Вот это номер!

[doctor_notes]

Есть тут в ЖЖ один пациент с более-менее стандартной симптоматикой: живет в США, люто zигует, грозит русофобскому миру ядерной елдой.
И решил он проверить своих подписчиков на интеллектуальную вшивость, задав задачку, цитирую дословно (даже добуквенно):

"У вас есть два автоморобмиля равных габаритов с одинаковыми шинами. У автомобиля 1 морщность

Comments

[shultz_flory]

Во-первых, мощность указывают обычно максимальную, от оборотов она довольно прихотливо зависит. А если кто-то ехал на повышенной передаче...
Во-вторых, лобовое сопротивление очень влияет на расход.

[doctor_notes]

Одинаковые габариты в условии предполагают одинаковое лобовое сопротивление. Иначе зачем они там?

Ну и задача, как можно понять, физическая, а не техническая.

КПД одинаковый - и всё тут.

[shultz_flory]

>> Одинаковые габариты в условии предполагают одинаковое лобовое сопротивление

Вообще говоря нет.

[doctor_notes]

А зачем еще в условии оговорены одинаковые габариты?

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[doctor_notes]

Брысь.
Набежало всякого.

[shwed]

Вообще-то "морщность" измеряется в морских коньках.

[doctor_notes]

У "автоморобмиля"?

[shwed]

Нет, именно у автомобиля. Про те две сущности вообще ничего не известно, окромя того что они у нас есть и их габариты с шинами одинаковые.

[doctor_notes]

Логично, чо.

[cogerer]

Сразу догадался, о ком речь.
По описанию "пациента").

Очевидно, что масса влияет на расход.
Менее мощный мотор легче (как правило, а масса в условии не задана).
Соответственно, меньше работа против сил трения качения и меньше работа по разгону (пп 1 и 2 подсказки).

[doctor_notes]

Бинго.
А что с 3-м пунктом?