Ан-225 «Мрия»

[friend]

Comments

[chernovik]

Всякого рода нациствующие деятели (в т.ч. занимающие высокие посты) активно пытаются подавать упомянутую вами новость как заслугу нынешней Украины.

И до "Мрии" декоммунизация, увы, в значительной мере добралась: "Антонов" фактически не работает.

[elety]

Да нет, "Антонов" работает. Просто его в оборонку перевели. С Индией, с Турцией проекты продвигаются.

[johnal1976]

Неа, не продвигаются. В случае с индией, к примеру, вобще чисто грабежная схема. Хохликов разводит индийский жулик на чертежи и технологии

[ext_3433386]

ну, если под "продвижением проектов" понимать подписание очередного, уже рекордного, меморандума по намерениях, то тут Украина впереди планеты всей.

[sprachfuehrer]

и никто не веселится над ржавостью железа и отсталостью электроники

[felix_edmund]

Пётр Порошенко: На Украине нужно завершить декоммунизацию, это вопрос нацбезопасности
http://rt-russian.livejournal.com/13228102.html

[svech1]

Нужно все технологии восстановить а недостающие украсть.

[isai_fomich]

Молодцы антоновцы. Когда начались 90-е КБ Антонова задумалось над тем, как выживать. И они создали Авиалинии Антонова, которые начали заниматься перевозкой нестандартных грузов. Поначалу для этого использовали только самолеты Ан-124 "Руслан". Потом восстановили Мрию, по-моему, только одну. Восстановить было достаточно сложно. Так как Мрию никогда не сертифицировали. Она выполняла экспериментальные военные полеты. Создавали ее для перевозки "Буранов" до космодромов. А тут встала задача, что самолет должен выполнять гражданские перевозки по всему свету, и его должны везде пропускать.
Теперь Ан-225 летает по всему свету и везде вызывает восхищение. Аэробус создал свой А-380, заявив, что это самый большой пассажирский самолет. Так вот, Мрия больше, но она не используется для пассажирских перевозок. Англичане с канала Дискавери снимали по Авиалинии Антонова фильм.

[ext_872878]

> Потом восстановили Мрию, по-моему, только одну
Она одна и есть у человечества. Вторая достроена не была. И советские инженеры планировали Ан-225 не только для перевозки "Буранов", но и для старта в космос с её спины, с развитием в Ан-325 и стартом бОльших кораблей. Наработок немало было в этом направлении.

При этом, надо прознать, А-380 действительно самый большой пассажирский самолёт, более того, самый широкий самолёт из серийно выпускаемых. Но 250 тонн пассажиров или полезного груза ему, конечно, не поднять. Хоть и делался позже на 20 лет, что с точки зрения многих технологий - вечность.