Журнал "Химия и жизнь" за июнь 2009

[gecko84]

В статье П.В. Крюкова "Нанографит для атмобиля" изложена интереснейшая идея - электромобиль, где энергоносителем служит маховик из нанографита (графита с правильной кристаллической структурой) с небольшой примесяью лития, подвешенный в вакууме в магнитном поле. При помощи электромагнитов осуществляется разгон и маховика и перевод энергии вращения в

Comments

[_shadow__]

идея любых аккумуляторных систем для транспорта, на мой взгляд, весьма спорна - поскольку имеет по определению узкое место, а именно - процесс заряда; в ходе оного с неизбежностью необходимо в течение короткого времени непосредственно закачать в систему количество энергии, соответствующее требуемому; соответственно плотность-мощность энергопотока при зарядке системы должна быть намного - на несколько порядков - больше, чем в процессе эксплуатации; хотим, чтобы в течение 10 часов двигатель выдавал мощность 100 квт - должны производить зарядку в течение часа с мощностью 1 мегаватт. или 6 минут - 10 мегаватт. Энергоносители типа бензина в таком качестве несопоставимо конкурентнее. Разве что сменные аккумуляторные блоки - но это минимум вдвое увеличит их стоимость.

[centrocampista]

Идея электродвигателя для автомобиля сомнительна в первую очередь ,потому, что звук ДВС очень важен для получения удовольствия от вождения!-)))

[_marteen_]

Да-да-да)) И вообще, ты не слышал, что Тойота Приус признана опасной в Японии из-за того, что тихая, поэтому слабослышащие японцы не успевают отскочить с проезжей части))