Дневная смена

[edya522]

С шести утра до шести вечера. Если работаю в ангаре, а не на перроне, то большую часть дня приходится ныкаться от начальства и рыскать по углам в поисках чем бы себя занять.

Comments

[frank]

Пссс... хотите новогодних развлечений?! Вам даже выбирать не надо, берите все!

🚂 Во-первых, ловите ваш билет на поезд в страну Новогодию. Переходите по ссылке, там новогодняя анкета, заполняйте её и получайте свою новогоднюю историю и интересную статистику.
🎁 Во-вторых, выигрывайте призы от ЖЖ - принимайте участие в хешмобе #простыерадости2024
📷 В-третьих, участвуйте в новогоднем фоточеллендже.

Новогоднего настроения вам в ленту!

[penetrat0r_v4]

Пилот тортик купил хотя бы?

[edya522]

Какое там. Убежал трусишка, убоялся мести техников.

[penetrat0r_v4]

Сволочь!

[edya522]

Интересно, почему твои комментарии скрыты?

[zendala]

Вот приятно знать, что безопасность наших полетов в надежных руках! :-)

[edya522]

Всегда пожалуйста).

[qmellory]

Что, прям на морозе шину менять? А нельзя колесо снять, а другое поставить? Или хотя бы унести в тёплый ангар и поменять шину там?

[dmarck]

вроде бы у всех современных они бескамерные, меняются именно колёся в сборе

[qmellory]

А-а… А я подумал, что прямо резину меняли.

[edya522]

Колесо, не шину, как верно заметил dmarck. Замена шины более комплексное занятие, в час не уложиться, мы этим не занимаемся, отсылаем поставщику.

[qulevra]

RE: ныкаться от начальства и искать, чем бы заняться. Я своему напарнику (который до этого никогда не занимался commercial maintenance) не раз говорил, что главная угроза на этой работе, это burnout. Потому что если производство поставлено бо-ме грамотно, то авралы случаются нечасто. Я последние пару месяцев работал на удаленном объекте и видел его всего пару раз на праздничных корпоративах; так он мне прямым текстом сказал, что завидует, потому что ему на своих объектах негде прятаться :-))