Ещё немного о водном транспорте в Москве

[elenire]

Исторически сложилось так, что Москве не везёт с регулярным городским водным транспортом. Его попросту нет - всё пассажирское судоходство представлено в основном "банкетоходами" и другими прогулочными рейсами, можно наблюдать идущие к причалу или от причала речные круизные теплоходы, а также частные катера и яхты. Пригородное же сообщение, дающее

Comments

[owls_shadow]

Идея конкретно этого маршрута - Речной-Химки реально богата и рентабельна. Если в середину воткнуть Тушино - станет бесценной!
Но какого ж хрена информации не было толком? О том, что сегодня последний день маршрута, узнала только что. Вообще об идее, без уточнения дат - на неделе...

[shanille]

Круто! Но не слышала об этом вообще.

[kel_]

Вообще хорошо забытое старое. В советское время по Химкинскому ходили теплоходики типа Москва, проезд был подороже автобуса в 5 коп, но вменяемо. Не помню, каждые полчаса, кажется. Маршруты тоже не особо помню, но была пристань в районе Лодочной улицы, пристань около Никольского тупика, плюс сам Речной вокзал. То есть за один прогон с пристани у Лодочной попадали фактически в парк Покровское-Стрешнево. И от Сходненской до Речного не надо было пилить в объезд - переправлялись на теплоходе. Не скажу, что теплоходики были забиты под завязку, но народ активно пользовался именно как транспортом.

[elenire]

Именно! Как минимум, действовала рейсовая линия СРВ - Захарково (на стороне Тушино).
Теперь же вместо запуска водных маршрутов власти Москвы одержимы идеей канатных дорог. Лужнецкую на Воробьёвы Горы построили, но пуск постоянно переносился, ещё там никто не раскатал линию, так и от Речного до Тушино (на стороне Сходненской) теперь тоже планируют канатку.