После жуткой ночной тряски Камбоджийский слипинг-бас выбросил нас на окраине славного города Сием Реапа. После бессонной ночи в автобусе голова вообще ничего не соображала. Камбоджийские дороги они жосткие, асфальт лежит вдоль дорог, а автобусы едут по кочкам, вытряхивая из пассажиров остатки мозга. Байкер с прибитой к мопеду коляской отомчал наши ( Read more... )

Моя свобода начинается там, где свобода многих других людей заканчивается. Примерно так я думал, когда в очередной раз нарушив парочку не актуальных с точки зрения здравого смысла законов о частной собственности и вообще о том, как мне следует вести себя и что делать, потягивал пивко, сидя на рельсах в туннеле метрополитена или красивой крыше в ( Read more... )

Выкуривая по две пачки сигарет в день и забивая мерзкий запах табака черной жижей из автомата, которую маркетологи нестле называют «кофе с молоком», я частенько стоял на курилке в одном из офисов по работе и смотрел, как под серым небом, люди спешат по своим делам в зимнем Киеве меся снег с грязью турецкими башмаками от карло пазолини. Работа, на ( Read more... )

Пять месяцев в дороге. Я постепенно начал терять различия, так выгодно отличавшие путешествие от обычной оседлой жизни в Киеве. Оказалось, что потребности в еде, чистоте и безопасности везде одинаковые, а города и страны на их фоне всего лишь декорации сменяющие одна другую. Я мог бы в восхищением описывать невероятный быт, архитектуру и обычаи ( Read more... )

Кажется, будто вернулся в Киев, но на самом деле это был Сайгон, южная столица Вьетнама. Советская дружба народов чувствуется буквально в каждом кирпиче, взглядах людей и какой-то общей безысходности повисшей в воздухе. Знатно отвалявшись в отеле с бесплатным завтраком, мы посетили всемирно известные туннели Ку Чи, где красные партизаны вьетконга ( Read more... )

За месяц мы проехали около двух тысяч километров через весь Вьетнам с юга на север. Я, кажется, уже утратил способность восхищаться новым в путешествии, которое длится больше 5 месяцев. От достопримечательностей из путеводителей устаешь, они смешиваются в какую-то вереницу из однообразных «уникальных мест» и перестаешь реагировать на что-то новое. ( Read more... )

Когда мы залипали на Юге Индии и планировали Малазийский трип, я прикидывал, как бы было круто посетить Восточную Малайзию, с ее девственными джунглями и райскими, почти Филиппинскими островами. Проблема заключалась в том, что попасть туда можно только на самолёте, поскольку на на остров других путей нет. Но поглядывая на оставшиеся в кошельке ( Read more... )

После неудачного автостопа и посещения пещер, мы отправились в самую отдаленную от цивилизации часть острова Калимантан. Национальный парк Гунунг-Мулу находится в глубине острова, дороги к нему нет и добраться можно только на самолёте или три дня плывя на лодке по рекам. Именно здесь сохранились древние тропические дождевые леса которым 140-160 ( Read more... )

После Кучинга и плаванья в дремучие джунгли национального парка Бако мы решили попробовать автостоп в восточной Малайзии, поскольку билеты на автобус до Мири откуда нас должен был забрать самолёт в джунгли стоил аж 20 долларов с человека. В планах было посмотреть один малопосещаемый национальный парк с крутыми пещерами ( Read more... )

Мы ощутили, что климат здесь еще более жаркий и влажный, чем западной части Малайзии. Пройдя полтора километра от аэропорта, принялись стопить в сторону города, и очень веселый и дружелюбный мистер Сим - бизнесмен и владелец фабрики подвез нас прямо к нашему хостелу, за что ему огромное спасибо. Кучинг - «Город кошек» оказался весьма заманчивым ( Read more... )