Тест-драйв нового Тигуана

[elizarovk]

Еще прошедшей осенью в России стартовало производство нового Тигуана, но детально посмотреть и проехаться за рулем получилось только сейчас.
Мешали большой ажиотаж, отсутствие живых машин у дилера разных комплектаций и скудность информации основного конкурента Шкода Кодиак.

Comments

[belyaefff]

Тесный и ДСГ. Японцы лучше.

[elizarovk]

ДСГ уже норм, тем более на тесте была мокрая семиступка - самый надежный робот концерна. У меня мокрая шестиступка, тоже надежная. По ремонту и замене сцепления цены на механику примерно одинаковые. Ну и по ощущениям пока это лучшая коробка, по крайней мере для меня.
В своем классе не самый просторный, зато эргономика и динамика лучше.
Пройдусь по японцам попозже, к корейцам и французам хочу заглянуть ещё.

[belyaefff]

В любом случае будущее за вариаторами. Хотя... нет, скорее за электромобилями без всяких коробок.

[elizarovk]

Вот да, соглашусь.

[stivags]

> Простой, удобный и универсальный аппарат, но без огонька и без изюминки.

Японцы же! )))

[elizarovk]

Цена у японцев становится интересной на фоне новинок от шкоданемцев, надо зайти. Однако мысли о скучности в управлении и динамики меня не покидают.

[stivags]

у мазды 7,8 до сотни, но новую тоже до осени ждать

[elizarovk]

Мазда меня в свое время оттолкнула невозможностью сочетать ксенон и НЕ кожаный салон))
Алькантары или комбинированного не было.