Инструкторы, как и было обещано
Начну издалека.
Четырнадцать...ох, нет. Пятнадцать! лет назад мы с одногруппницей решили пойти получать права. Насобирали триста баксов - я даже не помню, сколько это было в рублях - и в феврале 1998го отправились на курсы.
Теорию читали вполне симпатично: объясняли по-человечески и тупо по билетам не гоняли.
А вот прааактика.
Мне достался весьма колоритный дядька: в тельняшке, усах и с постоянной сигаретой.
Про него рассказывали, что он выгоняет учениц из машины и шлёпает, швырнув на капот машины.
Это...эммм.... возбуждало заранее. На первый урок я шла неуверенно.
Впрочем, поначалу всё было штатным: ну, сцепление, ну, газ, ну, тормоз, ну, раздолбанная шестёрка.
Занятие начиналось где-то у Юго-Западной, а потом, как я сейчас понимаю, мы выезжали на Покрышкина. Ребята, пятнадцать лет назад это была какая-то совершенно деревенская полупустая улочка! Вот выехали мы как-то с площадки, едем по Покрышкина - и я делаю чего-то не так. Дядя начинает на меня ну... не орать, но где-то близко. Я, прочно вцепившись в руль, не поворачивая головы, огрызаюсь в духе: "Не надо на меня орать, бля!"
Дядя ошарашенно затыкается и оставшиеся ползанятия рассказывает мне, какая я крутая, что огрызнулась, что я такая первая за стопиццот лет и что сердце дуни покорилось.
...В общем, остальные занятия колебались как-то между тем, что он говорил мне всякие пошлости, и тем, что я упорно пыталась вернуть его к сабжу. Если вы меня хотите спросить, какого чёрта я не поменяла инструктора, - не спрашивайте. Я не знаю. Мне почему-то казалось это невежливым, что ли. Или думала, что все такие же. В деталях не помню - но проку от занятий было негусто.
Впрочем, однажды он довёз меня в мои дребеня от Юго-Западной.
Ну, и экзамен в ГАИ я всё же сдала, так что какую-то пользу дяденька нанёс.
К собственно вождению полученные мною навыки отношения не имели: когда спустя пару лет Лёха увидел, как я кручу руль, он потерял дар речи и, похоже, начал подозревать, что права я купила.
Это была присказка.
Теперь сказка, без интриг, но с фактами.
В начале зимы мне дали контакты инструктора, который, по словам давшего их человека, может научить и обезьяну. То, что мне надо, - решила я и в феврале (выходит, меня именно в феврале пробивает на порулить? :)) ему позвонила.
Он учил на механике и пылко убедил меня в том, что учиться надо именно на ней, а на автомат я потом без проблем пересяду.
Ну, как скажете.
Стоили занятия не слишком дорого, поэтому я без особых колебаний решила попробовать.
Первые уроки были аж на Беговой. Там была гарантированно свободная площадка, где я заново училась трогаться-тормозить, ездила змейку лицом и попой и разворачивалась. Потом вы выезжали на какие-то небольшие улочки, а потом ехали как бог на душу положит.
На втором, например, занятии мы доехали до Сокола, по Ленинградке. На третьем ездили в районе Университета.
В следующие два раза он приезжал уже в мои края, на Озёрную, и мы ездили где-то между ней, Рябиновой, Лобачевского и чего-то ещё. Точно не скажу, потому что от ужаса я ничего вокруг не узнавала. Думаю, собственный дом не узнала бы тоже.
А потом я поняла, что хочу сменить инструктора.
И тому, мой генерал, была тысяча причин.
Во-первых, меня дико раздражала эта чёртова ручка: она сжирала восемьдесят процентов моего внимания - и на остальное меня уже практически не оставалось. Если бы мне предстояло потом ездить на механике - я бы вступила с ней в схватку, а так выходило, что я совмещаю бесполезное с неприятным.
Во-вторых, манера инструктора давать указания. Нет, он не орал, конечно. Но это если принимать в расчёт только децибелы. А так - орал. Он твердит своё "газу, газу, газу, газу!", прибавляя каждый раз по восклицательному знаку - а я чувствую себя лошадью. Это, впрочем, был не самый критичный момент, сам по себе он не стал бы поводом для смены инструктора.
В-третьих, я поняла, что я ни черта не учусь рулить. Его методика была такая: куда смотрим - туда и едем. То есть для успешного вписывания в поворот, скажем, требовалось смотреть туда, куда я в итоге должна приехать. А если у меня не получается туда приехать - значит, я не туда смотрю. С меня сошло восемью-восемь потов, но я могла совершенно чётко упереться взглядом в номер машины передо мной - и ехать при этом не туда, куда едет она. Дядя говорил, что это означает, что я смотрю "не туда". Но как смотреть ещё тудее - я не знала и не знаю до сих пор. Я намекала ему, что, может, пускай он объяснит иначе - раз мытьём не выходит. Но других вариантов я не получила.
В-четвёртых (это выяснилось уже позднее), он давал не самое удобное для новичка базовое положение рук на руле. Он учил, что руки должны лежать на "без десяти двенадцать" и "десяти минутах первого", при этом большие пальцы руль не обхватывают, а остаются прижатыми к остальным четырём. Это неудобно - раз. Сильно провоцирует резкие движения - два.
Ну и в-пятых. В ночь с 15го на 16е февраля мы так бурно отпраздновали нашу с Лёхой очередную годовщину, что я легла спать в пять, а встала в восемь. На четыре дня у меня было запланировано занятие, но о том, чтобы пытаться рулить в таком состоянии, и речи не шло. Я позвонила, отменила урок и бумс. Поняла, что я страшно этому рада. А у нас с организмом чёткая договорённость: если я так бурно радуюсь при отмене процесса - значит, в этом процессе что-то сильно не так.
И на следующий день я нашла себе инструктора номер три.
Но об этом я расскажу в другой раз, вы всё равно столько букв не осилите :)
Четырнадцать...ох, нет. Пятнадцать! лет назад мы с одногруппницей решили пойти получать права. Насобирали триста баксов - я даже не помню, сколько это было в рублях - и в феврале 1998го отправились на курсы.
Теорию читали вполне симпатично: объясняли по-человечески и тупо по билетам не гоняли.
А вот прааактика.
Мне достался весьма колоритный дядька: в тельняшке, усах и с постоянной сигаретой.
Про него рассказывали, что он выгоняет учениц из машины и шлёпает, швырнув на капот машины.
Это...эммм.... возбуждало заранее. На первый урок я шла неуверенно.
Впрочем, поначалу всё было штатным: ну, сцепление, ну, газ, ну, тормоз, ну, раздолбанная шестёрка.
Занятие начиналось где-то у Юго-Западной, а потом, как я сейчас понимаю, мы выезжали на Покрышкина. Ребята, пятнадцать лет назад это была какая-то совершенно деревенская полупустая улочка! Вот выехали мы как-то с площадки, едем по Покрышкина - и я делаю чего-то не так. Дядя начинает на меня ну... не орать, но где-то близко. Я, прочно вцепившись в руль, не поворачивая головы, огрызаюсь в духе: "Не надо на меня орать, бля!"
Дядя ошарашенно затыкается и оставшиеся ползанятия рассказывает мне, какая я крутая, что огрызнулась, что я такая первая за стопиццот лет и что сердце дуни покорилось.
...В общем, остальные занятия колебались как-то между тем, что он говорил мне всякие пошлости, и тем, что я упорно пыталась вернуть его к сабжу. Если вы меня хотите спросить, какого чёрта я не поменяла инструктора, - не спрашивайте. Я не знаю. Мне почему-то казалось это невежливым, что ли. Или думала, что все такие же. В деталях не помню - но проку от занятий было негусто.
Впрочем, однажды он довёз меня в мои дребеня от Юго-Западной.
Ну, и экзамен в ГАИ я всё же сдала, так что какую-то пользу дяденька нанёс.
К собственно вождению полученные мною навыки отношения не имели: когда спустя пару лет Лёха увидел, как я кручу руль, он потерял дар речи и, похоже, начал подозревать, что права я купила.
Это была присказка.
Теперь сказка, без интриг, но с фактами.
В начале зимы мне дали контакты инструктора, который, по словам давшего их человека, может научить и обезьяну. То, что мне надо, - решила я и в феврале (выходит, меня именно в феврале пробивает на порулить? :)) ему позвонила.
Он учил на механике и пылко убедил меня в том, что учиться надо именно на ней, а на автомат я потом без проблем пересяду.
Ну, как скажете.
Стоили занятия не слишком дорого, поэтому я без особых колебаний решила попробовать.
Первые уроки были аж на Беговой. Там была гарантированно свободная площадка, где я заново училась трогаться-тормозить, ездила змейку лицом и попой и разворачивалась. Потом вы выезжали на какие-то небольшие улочки, а потом ехали как бог на душу положит.
На втором, например, занятии мы доехали до Сокола, по Ленинградке. На третьем ездили в районе Университета.
В следующие два раза он приезжал уже в мои края, на Озёрную, и мы ездили где-то между ней, Рябиновой, Лобачевского и чего-то ещё. Точно не скажу, потому что от ужаса я ничего вокруг не узнавала. Думаю, собственный дом не узнала бы тоже.
А потом я поняла, что хочу сменить инструктора.
И тому, мой генерал, была тысяча причин.
Во-первых, меня дико раздражала эта чёртова ручка: она сжирала восемьдесят процентов моего внимания - и на остальное меня уже практически не оставалось. Если бы мне предстояло потом ездить на механике - я бы вступила с ней в схватку, а так выходило, что я совмещаю бесполезное с неприятным.
Во-вторых, манера инструктора давать указания. Нет, он не орал, конечно. Но это если принимать в расчёт только децибелы. А так - орал. Он твердит своё "газу, газу, газу, газу!", прибавляя каждый раз по восклицательному знаку - а я чувствую себя лошадью. Это, впрочем, был не самый критичный момент, сам по себе он не стал бы поводом для смены инструктора.
В-третьих, я поняла, что я ни черта не учусь рулить. Его методика была такая: куда смотрим - туда и едем. То есть для успешного вписывания в поворот, скажем, требовалось смотреть туда, куда я в итоге должна приехать. А если у меня не получается туда приехать - значит, я не туда смотрю. С меня сошло восемью-восемь потов, но я могла совершенно чётко упереться взглядом в номер машины передо мной - и ехать при этом не туда, куда едет она. Дядя говорил, что это означает, что я смотрю "не туда". Но как смотреть ещё тудее - я не знала и не знаю до сих пор. Я намекала ему, что, может, пускай он объяснит иначе - раз мытьём не выходит. Но других вариантов я не получила.
В-четвёртых (это выяснилось уже позднее), он давал не самое удобное для новичка базовое положение рук на руле. Он учил, что руки должны лежать на "без десяти двенадцать" и "десяти минутах первого", при этом большие пальцы руль не обхватывают, а остаются прижатыми к остальным четырём. Это неудобно - раз. Сильно провоцирует резкие движения - два.
Ну и в-пятых. В ночь с 15го на 16е февраля мы так бурно отпраздновали нашу с Лёхой очередную годовщину, что я легла спать в пять, а встала в восемь. На четыре дня у меня было запланировано занятие, но о том, чтобы пытаться рулить в таком состоянии, и речи не шло. Я позвонила, отменила урок и бумс. Поняла, что я страшно этому рада. А у нас с организмом чёткая договорённость: если я так бурно радуюсь при отмене процесса - значит, в этом процессе что-то сильно не так.
И на следующий день я нашла себе инструктора номер три.
Но об этом я расскажу в другой раз, вы всё равно столько букв не осилите :)