Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга.
Сегодня поехался по ЗСД, который открыли только позавчера. Потрясающие впечатления!
Часть дороги идет по огромной эстакаде прямо над морем. Вот это проект!
Дорога везде идет на эстакаде.
Строился западный диаметр ровно 11 лет. Сухопутные участки построены были уже относительно давно, а вот самый сложный, центральный участок, пересекающий устье Невы и частично Финский залив, а также Васильевский и Крестовский остров, сдали только позавчера. Правда президент страны принимал работу ещё в пятницу, но окончательно открыли только позавчера ночью.
1. Вот на карте хорошо видно, что значит для Петербурга эта магистраль. Теперь не нужно толкаться в пробках, или ехать аж через дамбу, которая далеко на западе, ехать через Кронштадт и Петергоф, чтобы быстро обойти большой город с запада.
Правда дорога эта платная. Насколько - смотрите видео.
С позавчерашнего дня в Санкт-Петербурге окончательно сформировался современый транспортный узел, с быстрым выходом на все направления, минуя сам город.
А ещё относительно недавно, в 2000 году, ничего этого не было и в помине.
Единственное место, где я сморозил глупость, так это когда назвал мост у устья Невы - разводным. Ещё, в самом начале немного волновался и нервничал.
Короче вся эта затея обошлась ровно в 610 рублей. Плюс 200 рублей за мою расхлябанность - пришлось за картой памяти от фотоаппарата возвращаться, которая в компе осталась. Хорошо хоть вовремя обнаружил.
Что поделать - охота пуще неволи. Это было самое дешевое такси Петербурга, где водители все сплошь выходцы с юга.
1. Заезд со стороны Автово.
2.
3.
4. Центральный участок.
5. Конец платного участка в Приморском районе.
6. Может маршрутки пустят, как вы думаете? С Комендантского прямо на Ветеранов. Вот было бы круто!
7.
8. В Приморском районе Северной столицы, до которого из Автово ехать и ехать. А тут всего за 25 минут.
9. Улица Яхтенная. Тут рядом Парк 300-летия Санкт-Петербурга.
Что сказать..
Я уже начал привыкать, что в России всё вот так - с размахом и быстро.
Сравнивать с малой родиной бессмысленно. Они там жалкий Подольско-Воскресенский мост не могут построить с 2001 года. А он представляет из себя может процентов 5, если не меньше, из проделанного на ЗСД в Петербурге.
Украина, где ты? Зачем ты отделялась от России в 1991 году? Зачем упоролась так сильно? Разуй глаза свои дурные..
Себе же на пользу, пока не поздно.
Впрочем это эмоциональные глупости. Не обращайте внимание.
Если бы Союз не распался 25 лет назад, я представляю каким бы роскошным и богатым городом нашей империи был бы сейчас Киев, учитывая его географические и климатические данные.
Но история как вы знаете, не знает сослагательного наклонения.
Часть дороги идет по огромной эстакаде прямо над морем. Вот это проект!
Дорога везде идет на эстакаде.
Строился западный диаметр ровно 11 лет. Сухопутные участки построены были уже относительно давно, а вот самый сложный, центральный участок, пересекающий устье Невы и частично Финский залив, а также Васильевский и Крестовский остров, сдали только позавчера. Правда президент страны принимал работу ещё в пятницу, но окончательно открыли только позавчера ночью.
1. Вот на карте хорошо видно, что значит для Петербурга эта магистраль. Теперь не нужно толкаться в пробках, или ехать аж через дамбу, которая далеко на западе, ехать через Кронштадт и Петергоф, чтобы быстро обойти большой город с запада.
Правда дорога эта платная. Насколько - смотрите видео.
С позавчерашнего дня в Санкт-Петербурге окончательно сформировался современый транспортный узел, с быстрым выходом на все направления, минуя сам город.
А ещё относительно недавно, в 2000 году, ничего этого не было и в помине.
Click to viewЕдинственное место, где я сморозил глупость, так это когда назвал мост у устья Невы - разводным. Ещё, в самом начале немного волновался и нервничал.
Короче вся эта затея обошлась ровно в 610 рублей. Плюс 200 рублей за мою расхлябанность - пришлось за картой памяти от фотоаппарата возвращаться, которая в компе осталась. Хорошо хоть вовремя обнаружил.
Что поделать - охота пуще неволи. Это было самое дешевое такси Петербурга, где водители все сплошь выходцы с юга.
1. Заезд со стороны Автово.
2.
3.
4. Центральный участок.
5. Конец платного участка в Приморском районе.
6. Может маршрутки пустят, как вы думаете? С Комендантского прямо на Ветеранов. Вот было бы круто!
7.
8. В Приморском районе Северной столицы, до которого из Автово ехать и ехать. А тут всего за 25 минут.
9. Улица Яхтенная. Тут рядом Парк 300-летия Санкт-Петербурга.
Что сказать..
Я уже начал привыкать, что в России всё вот так - с размахом и быстро.
Сравнивать с малой родиной бессмысленно. Они там жалкий Подольско-Воскресенский мост не могут построить с 2001 года. А он представляет из себя может процентов 5, если не меньше, из проделанного на ЗСД в Петербурге.
Украина, где ты? Зачем ты отделялась от России в 1991 году? Зачем упоролась так сильно? Разуй глаза свои дурные..
Себе же на пользу, пока не поздно.
Впрочем это эмоциональные глупости. Не обращайте внимание.
Если бы Союз не распался 25 лет назад, я представляю каким бы роскошным и богатым городом нашей империи был бы сейчас Киев, учитывая его географические и климатические данные.
Но история как вы знаете, не знает сослагательного наклонения.