«Лебедь, рак и щука»: бюрократы отменили 8 остановок у автобуса №10
Пока футуристы мечтают о подземном метро в Краснодаре, а мы продвигаем более реалистичный проект Наземки, городские власти втихаря уже запустили метро - автобусное. Правда, ничего хорошего в этом нет.
коллаж Туподара
В «автобусное метро» превратился маршрут № 10 на участке от улицы Каляева до улицы Красной и в обратном направлении. Из-за бюрократической неразберихи отменили ряд остановок, и образовались перегоны длиною как в метрополитене, что оказалось очень «удобно» для пассажиров. В восточном направлении: «ул. Каляева» - «ул. Воровского» (1200 метров), «ул. Воровского» - «ул. Гаврилова (Красная)» (2400 метров). В западном направлении: «Дом Союзов (Бабушкина)» - «ул. Тургенева» (1800 метров), «ул. Тургенева» - «ул. Каляева» (1500 метров). Представьте, что вам нужно выйти на Аэродромной, а автобус останавливается либо за километр, либо через километр от этой улицы. Чувствуете масштаб маразма? Жители улиц, на которых отменили остановки, собирают подписи за их возвращение.
Как утверждает КТТУ, на улицах Красных Партизан, Аэродромной и Гаврилова остановочные пункты до сих пор не оборудованы. Департамент транспорта обещает сделать их до 2019 года - при текущем ремонте улицы Красных Партизан это почему-то не получилось из-за каких-то бюрократических проволочек. А поскольку остановочных пунктов по факту нет, ГИБДД штрафовало водителей автобусов за остановки в «неположенных местах». Поэтому в КТТУ решили отменить 8 остановок (3 на запад и 5 на восток), пока там не будут оборудованы остановочные пункты (толком не предупредив об этом пассажиров). Лебедь, рак и щука.
Кто именно виноват в сложившейся ситуации - департамент транспорта, департамент строительства (именно строители, а не транспортники по абсурдной российской традиции отвечают за ремонт дорог), ГИБДД, КТТУ - нам не интересно. Уважаемая мэрия города Краснодара, вы уж разберитесь там. Обеспечение работы городского общественного транспорта - ваша прямая обязанность, пассажиры страдать не должны. Полуторакилометровые перегоны на автобусных маршрутах и близко не соответствуют нормам, это издевательство над людьми.
коллаж Туподара
В «автобусное метро» превратился маршрут № 10 на участке от улицы Каляева до улицы Красной и в обратном направлении. Из-за бюрократической неразберихи отменили ряд остановок, и образовались перегоны длиною как в метрополитене, что оказалось очень «удобно» для пассажиров. В восточном направлении: «ул. Каляева» - «ул. Воровского» (1200 метров), «ул. Воровского» - «ул. Гаврилова (Красная)» (2400 метров). В западном направлении: «Дом Союзов (Бабушкина)» - «ул. Тургенева» (1800 метров), «ул. Тургенева» - «ул. Каляева» (1500 метров). Представьте, что вам нужно выйти на Аэродромной, а автобус останавливается либо за километр, либо через километр от этой улицы. Чувствуете масштаб маразма? Жители улиц, на которых отменили остановки, собирают подписи за их возвращение.
Как утверждает КТТУ, на улицах Красных Партизан, Аэродромной и Гаврилова остановочные пункты до сих пор не оборудованы. Департамент транспорта обещает сделать их до 2019 года - при текущем ремонте улицы Красных Партизан это почему-то не получилось из-за каких-то бюрократических проволочек. А поскольку остановочных пунктов по факту нет, ГИБДД штрафовало водителей автобусов за остановки в «неположенных местах». Поэтому в КТТУ решили отменить 8 остановок (3 на запад и 5 на восток), пока там не будут оборудованы остановочные пункты (толком не предупредив об этом пассажиров). Лебедь, рак и щука.
Кто именно виноват в сложившейся ситуации - департамент транспорта, департамент строительства (именно строители, а не транспортники по абсурдной российской традиции отвечают за ремонт дорог), ГИБДД, КТТУ - нам не интересно. Уважаемая мэрия города Краснодара, вы уж разберитесь там. Обеспечение работы городского общественного транспорта - ваша прямая обязанность, пассажиры страдать не должны. Полуторакилометровые перегоны на автобусных маршрутах и близко не соответствуют нормам, это издевательство над людьми.