Заезд 402м Омского Шкода клуба
Количество Сеатов в Омске можно пересчитать по пальцам, поэтому я до сих пор состою в Шкода клубе, как самом многочисленным среди любителей машин концерна VAG в нашем городе. В этом клубе уже даже и Фольксы с Ауди тусят.
Так вот, давно у нас был взаимный троллинг по поводу заездов зимой и летом, с чипом без, полным приводом и передним. Наконец-то, волею судеб, собрались на одной из немногих дорожек, где в Омске можно заехать относительно безопасно и никому не мешая.
Хоть и скромным составом, но собрались трое:
Seat Freetrack 2.0TSI 4wd DSG6 сток 211л.с./280Нм
Superb 1,8TSI DSG7 чип 195л.с./290нм
VW Jetta 1,4TSI МКПП чип 209л.с./305Нм
Позже подъехал еще один Суперб:
Superb 1,8tsi АКПП6 чип 210л.с./320Нм
Сорян, девчонки все спали, поэтому старты не были такими эффектными, каким обычно должны быть.
Самым интересным было противостояние Джетты и Фрита:
С лаунчем мы победили и показали паспортные данные разгона до сотни:
И неплохие показатели для стокового заезда на 402м:
Без лаунча все не так радужно:
Но стоить отметить, что педаль тормоза я держал до последнего, не начиная движение накатом, а это те самые десятые доли секунд, которые могли сделать как минимум ничью. Коробка очень сильно бережет сцепление. Нужен перезаезд, короче.
От Суперба с ДСГ уезжал что с лаунчем:
Что без лаунча:
Ребята заехали между собой:
Сравнили Супербы с разным чипом и разными коробками:
Поскольку я заезжал так вот прям организованно первый раз, то были фейлы:
Ну и знаменитый зацеп Джетты на стоковой резине:
Итоговое лучшее время было такое:
Seat Freetrack 2.0TSI 4wd DSG6 сток 211л.с./280Нм (7,5с до 100км/ч 15,6 402м)
Superb 1,8TSI DSG7 чип "PetranVAG Tuned" 195л.с./290нм (8,2с до 100км/ч)
VW Jetta 1,4TSI МКПП чип "PetranVAG Tuned" 209л.с./305Нм (8,2с до 100км/ч 15,7 402м)
Superb 1,8tsi АКПП6 чип "PetranVAG Tuned" 210л.с./320Нм (8,6с до 100км/ч)
У всех чип "PetranVAG Tuned".
Более подробно узнать о чипе и сразу же чипануться не только в Омске можно по ссылке: "PetranVAG Tuned".
Было круто, весело и познавательно. Час времени провели с фаном и пользой.
Температура была около +17…+20, утро, асфальт не был сильно прогрет.
Так вот, давно у нас был взаимный троллинг по поводу заездов зимой и летом, с чипом без, полным приводом и передним. Наконец-то, волею судеб, собрались на одной из немногих дорожек, где в Омске можно заехать относительно безопасно и никому не мешая.
Хоть и скромным составом, но собрались трое:
Seat Freetrack 2.0TSI 4wd DSG6 сток 211л.с./280Нм
Superb 1,8TSI DSG7 чип 195л.с./290нм
VW Jetta 1,4TSI МКПП чип 209л.с./305Нм
Позже подъехал еще один Суперб:
Superb 1,8tsi АКПП6 чип 210л.с./320Нм
Сорян, девчонки все спали, поэтому старты не были такими эффектными, каким обычно должны быть.
Самым интересным было противостояние Джетты и Фрита:
Click to viewС лаунчем мы победили и показали паспортные данные разгона до сотни:
И неплохие показатели для стокового заезда на 402м:
Без лаунча все не так радужно:
Но стоить отметить, что педаль тормоза я держал до последнего, не начиная движение накатом, а это те самые десятые доли секунд, которые могли сделать как минимум ничью. Коробка очень сильно бережет сцепление. Нужен перезаезд, короче.
От Суперба с ДСГ уезжал что с лаунчем:
Что без лаунча:
Ребята заехали между собой:
Сравнили Супербы с разным чипом и разными коробками:
Поскольку я заезжал так вот прям организованно первый раз, то были фейлы:
Ну и знаменитый зацеп Джетты на стоковой резине:
Итоговое лучшее время было такое:
Seat Freetrack 2.0TSI 4wd DSG6 сток 211л.с./280Нм (7,5с до 100км/ч 15,6 402м)
Superb 1,8TSI DSG7 чип "PetranVAG Tuned" 195л.с./290нм (8,2с до 100км/ч)
VW Jetta 1,4TSI МКПП чип "PetranVAG Tuned" 209л.с./305Нм (8,2с до 100км/ч 15,7 402м)
Superb 1,8tsi АКПП6 чип "PetranVAG Tuned" 210л.с./320Нм (8,6с до 100км/ч)
У всех чип "PetranVAG Tuned".
Более подробно узнать о чипе и сразу же чипануться не только в Омске можно по ссылке: "PetranVAG Tuned".
Было круто, весело и познавательно. Час времени провели с фаном и пользой.
Температура была около +17…+20, утро, асфальт не был сильно прогрет.