Общественный ВелоКонтроль (ОВК). Твое время решать!

[dr_fairness]

Итак, свершилось. В Москве появилась организация, главной целью которой является взаимодействие активных жителей из числа велосипедистов с профильными чиновниками различного уровня. Ключевое слово «взаимодействие», причем конструктивное. По идее, ОВК - это краудсорсинговый проект, пытающийся объединить не только жителей, но и разрозненные

Comments

[wasapp]

Интересно, поможет ли это пропихнуть велодорожку в посёлке ЛМС Новой Москвы?)

http://barmashev.livejournal.com/3682.html?nc=17#comments

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=31027

http://maps.yandex.ru/-/CVvQAG6L

[dr_fairness]

Василий, я помню про эту велодорожку ;) Как только появится макет, будем думать дальше. Не исключаю, что ОВК подключиться на одном из этапов. У меня с ними хорошие отношения ;)

[korund]

Чего они делать будут?
Как с помощью них можно улучшить взаимодействие с профильными чиновниками и наоборот?

По своему району мне это интересно. Простые мелочи, улучшающие жизнь велосипедистов.

Не веломагистрали, к которым почему-то всё пытаются свести, а банальные, но важные вещи:
- парковки у магазинов в охраняемой зоне, под крышей и у видеокамер, а не где попало;
- велобоксы (мб платные) типа таких для длительного хранения в неохраняемых зонах у точек притяжения:

[dr_fairness]

Как с помощью них можно улучшить взаимодействие с профильными чиновниками и наоборот?
Можно отправить заявку со своими пожеланиями, оставив свои контактные данные. А затем ОВК приступит к реализации вашего пожелания. Сами понимаете, процесс это небыстрый...

- велобоксы (мб платные) типа таких для длительного хранения в неохраняемых зонах у точек притяжения:
Этой темой активно занимается ДепТранс. В сентябре появится порядка 30 кластеров велобоксов на 30 станциях метро, которые в сводках ДТ звучат как ТПУ. Нас попросили пока не озвучивать эту информацию. Но если вы назовете ближайшую к вам станцию, то я смогу сказать, попала ли она в число счастливчиков :) Самое интересное, что велобокс будет бесплатным! В той же Англии или Америке это совершенно невозможно.

Велодорожки - в последнюю очередь актуальны ИМХО.Представьте себе ситуацию, что у вас есть машина, теплый гараж, охраняемая парковка возле ТПУ, но нет дороги, соединяющей ваш дом с тем же ТПУ или вообще с городом. Мне кажется, что отсутствие полноценных велодорожек сродни

[korund]

1. Спасибо за инфо!

2. Скорей всего я в пролёте, ибо до метро хожу пешком, а велобоксы или охраняемые от вандалов парковки мне нужны у торговых центров. Алые паруса у м. Беговая. И будущий ТРЦ "Авиапарк" на Ходынском поле. Корзинка на веле есть (подсмотрено в Европе). В Азбуке вкуса под камерой и охраной успешно опробована, арбузы с дынями возятся на ура. А в Алые паруса, например, удобней на машине, ибо там негде вел безопасно приткнуть. А мог бы сэкономить городу место на дорогах.

3. Просто я готов говорить только за то что отвечаю, т.е. пробовал, т.е. свой Хорошёвский район. Я физически вижу, что велодорог здесь без проблем не сделать. Резать тротуары и газоны - не выход. А реально велопользователей полно и ИМХО всем нужны нулевые бордюры. Здесь и сейчас, а не через 100 лет (исходя из пропорции :) Тротуаров для езды и ходьбы пока вроде хватает. Вот такое личное мнение. На объективность не претендую :)

Спасибки за инфо!

[dr_fairness]

2. Я так понимаю, что не просто ТЦ, а каких-то мега ТЦ? Вы не пробовали обсудить этот вопрос с владельцами ТЦ? Может, они сами организуют безопасную велопарковку? Знаю, что сбербанк и пятерочка услышали призывы активной части населения. Парковки не велобоксы, конечно, но дуги уже есть. Дальше - дело техники и хорошего замка :)

А мог бы сэкономить городу место на дорогах.
Шикарное предложение :) Очень жаль, что многие жители не слышат подобных высказываний, всячески препятствую развитию нормальной велоинфраструктуры.

3. У вас в районе много высоких бордюров? Вроде бы в Москве с этим усиленно борются. Хотя не всегда качественно.