Эстакада в Реутове почти готова

[gen_shtab]

У меня были обширные контент-планы на этот год. Судите сами: активная стройка на Комсомольской площади,  бесконечный монтаж металлоконструкций в Шереметьево, замена пролётов в Лисках и Серпухове, строительство двух новых мостов в Водниках, завершение долгостроя в Реутове.. Объём материала с интересных строек должен был быть немалый! Но и работы на

Comments

[jury_a_kap]

А ничего так, симпатично получилось. ))

[dyasya]

Довелось в июле-августе несколько раз прокатиться между Реутовым и Балашихой, хоть и по-прежнему однопутно, но хотя бы без режущих маршрутов. И пешком по Реутову несколько раз пересекли эту линию.

[dusty]

Интересно, когда одвухпутят уже?

[dyasya]

Видимо 30 декабря https://gen-shtab.livejournal.com/109678.html?thread=962414&style=mine#t962414

[gen_shtab]

Думаю dusty имел в виду всю линию :)

[ed4mk_0024]

Серьёзное однако сооружение!

[gen_shtab]

После мега-эстакады в Шереметьево эта уже не впечатляет :)

[ed4mk_0024]

Дык так перекопать горьковский ход, тут вам не это! Забыл что там в Шереметьево, ну ладно)))

[trehgrannik]

Должны с 30.12 поехать по двум ниткам...

[gen_shtab]

Ага, видел в новостях, что число электричек Балашихинских удвоится.

[trehgrannik]

Причем никакой двухпутки у нас до сих пор нет, поедут с двумя разъездами рассчетными 38-ю парами...

[kovalev_oleg]

Я всегда удивлялся, электричка Москва-Балашиха ходит "раз в пятилетку" и вагоны там всегда пустые, зачем такое масштабное строительство ?

[trehgrannik]

Это не ради Балашихи, а ради того чтобы наши электрички всю станцию Реутово не резали. До 2008 года это не являло собой большой проблемы, а вот с запуском третьего пути со всякими там обираловскими воздуховозами, сапсанами ласточками и прочими тальго, пропуск балашихи превратился в серьезную проблему.

[gen_shtab]

Понятно, что увеличение парности на Балашиху - приятный бонус. Но можно же его использовать, раз уж он получился :)

[trehgrannik]

Ну я как бы особо и не возражаю, хотя честно говоря, меня как активного пользователя этой самой приснопамятной электрички с возраста где то 1.5 лет и до н.в., существовавший порядок дел вполне устраивал.
Печально что атмосфера тихой подмосковной ветки, была напрочь ушатана стеклобетонной урбаниной. Это я не про эстакадную ее часть, если что.