Сидел на ёлке дятел...

[evgeny_yushkin]

Все насалось с того, что несколько лет назад я получил международную лицензию на управление яхтами. При  этом каждый год нужно проходить не менее четырех сотен морских миль: тренироваться в швартовке, заправке, радиообмене, навигации. Самым подходящим временем для подобной практики является  раннее начало сезона, когда яхты еще не используются

Comments

[l_o_s_h_a_d]

ну все что не делается, делается к лучшему)
а як же пасха и куличи)))

[evgeny_yushkin]

Вот никак пока...
Да, я философски отнесся к облому.

[l_o_s_h_a_d]

ну это вери гуд)

и про вино как грустна? а почему нецелесообразно оно?)

[evgeny_yushkin]

Спать захочется, а спать рано еще. Если вдруг захочется поехать, то за руль уже нельзя. Так хоть какой-то шанс прекратить сидение дома.

[flavoristka]

а у нас куличи доморощенные
тётка сейчас святить их поехала на Заморёнова в Николая Чудотворца
(это я намекаю)

я яхт никогда не понимала и не понимаю
это лишнияя возможность для демонстрации огромных личных доходов
по моему разумению

далеко не уплывёшь - страшно
близко не интересно
мне большие морские лайнеры нравятся, многопалубные
хотя и на яхте никогда не отказываюсь проктиться
без ночёвок

[evgeny_yushkin]

На лодке кайф в личном управлении. К тому же тренинг не в сезон. Вот в личное пользование я бы себе лодку не купил это точно.
За намек спасибо, буду думать:)

[flavoristka]

рулить шикарной кобылой всегда приятно, не спорю
я как сяду за баранку подругиного хаммера - так таю
царём всея планеты себя чувствую

хотя у меня машинка маленькая и никогда в голове не держала внедорожник

[evgeny_yushkin]

Да... это верно:)

[artishevcom]

сколько прокат azimut такого стоит?

[evgeny_yushkin]

Это очень зависит от места, времени и отсутствия посредников. Не в сезон и по знакомству можно по 500 Евро в день снять. Вполне сравнимо с номером в хорошем отеле. А в сезон может и до трех тысяч в день доходить.

[evgeny_yushkin]

Мы это завтра обсудим. У меня есть определенные требования помимо стоимости. Это все же не совсем развлекуха, а практика.

[evgeny_yushkin]

океан меня не пугает:)

[z_intro]

А лицензия какая? Дейли шкипер или самая полная, раз океан не пугает? У нас учились или за рубежом?

[evgeny_yushkin]

Это очень сложный вопрос. Лицензия IYT. Пока шкипер, но по "налету" уже пора на верхний уровень. Если кратко, то учился здесь, НО никто из инструкторов толком не имеет представления о практике: слабое владение английским, разные типы лодок, да и куча всего еще.. это как пилот ТУ будет учить летать на Боинге. Было много косяков, начиная с расхода топлива. У нас тут реки и озера, а море - другое дело. В итоге первичные навыки я получал не в наших водах, но с нашим инструктором, который был хорош в самом начале. После, когда начались сложности с заходом в марины, переговорами, бумагами... мне пришлось делать все самому.