ИТАР-ТАСС - БЫСТРЕЕ В НАТО
(Игорь ШАМШИН)
В ПОСЛЕДНИЕ МЕСЯЦЫ в чешских ВВС произошло больше авиакатастроф, чем в военно-воздушных силах соседних с республикой государств - ФРГ, Польши, Австрии и Словакии, вместе взятых. Ответственность за эти трагедии несет правительство республики, недостаточно заботящееся о военных летчиках и их технике, заявил заместитель премьер-министра Чехии Эгон Ланский. В интервью чешскому радио он подчеркнул, что из госбюджета выделялось "катастрофически мало" средств на нужды ВВС - "учебно-тренировочные полеты, профилактику, ремонт и модернизацию авиапарка". Урезанное финансирование привело к увеличению числа катастроф в военно-воздушных силах. Подтверждением его слов являются, в частности, факты, когда в двигатели находящихся в чешских ВВС самолетов и вертолетов советского производства заливается масло, не соответствующее техническим требованиям производителя. Вместо того, чтобы купить его у России, Прага, стремящаяся быстрее вступить в НАТО, по чисто политическим соображениям, приобретает авиационные масла на Западе, которые также значительно дороже российских. Из-за применения непригодного авиамасла в январе произошла авария вертолета "Ми-17", в итоге которой ранения получил 21 военнослужащий. Согласно полученной корр. ИТАР-ТАСС информации из близкого министерству обороны Чехии источника, "дефект техники" стал причиной гибели четырех членов экипажа в недавней катастрофе вертолета "Ми-24" близ города Оломоуц /Северная Моравия/. В то же время потеря летных навыков из-за отсутствия необходимой полетной практики стала причиной катастрофы чешского военного вертолета "Ми-17" в конце октября. Его пилот совершил грубую ошибку, когда в зоне сложных метеоусловий опустил машину на недопустимую высоту. За нее он поплатился своей жизнью и жизнями двух членов экипажа.
В содержание номера
К списку номеров
Источник: http://www.duel.ru/199901/?1_7_7
В ПОСЛЕДНИЕ МЕСЯЦЫ в чешских ВВС произошло больше авиакатастроф, чем в военно-воздушных силах соседних с республикой государств - ФРГ, Польши, Австрии и Словакии, вместе взятых. Ответственность за эти трагедии несет правительство республики, недостаточно заботящееся о военных летчиках и их технике, заявил заместитель премьер-министра Чехии Эгон Ланский. В интервью чешскому радио он подчеркнул, что из госбюджета выделялось "катастрофически мало" средств на нужды ВВС - "учебно-тренировочные полеты, профилактику, ремонт и модернизацию авиапарка". Урезанное финансирование привело к увеличению числа катастроф в военно-воздушных силах. Подтверждением его слов являются, в частности, факты, когда в двигатели находящихся в чешских ВВС самолетов и вертолетов советского производства заливается масло, не соответствующее техническим требованиям производителя. Вместо того, чтобы купить его у России, Прага, стремящаяся быстрее вступить в НАТО, по чисто политическим соображениям, приобретает авиационные масла на Западе, которые также значительно дороже российских. Из-за применения непригодного авиамасла в январе произошла авария вертолета "Ми-17", в итоге которой ранения получил 21 военнослужащий. Согласно полученной корр. ИТАР-ТАСС информации из близкого министерству обороны Чехии источника, "дефект техники" стал причиной гибели четырех членов экипажа в недавней катастрофе вертолета "Ми-24" близ города Оломоуц /Северная Моравия/. В то же время потеря летных навыков из-за отсутствия необходимой полетной практики стала причиной катастрофы чешского военного вертолета "Ми-17" в конце октября. Его пилот совершил грубую ошибку, когда в зоне сложных метеоусловий опустил машину на недопустимую высоту. За нее он поплатился своей жизнью и жизнями двух членов экипажа.
В содержание номера
К списку номеров
Источник: http://www.duel.ru/199901/?1_7_7