Аварии на спринте 10 апреля 2010
Первым "улетевшим", увиденным нами, был Лансер. Вот он "идет по шпильке" - повороте на 180 градусов.
"Выход из шпильки" не удался, то ли водитель пытался объехать яму, которыми богат асфальт у СКК, то ли, наоборот, в нее попал, то ли у него был какой-то свой хитрый план, но тем не менее результат таков, вот Лансер спотыкается и бьет "ножкой" в бордюр.
И залег, бедолага, с перебитой "лапкой" на бордюре. Лансер, конечно, жалко... всегда жалко битые машинки...
Пилот хватается за голову "Ё-моЁ! Что ж я наделал".
Организация спринта, конечно, хромала на все лапы. При аварии машины не был выставлен предупреждающий знак для второй машины, зрители ломанулись к машине и комиссары по безопасности не справлялись с их желаниями. Для Буксировки Лансера был применен трос, не "сертифицированный" Виталиком vitranslator. Трос, естественно, порвался.
Потом была попытка "унести" Лансер на руках, тоже ничем успешным не закончившееся. Наконец, нашли как-то более-менее приличный трос, им и тягали.
Приз зрительских симпатий, конечно же, получил гонщик на "копейке". Копейка была окаркашена, кстати. Ехал она красиво, входя в повороты боком.
К сожалению, красиво - не значит быстро или безопасно. "Копейка" ударилась об бордюр, подпрыгнула и лишилась колеса.
С толпой организаторы не справились, но вот эвакуация авто прошла быстрее.
Машину поставили посреди площадки, как памятник.
Оригинальный пост:
http://striped-hero.livejournal.com/85737.html