Как я стал новым капитаном яхты DORADO. Глава I
Началась эта история ещё в феврале. Плохо началась, нервно, с развода... И вот, я уже на вольных хлебах, сидя на кухне своей квартиры мечусь по просторам Интернета, выбирая себе новую старую лодку - предыдущая белая красавица осталась в прошлом вместе с бывшей женой. Яхт много, даже на мой более чем скромный бюджет и большинство из них в Швеции, за что отдельное спасибо викингам и их древней культуре паруса и моря. К началу апреля были уже присмотрены варианты, налажена связь с продавцами, куплены билеты и собран походный чемоданчик. И вот… Хельсинки! До парома пара часов и мы с моим старшим помощником Алексеем не знаем, куда себя девать. В 15 минутах ходьбы от терминала Viking Line на высоком холме стоит Успенский собор и нам, как людям верующим (пройдитесь в шторм по Балтике и тоже поверите!), непременно надо было его посетить. Зайдя в собор мы несколько раз перекрестились, я приложился к Богородице и, обращаясь к Святому Николаю Чудотворцу - покровителю всех моряков, попросил о помощи в выборе яхты. В тот момент я не придал значения этому поступку, совершив его, скорее рефлекторно, чем осмысленно… Но, по-видимому, в этот день Небесная Канцелярия проводила акцию по приёму заявок с желаниями от всех грешников. Впрочем, об этом чуть позже…
Паром, шведский стол, прекрасное вино и немножко качало, а на утро нам открыл свои красоты Стокгольмский архипелаг. Подумать только, 24 000 (Двадцать четыре тысячи!) островов, залитые солнцем, омываемые зелёным морем и наш паром, величественно проходящий узкости. Всякий раз здесь я испытываю восторг. Эта картина просто не может надоесть. Кто-то, быть может, найдёт пейзаж чересчур суровым, но вряд ли найдётся смельчак, готовый разгневать древних скандинавских богов, назвав стокгольмские шхеры некрасивыми… И вот уже Стокгольм. Мы остановились в доме друга моего отца в Taby - 15 минут от города на машине. И вновь Интернет, поиск телефонов и адресов всех тех с кем переписывался в ходе это поиска я и встретил свою Дорадо. Объявление о её продаже уже почти две недели болталось в сети и я пробегал глазами мимо неё, по крайней мере, два десятка раз, но по какой-то причине она будто пряталась от меня. На фотографии была симпатичная лодка проетка Amigo 27 - 25-футовый шлюп с обводами классического фолькбота - беспроигрышный, с точки зрения мореходности, вариант. От фотографии повеяло теплом и, несмотря на то, что я искал яхту, по крайней мере, фута на четыре длиннее, я всё-таки открыл то объявление и обомлел: в кают-компании с переборки на меня смотрел Святой Николай Чудотворец.
Было совершенно логично подумать, что хозяин, скорее всего, русский, но вот в графе продавец значилось далеко не самое православное имя Карин Свярд. За спиной у меня Лёха задумчиво изрёк:
- Это знак…
- Да уж!.. Но не станем на этом зацикливаться, - сказал я и продолжил смотреть другие яхты, однако телефончик записал. )))))
И были другие яхты. Они были большие и не очень, запущенные и ухоженные, красивые и… практичные, и было у них одно общее свойство - они не нравились нам с Алексеем одновременно! Так уж получилось, что Дорадо в нашем списке на просмотр стояла последней. Мы созвонились с Карин и она рассказала, что яхта с момента спуска на воду и по сей день принадлежит её отцу, но он в свои восемьдесят с лишним лет сильно болен и больше не может ходить в море. Яхта всю свою жизнь в одних руках - это очень серьёзный аргумент «ЗА». Наша первая встреча с Дорадо состоялась тёплым вечером в яхт-клубе Hundudden, который расположен на острове Дьюргорден, практически в самом центре Стокгольма. Яхта стояла на берегу, заботливо укрытая, а под ней на цепочке висела табличка с надписью «Дорадо Свярд» - очень трогательно и мило. Я провёл ладонью по её борту, похлопал по носу, как любимую лошадь и понял, что влип… а внутри в том самом месте, что и на фотографии, висела маленькая иконка. То, что яхту очень-очень любят - витало просто в воздухе.
В этот же вечер мы созвонились с Карин и, немного поторговавшись (скорее для порядка), ударили по рукам…. В этот же вечер владелец яхты - Нильс Свярд, в свой день рожденья, ушел из жизни. Земля ему пухом и царствие небесное! Так началась наша история… Яхта Дорадо 36-й сезон!
Капитан Сява
Паром, шведский стол, прекрасное вино и немножко качало, а на утро нам открыл свои красоты Стокгольмский архипелаг. Подумать только, 24 000 (Двадцать четыре тысячи!) островов, залитые солнцем, омываемые зелёным морем и наш паром, величественно проходящий узкости. Всякий раз здесь я испытываю восторг. Эта картина просто не может надоесть. Кто-то, быть может, найдёт пейзаж чересчур суровым, но вряд ли найдётся смельчак, готовый разгневать древних скандинавских богов, назвав стокгольмские шхеры некрасивыми… И вот уже Стокгольм. Мы остановились в доме друга моего отца в Taby - 15 минут от города на машине. И вновь Интернет, поиск телефонов и адресов всех тех с кем переписывался в ходе это поиска я и встретил свою Дорадо. Объявление о её продаже уже почти две недели болталось в сети и я пробегал глазами мимо неё, по крайней мере, два десятка раз, но по какой-то причине она будто пряталась от меня. На фотографии была симпатичная лодка проетка Amigo 27 - 25-футовый шлюп с обводами классического фолькбота - беспроигрышный, с точки зрения мореходности, вариант. От фотографии повеяло теплом и, несмотря на то, что я искал яхту, по крайней мере, фута на четыре длиннее, я всё-таки открыл то объявление и обомлел: в кают-компании с переборки на меня смотрел Святой Николай Чудотворец.
Было совершенно логично подумать, что хозяин, скорее всего, русский, но вот в графе продавец значилось далеко не самое православное имя Карин Свярд. За спиной у меня Лёха задумчиво изрёк:
- Это знак…
- Да уж!.. Но не станем на этом зацикливаться, - сказал я и продолжил смотреть другие яхты, однако телефончик записал. )))))
И были другие яхты. Они были большие и не очень, запущенные и ухоженные, красивые и… практичные, и было у них одно общее свойство - они не нравились нам с Алексеем одновременно! Так уж получилось, что Дорадо в нашем списке на просмотр стояла последней. Мы созвонились с Карин и она рассказала, что яхта с момента спуска на воду и по сей день принадлежит её отцу, но он в свои восемьдесят с лишним лет сильно болен и больше не может ходить в море. Яхта всю свою жизнь в одних руках - это очень серьёзный аргумент «ЗА». Наша первая встреча с Дорадо состоялась тёплым вечером в яхт-клубе Hundudden, который расположен на острове Дьюргорден, практически в самом центре Стокгольма. Яхта стояла на берегу, заботливо укрытая, а под ней на цепочке висела табличка с надписью «Дорадо Свярд» - очень трогательно и мило. Я провёл ладонью по её борту, похлопал по носу, как любимую лошадь и понял, что влип… а внутри в том самом месте, что и на фотографии, висела маленькая иконка. То, что яхту очень-очень любят - витало просто в воздухе.
В этот же вечер мы созвонились с Карин и, немного поторговавшись (скорее для порядка), ударили по рукам…. В этот же вечер владелец яхты - Нильс Свярд, в свой день рожденья, ушел из жизни. Земля ему пухом и царствие небесное! Так началась наша история… Яхта Дорадо 36-й сезон!
Капитан Сява