XXX Велопробег Калининград - Зеленоградск - Калининград
Вчера, 6 сентября, состоялся тридцатый по счету традиционный велопробег из Калининграда в Зеленоградск и обратно, неофициально именуемый "Тур де Кранц" от старого, немецкого названия города Зеленоградска - Кранц.
В одиннадцатом часу организованная колонна велосипедистов стартовала и поехала из Калининграда по маршруту Гвардейский проспект - площадь Победы - Советский проспект - форт № 5, потом проехала через поселки Холмогоровка, Петрово, Свободное, Коврово и городу Зеленоградску. После полуторачасового привала на набережной Балтийского моря колонна поехала обратно в Калининград и финишировала у форта № 5. Общая протяженность маршрута составила около 70 км, количество участников, по словам организаторов, достигло рекордного - 4500 человек.
Личные впечатления
И среди этого рекордного числа - я, не садившийся на велосипед уже лет двадцать. Я бы и не сел, если бы не моя жена, которая уже каталась по этому маршруту не раз и мечтала проехать этот велопробег снова, со мной. И что я могу сказать? Любовь делает нас лучше. Порой, чтобы порадовать любимого человека мы способны сделать то, что кажется нам невозможным, и это очень здорово! И мы поехали.
Сразу признаюсь, что мы стартовали несколько позже общего старта, присоединившись к колонне, когда велосипедисты проезжали наш поселок, то есть в общей сложности мы проехали чуть меньше 50 км. Но для меня было гораздо важнее то, что мы проехали, и я, к своему изумлению, не умер.
Колонна, эта общность велосипедистов, весьма впечатляла: множество людей, таких разных, на разных велосипедах, многие с детьми, некоторые на странных велосипедах или в причудливых нарядах, мчалась, объединенная единым стремлением достичь финиша и любовью к велопрогулкам.
Это был настоящий праздник! Даже я, первую половину пути занятый лишь заботой о том, чтобы не упасть и не врезаться в кого-нибудь, крутящий сломавшиеся педали, на обратном пути, наконец, повеселел и почувствовал эту праздничную энергию, придавшую мне сил и уже, кажется, не покатился, а полетел.
Мы проезжали потрясающие калининградские поля, когда ветер нес нам навстречу холодный дождь, я улыбался и видел свою жену, которая ехала рядом и была счастлива, как и я.
Не передать, как я рад, что принял участие и проехал, как я счастлив.
В следующем году сомнений в том, ехать или нет, у меня уже не возникнет.
Сухие технические детали
Я ехал на велосипеде харьковского велосипедного завода "Украина", выпущенного приблизительно в 1985 году. Велосипед был предварительно налажен, но через 15 км пути одна педаль отказала и перестала крутиться (забилась). На выезде из Зеленоградска у меня дважды подряд слетела цепь, но потом держалась до Холмогоровки, где слетела снова.
Один раз я упал, но лишь из-за того, что меня резко подрезал мальчик лет десяти. После этого руль у меня тоже был сбит и переднее колесо обзавелось "восьмеркой".
Наша дрим-тим: Евгения Дмитриевна, ваш покорный слуга и наш капитан-вдохновитель Оленька