Гамбург - да!
Приношу извинения перед читающей публикой, но из Лондона я отправился не в Москву, а в Гамбург - наверное, самый красивый город Германии. Не хотел никого вводить в заблуждение, но что-то поездка получилась какая-то слишком напряжённая, на что мой склероз начал немного сбоить. Нехарактерное поведение встроенной памяти.
Итак, Гамбург!
Учитывая этот пункт назначения у меня получилась вот такая интересная командировка: Северный полюс - Панама - Карибы - Багамы - Англия - сели в самолётик, полетели - Гамбург!
Возможностей для туристическо-праздного времяпрепровождения в Гамбурге огромное количество. После обязательных деловых мероприятий мы с моими случайными попутчиками выбрали следующий маршрут: сначала на кораблик и покататься по Эльбе с заплывом в местный морской порт, который один из крупнейших в Европе и главнейший в Германии.
Поехали!.. и сразу Tolkien :)
И не только такие - даже на надувных корытах народ по Эльбе шастает. Реально "Bad Boy".
Для начала - район Шпайхерштадт.
Цитирую Википедию: "Шпайхерштадт (нем. Speicherstadt, букв. «город складов») - крупнейший в мире складской район, в котором все здания возведены на деревянных фундаментах глубокого заложения, в данном случае - на дубовых брёвнах. Расположен в гавани города Гамбург; общая протяжённость составляет 1,5 км. Его строительство началось в 1883 и завершилось в 1927 году. Район был основан в качестве порто-франковой зоны для беспошлинной торговли товарами".
Некоторые мосты двухярусные, поскольку иногда приливы заливают нижний уровень.
По цвету стен видно до какой высоты в приливы поднимается вода в реке.
Кстати, "Гамбург занимает первое место среди городов Европы по количеству мостов (по разным данным от 2300 до более 2500). В городе больше мостов чем в Венеции (400), Амстердаме (1200) и Лондоне вместе взятых" - это я опять цитирую Википедию.
Плывём дальше, красивенько...
Здание новой филармонии - просто фантастика. Но недешёвая... Опять читаю из Википедии: "Предварительно сдача в эксплуатацию планировалась в 2010 году. Однако в связи с многочисленными задержками здание было сдано только в январе 2017 года. Цена строительства при этом выросла с предварительных 241 до 789 миллионов евро". О как... Такое тоже случается в Германии, а не только в Австралии :)
Дальше - порт! Просто восторг. Особенно когда на эти громадины смотришь не фотками на экране, а глазами и в реале :)
Сюрприз! На кранах работают люди. Я-то думал что уже всё везде чисто автоматическое, роботы-компьютеры всё туда-сюда вира-майна грузят-разгружают, а инженер сидит рядом с Красной Кнопкой, кофе-чай попивает, новости и прочее враньё в интернетах почитывает - как в Гонконгах и Сингапурах. Ан нет! Не до всех ещё дотянулись длинные электронные руки цифровой индустриальной революции...
А вот эти - уже полностью автоматизированы. База данных всех контейнеров, автоматически разгружается, сортируется и дальше отправляется.
Короче, обалдеть можно от размахов и мастабов происходящих здесь событий.
Вот такой красивый город Гамбург в голубонебую солнечную погоду, что здесь бывает совсем не ежедневно:
Макет старого города и новодельного строительства:
А дальше мы пойдём...
Но это тема для отдельного поста.
Итак, Гамбург!
Учитывая этот пункт назначения у меня получилась вот такая интересная командировка: Северный полюс - Панама - Карибы - Багамы - Англия - сели в самолётик, полетели - Гамбург!
Возможностей для туристическо-праздного времяпрепровождения в Гамбурге огромное количество. После обязательных деловых мероприятий мы с моими случайными попутчиками выбрали следующий маршрут: сначала на кораблик и покататься по Эльбе с заплывом в местный морской порт, который один из крупнейших в Европе и главнейший в Германии.
Поехали!.. и сразу Tolkien :)
И не только такие - даже на надувных корытах народ по Эльбе шастает. Реально "Bad Boy".
Для начала - район Шпайхерштадт.
Цитирую Википедию: "Шпайхерштадт (нем. Speicherstadt, букв. «город складов») - крупнейший в мире складской район, в котором все здания возведены на деревянных фундаментах глубокого заложения, в данном случае - на дубовых брёвнах. Расположен в гавани города Гамбург; общая протяжённость составляет 1,5 км. Его строительство началось в 1883 и завершилось в 1927 году. Район был основан в качестве порто-франковой зоны для беспошлинной торговли товарами".
Некоторые мосты двухярусные, поскольку иногда приливы заливают нижний уровень.
По цвету стен видно до какой высоты в приливы поднимается вода в реке.
Кстати, "Гамбург занимает первое место среди городов Европы по количеству мостов (по разным данным от 2300 до более 2500). В городе больше мостов чем в Венеции (400), Амстердаме (1200) и Лондоне вместе взятых" - это я опять цитирую Википедию.
Плывём дальше, красивенько...
Здание новой филармонии - просто фантастика. Но недешёвая... Опять читаю из Википедии: "Предварительно сдача в эксплуатацию планировалась в 2010 году. Однако в связи с многочисленными задержками здание было сдано только в январе 2017 года. Цена строительства при этом выросла с предварительных 241 до 789 миллионов евро". О как... Такое тоже случается в Германии, а не только в Австралии :)
Дальше - порт! Просто восторг. Особенно когда на эти громадины смотришь не фотками на экране, а глазами и в реале :)
Сюрприз! На кранах работают люди. Я-то думал что уже всё везде чисто автоматическое, роботы-компьютеры всё туда-сюда вира-майна грузят-разгружают, а инженер сидит рядом с Красной Кнопкой, кофе-чай попивает, новости и прочее враньё в интернетах почитывает - как в Гонконгах и Сингапурах. Ан нет! Не до всех ещё дотянулись длинные электронные руки цифровой индустриальной революции...
А вот эти - уже полностью автоматизированы. База данных всех контейнеров, автоматически разгружается, сортируется и дальше отправляется.
Короче, обалдеть можно от размахов и мастабов происходящих здесь событий.
Вот такой красивый город Гамбург в голубонебую солнечную погоду, что здесь бывает совсем не ежедневно:
Макет старого города и новодельного строительства:
А дальше мы пойдём...
Но это тема для отдельного поста.