Собянину

[evgeny_yushkin]

А что бы нам не применить опыт Лондона. У каждого дома частные парковки во дворе для жителей ( их можно продать за много денег для начала), затем посторонние машины не имеют права парковаться на частном месте (прайвет паркинг, владелец может заявить о нарушении, эвакуаторы будут счастливы за наводку). Штраф за неправильную парковку на частном месте

Comments

[podpolkovnikvvs]

Жень, это эмоции, а предложения то есть?) Фуры убрали, город реально разгрузился, выделенные полосы - отлично (только сегодня говорил с человеком, ему очень нравится на ОТ быстрее передвигаться) Достали упыри которые хотят припарковаться в парадном осьмым рядом и им лень пройти 100-300 метров. Мега достали умники которые запирают перекрестки...

[evgeny_yushkin]

Я написал про вафли. За них в Лондоне очень большие штрафы.

[podpolkovnikvvs]

И нам надо.

[vasbas]

Больше ста фунтов не будет, а это 5,000 рублей.

[alz421]

Одними запретами вопрос не решить. Чтоб это работало надо для начала настроить или нарыть (как в Цюрихе) многоэтажных парковок в центре и у метро, чтоб не было нужды щемиться в 8 рядов около офисов. Ведь в том же Лондоне под подавляющим большинством офисных зданий в центре - парковка для сотрудников.
А добрую половину офисов, особенно тех, где не требуется доступ клиентов, выводить из центра в промзоны около МКАДа.

К тому же, кивая на опыт европейский городов, надо не забывать про принципиальную разницу в климате. И если я в Дублине круглый год комьютил на мотоцикле, плевав на трафик и забитые парковки (мотоцикл, как и велосипед, можно парковать где угодно, лишь бы не мешал), то в российских городах так не получится.

[evgeny_yushkin]

Ничего подобного. В центре есть, конечно, парковки, но они не расчитаны, что все на работу на машине поедут. Очень развит общественный транспорт, которым большинство и пользуется. Въезд в центр денег немалых стоит, не считая стоимости самой парковки. Для сведения: въезд 8 фунтов в день, парковка в центре шесть в час.

[alz421]

Я не говорил что общественный транспорт в Лондоне не развит :) Развит, сам много раз пользовался. Метро разветвленное, везде на станциях есть пандусы/лифты => с детской коляской никаких проблем (в отличии от Парижского метро, кстати). Поезда быстрые и удобные. Но это как визитор, а иметь это удовольствие каждый день - нет уж, увольте. Кстати за пределами центра общ. транспорта весьма немного и без машины там никак. Я как-то неделю катался из Windsor в Stoke Poges - вроде рядом, но только такси, увы.

А мой поинт был о том, что вопрос надо решать в комплексе. В том же Лондоне, да и везде Европе, вопрос транспортировки не исчерпывается дилеммой личный автомобиль/общественный транспорт, есть альтернативы в виде велосипедов, мотоциклов, электромобильчиков. Ибо многие общественный транспорт приемлют только в очень малых дозах ;)

[flavoristka]

При таких суммах штрафов гаишники с ума сойдут от обрушившихся на них суммах отката. И Москва совсем не Лондон, ни при каких условиях, хотя суть идеи безусловно хороша.

[evgeny_yushkin]

Когда народу надоест откатывать все начнут парковаться где положено.

[z_intro]

Радикально. Но не нужно =)

[evgeny_yushkin]

Это как раз в духе электората: хотим, чтобы все хорошо было, но нас не трогайте.

[z_intro]

От электората слышу ) Вообще-то, я всегда паркуюсь где можно, честно оплачиваю парковку и жду когда же наконец начнут лютовать эвакуаторы внутри бульварки. Но сам подход, давайте сделаем жизнь автомобилистов невыносимой, чтобы сделать им же хорошо некорректен.

[iime]

Согласен, в Москве нужно сильно повысить дисциплину на дорогах, и это немедленно приведет к улучшению. Про те же "вафли", "Yellow Boxes" на перекрестках - знакомые англичане рассказывали, как их вводили относительно недавно - повесили всюду камеры и жестко штрафовали - и привык народ, сейчас никто не останавливается.