Презентация новой Шкода Октавия

[elizarovk]

Поначалу казалось, что Шкода хочет рассмешить. Сделали какие-то непонятные раскосые фары, назначили старт продаж модели на первое апреля. Презентация проходила со смешными хэштегами #папарулит, #папакупилавтомобиль и т.п., но на проверку все оказалось серьезнее, чем я думал.

Comments

[stivags]

Все же страшная она и дорогая.
Нет, не купил бы.

[elizarovk]

Еще раз повторю, что вживую смотрится лучше)
И да, сейчас все новое дорого.

[stivags]

ты сам бы купил октаху новую?

[elizarovk]

Если только универсал с полным приводом и обвесом - Scout, но там цена вплотную приближается к тому же анонсированному Кодьяку. Если его локализуют и будут производить у нас, то скорее всего он будет только чуток дороже и я лучше возьму его. Но опять же, посмотрим на Кодьяка - это главная премьера этого года.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[mohnatyj]

А сборка российская этого автомобиля? В Праге цена на Октавию начинается от 800 тысяч рублей и доходит до 1,9 млн. рублей.
На Кодиак у нас цены уже объявили и в рублевом эквиваленте составляет 1,56 - 2,185 млн.

[elizarovk]

Лифтбэк точно собирают и двигатели 1,6MPI, универсал и спецверсии скорее всего импорт.
У нас Октавия стоит немного дороже.
Хм, Кодиак почти в цену Тигуана получается, чуда не будет.

[belyaefff]

Смотрел я Шкоды и ничего не понял - кто их вообще покупает? Маленькие, тесные, убогие. Что Йети, что Октавия (Кадьяка не видел). Фольксвагены тоже не лучше.

[elizarovk]

Я купил Шкоду в 2012 году, как самый динамичный, просторный и вместительный авто среди новых машину в своем С-классе в то время. У Йети концепция городского паркетника, багажник там маловат, зато маневрировать и парковаться удобно.
Ну а что выбрать среди одноклассников из новых машин?

[belyaefff]

Только кроссовер. Зачем люди берут седаны - понять не в состоянии. За те же деньги Крета, Каптюр, Дастер. Если поднапрячься - Тушкан, РАВ4, Кашкай.

[elizarovk]

Ну, я тоже за кроссоверы, но кому-то не нужен полный привод, кто-то любит легковую посадку. Кому-то важней динамика и экономичность, нежели клиренс. У Креты, Каптюра и Дастера беда с багажником и на заднем ряду тесно. Ну и неинтересные, хоть и надежные атмосферники, как и у всех перечисленных.