(no subject)
еше поста и супервизинга:
- размер маркера часто бывает слишком большим: его и тречить неудобно, и затирать плохо. нужно не полениться и глянуть на кадр, перед тем, как вешать.
здорово способствует трекингу поставленная посередине креста контрастная точка, но не прорубая серединку совсем - внутренние углы могут пригодиться.
- маркеры часто на самом деле не нужны.
- если в телевизор планируется вставить картинку н а посте не обязательно заводить туда рир. иногда даже лучше оставить его работающим с белибердой - это даст блики и освободит об борьбы с бликами на ближних полированных поверхностях. с другой стороны, если будущая картинка очень контрастная и игра ее бликов рискует не совпасть с белибердой, лучше оставить рир, и заводить ее и в лики тоже.
- практически любая передача из эфира может работать белибердой, если убрать цветность.
- если по сюжету актера сбивают автомобилем, каскадера нужно подвешивать на две точки: вверх и в сторону полета. верхнюю точку делаем регулированно свободной: тело ни в коем случае не должно подлетать вверх слишком высоко, иначе все спалиться.
- при настоящей автокатастрофе от удара в автомобиле иногда пробивается радиатор, то есть удар очень сильный, должна быть деформация.
- размер маркера часто бывает слишком большим: его и тречить неудобно, и затирать плохо. нужно не полениться и глянуть на кадр, перед тем, как вешать.
здорово способствует трекингу поставленная посередине креста контрастная точка, но не прорубая серединку совсем - внутренние углы могут пригодиться.
- маркеры часто на самом деле не нужны.
- если в телевизор планируется вставить картинку н а посте не обязательно заводить туда рир. иногда даже лучше оставить его работающим с белибердой - это даст блики и освободит об борьбы с бликами на ближних полированных поверхностях. с другой стороны, если будущая картинка очень контрастная и игра ее бликов рискует не совпасть с белибердой, лучше оставить рир, и заводить ее и в лики тоже.
- практически любая передача из эфира может работать белибердой, если убрать цветность.
- если по сюжету актера сбивают автомобилем, каскадера нужно подвешивать на две точки: вверх и в сторону полета. верхнюю точку делаем регулированно свободной: тело ни в коем случае не должно подлетать вверх слишком высоко, иначе все спалиться.
- при настоящей автокатастрофе от удара в автомобиле иногда пробивается радиатор, то есть удар очень сильный, должна быть деформация.