Возможно, немного обнадежу...Короче у меня когда меняли ГРМ на дизельной бэхе его ваще неправильно поставили и у меня его сорвало, при этом мотор пахал урывками еще секунд 10. Никаких загибов не произошло - в дизелях там под клапан выемка на поршне обычно. Так что есть шанс что или ваще ниче не будет, или клапана загнет только - поменяешь тогда их и все. Голову разбить не должно, потому что компрессия не влияет на удар поршня по клапану. Плюс вырез на поршне.
Comments 5
у тя при обрыве клапана, как на тазах, не загибает?
Reply
Reply
а я думал на бензиновом чем-то.
Reply
а ты его состояние не смотрел?
Reply
Reply
Leave a comment