Первый полёт Суперджета. Как это было
Сегодня исполняется 8 лет с того дня, как Сухой Суперджет впервые поднялся в небо.
Не юбилей, но захотелось вспомнить, как всё было.
Около 9 утра самолет выкатили из ЦОС (цех окончательной сборки).
Последние приготовления.
Заправка.
Погосян.
Народ стал потихоньку подтягиваться.
Михаил Погосян, в то время директор ОКБ "Сухой" и Александр Пекараш, директор КнААПО (сейчас КнААЗ).
Освятили.
Первый экипаж в составе шеф-пилота ГСС Александра Яблонцева и второго пилота Леонида Чикунова приветствует Михаила Погосяна.
Справа в кадре фотограф "Сухого" Сергей Пашковский.
Покатили к полосе.
Народ на крыше ЦОС.
Волнительное ожидание.
Сейчас точно не помню хронологию, но вылет задержали часа на два, т.к. не был готов самолет сопровождения.
Время в фотике было выставлено, скорее всего, по Москве, exif открывается на я-фотках.
И вот наконец на полосе разбегается первый летный экземпляр SSJ100.
Долго бежал, мы с видиками встали гораздо раньше, не рассчитали...
Есть отрыв!
Фото Сергея Пашковского, который снимал километром дальше со стремянки.
40 минут томительного ожидания.
Два прохода над полосой на разной высоте.
Самолет сопровождения все-таки взлетел, но на 20 минут позже Суперджета, потом нагнал его.
Заходят на посадку.
Касание.
С другого ракурса.
Ураааааа!!!!
И сразу куда-то звонить с хорошей новостью.
Развернулись после посадки и катятся мимо нас.
Через 10 секунд попрыгали в машину и помчались встречать самолет к месту встречи.
Мы это сделали!
Яблонцева три раза качнули.
Закатывают обратно в ЦОС.
Вот такая красота.
Не юбилей, но захотелось вспомнить, как всё было.
Около 9 утра самолет выкатили из ЦОС (цех окончательной сборки).
Последние приготовления.
Заправка.
Погосян.
Народ стал потихоньку подтягиваться.
Михаил Погосян, в то время директор ОКБ "Сухой" и Александр Пекараш, директор КнААПО (сейчас КнААЗ).
Освятили.
Первый экипаж в составе шеф-пилота ГСС Александра Яблонцева и второго пилота Леонида Чикунова приветствует Михаила Погосяна.
Справа в кадре фотограф "Сухого" Сергей Пашковский.
Покатили к полосе.
Народ на крыше ЦОС.
Волнительное ожидание.
Сейчас точно не помню хронологию, но вылет задержали часа на два, т.к. не был готов самолет сопровождения.
Время в фотике было выставлено, скорее всего, по Москве, exif открывается на я-фотках.
И вот наконец на полосе разбегается первый летный экземпляр SSJ100.
Долго бежал, мы с видиками встали гораздо раньше, не рассчитали...
Есть отрыв!
Фото Сергея Пашковского, который снимал километром дальше со стремянки.
40 минут томительного ожидания.
Два прохода над полосой на разной высоте.
Самолет сопровождения все-таки взлетел, но на 20 минут позже Суперджета, потом нагнал его.
Заходят на посадку.
Касание.
С другого ракурса.
Ураааааа!!!!
И сразу куда-то звонить с хорошей новостью.
Развернулись после посадки и катятся мимо нас.
Через 10 секунд попрыгали в машину и помчались встречать самолет к месту встречи.
Мы это сделали!
Яблонцева три раза качнули.
Закатывают обратно в ЦОС.
Вот такая красота.