз помянуть добрым словом прошедший археологический сезон. Хорошим он получился по многим параметрам: и работали хорошо, и объекты интересные открыли, и целые формы керамики нас наконец-то порадовали. Но для меня главным явилось то, что наконец-то реализовал я свою мечту и посмотрел на раскоп с высоты.
С малой авиацией по ощущением конечно большая и близко не лежала. Это вам не лайнер современный. Сидишь на какой-то тарахтелке, у которой всего упраления педаль газа, да крепкие руки пилота. Ветер в харю - я… лечу! :) Не, когда через экран фотика и камеры смотришь, оно как бы и ничего, а когда мимо посмотришь - мама моя, высоко же! Аааааа! Оно еще и поворачивает! Ой, а этот ветер зачем, может, ну его? А что это у нас двигатель стих, может бензин кончился? А на фига второй пилот перед вылетом сказал: «не ссы, если что - на дорогу сядете, там где проводов нет!» Я не хочу на дорогу, и «если что» тоже не хочу! А это что, уже раскоп? Так, работаем! Видеокамеру на фиг, пусть пока на шее болтается, мое сложное лицо снимает, а в руки фотик возьмем. Отличненько, так еще вон туда повернем, и еще кружочек. А вон там похоже курган некопанный торчит, его тоже сфотографируем! Ух, какая красота! Ну, можно и обратно на аэродром. Бля… А как эта конструкция приземляться-то будет? Вот кто говорил «не страшно!», ага, как же, не страшно им… Я-то врать не буду, честно скажу - страшно! Вот особенно когда чувствуешь, что у ветра свои планы, а не наша мягкая посадка! Так, бояться - бойся, а пилота коленями в бока не сильно пихай, чай он не лошадь! Ниже, ниже, ниже… Ох ты, сели! Ну, чудеса… Михаил Иванович, спасибо, я сейчас посмотрю, что получилось и еще вылет сделаем, хорошо? :)
Вот наша красавица-балка:
А вот и сам раскоп со всей его красотой:
и еще:
ну и полет вкратце, с подробным взлетом и приземлением:
За помощь науке большое спасибо Лехе, Игорьку и Михаилу Ивановичу! :))))
С малой авиацией по ощущением конечно большая и близко не лежала. Это вам не лайнер современный. Сидишь на какой-то тарахтелке, у которой всего упраления педаль газа, да крепкие руки пилота. Ветер в харю - я… лечу! :) Не, когда через экран фотика и камеры смотришь, оно как бы и ничего, а когда мимо посмотришь - мама моя, высоко же! Аааааа! Оно еще и поворачивает! Ой, а этот ветер зачем, может, ну его? А что это у нас двигатель стих, может бензин кончился? А на фига второй пилот перед вылетом сказал: «не ссы, если что - на дорогу сядете, там где проводов нет!» Я не хочу на дорогу, и «если что» тоже не хочу! А это что, уже раскоп? Так, работаем! Видеокамеру на фиг, пусть пока на шее болтается, мое сложное лицо снимает, а в руки фотик возьмем. Отличненько, так еще вон туда повернем, и еще кружочек. А вон там похоже курган некопанный торчит, его тоже сфотографируем! Ух, какая красота! Ну, можно и обратно на аэродром. Бля… А как эта конструкция приземляться-то будет? Вот кто говорил «не страшно!», ага, как же, не страшно им… Я-то врать не буду, честно скажу - страшно! Вот особенно когда чувствуешь, что у ветра свои планы, а не наша мягкая посадка! Так, бояться - бойся, а пилота коленями в бока не сильно пихай, чай он не лошадь! Ниже, ниже, ниже… Ох ты, сели! Ну, чудеса… Михаил Иванович, спасибо, я сейчас посмотрю, что получилось и еще вылет сделаем, хорошо? :)
Вот наша красавица-балка:
А вот и сам раскоп со всей его красотой:
и еще:
ну и полет вкратце, с подробным взлетом и приземлением:
Click to viewЗа помощь науке большое спасибо Лехе, Игорьку и Михаилу Ивановичу! :))))