Петербург. Мороз и солнце.
Снег в Петербурге выпадает обычно к Новому Году и не тает до середины марта. Поэтому в текущий свой приезд я планировал застать этот редкий белый период петербургской зимы. Но я не рассчитывал, что сейчас здесь будет настолько светло и ярко. Северная мрачная погода вгоняет в депрессию, ужесточенную авитаминозом и слякотью под ногами. Но эта зима преподнесла всем погодный сюрприз в виде ясного неба и лучистого солнца. Можно бросать все дела и идти гулять в парк, наслаждаясь абсолютно белым снегом, лежащим на земле, деверьях, скамейках и тропинках.
Петербург был построен итальянскими архитекторами, попытавшими привнести на берега Балтики частичку средиземноморской раскрепощенности. По сравнению с соседними Стокгольмом и Хельсинки, по-скандинавски суровыми и монолитными, Петербург ощущается гораздо легче и изящнее. Зимой его архитектурные шедевры, кажется, кто-то перенес в Арктику, в жестокие ледяные просторы. А это Нева, воспетая чуть ли не всеми русскими поэтами, придает городу слегка сюрреалистичный вид.
Петербург стоит на самой восточной точке Балтийского моря, том его небольшом кусочке, принадлежащем России, который открывает судоходные пути в Европу и далее, Атлантику. Ради судоходства здесь и построили разводные мосты, чтобы по ночам высокие океанские сухогрузы смогли входить в дельту Невы, и далее по ней - в Ладогу, и по каналам в Северный Ледовитый океан, Волгу, Каспийское и Черное моря. Но зимой судоходство закрыто по природным причинам - не все корабли способны колоть лед. Замороженный порт - это символ зимней спячки: кораблей нет, работы нет, все процессы остановлены и ждут лучшего времени.
Но для жителей города лед на Неве открывает новые возможности. Когда еще удастся пройти от Петропавловской крепости до Эрмитажа по прямой? Зимой по льду прокладываются тропы - признак того, что этот путь надежный, нет трещин и тонких мест во льду. Заводи и протоки привлекают любителей подледной ловли рыбы. Но чтобы просидеть весь день на морозе у лунки во льду нужно быть преданным любителем рыбалки, обладающим большой стойкостью и выносливостью. Либо периодически отогреваться коньячком, и быть любителем уже иного способа проводить время. Хотя, насколько я знаю рыбаков, все они любители и того, и другого.
Но зимний период в любом городе России чреват проблемами с отоплением, водо- и электро-проводом. Никакая коммунальная служба не может в принципе подготовиться к зиме полностью. Поэтому часто, даже в городе-музее Петербурге, на улицах можно увидеть ремонтные работы, аппараты откачки и закачки воды, всяческого рода генераторы, припаркованные у всяческого рода памятников архитектуры. Это все еще Россия, пусть и европейская, пусть и такая императорская.
На такие вещи нужно обращать внимание в первую очередь, нашему уважаемому правительству. Вместо этого, страна готовится к выборам, кандидаты в президенты тратят круглые суммы на предвыборные кампании. А ведь могли бы и вложить их в ремонт и улучшение жизни своих (пока еще) соотечественников. А спустя месяц, народ выбрал бы того, кто больше в него вложил, больше реально помог, а не больше наобещал, не больше подкупил, и не больше плакатов развесил. Я считаю, такой выбор был бы достаточно честным.
Таков был взгляд на Петербург этой зимой. Через месяц все это войдет в историю: и лед, и зимняя спячка, и выборы. Тогда будут и другие картинки, и другая погода, и другое настроение. Город останется, по крайней мере, в моей жизни. Он не покидает ее уже 9 лет, и каждый такой, даже мимолетный, взгляд только укрепляет ощущение, что это он и есть, мой город… и что если нужно будет возвращаться в Россию, то только сюда.
Другие посты о Петербурге и окрестностях (разные поездки):
- СПб. Ржевка-Пороховые. 4 дурака (август 2012)
- СПб. Лето (открытка-фото, июль 2013)
- СПб. Люди (стрит-фото, июль 2013)
- СПб. Парадная фактура (стрит-фото, июль 2013)
- СПб. Фактура подворотен (стрит-фото, июль 2013)
- Кронштадт (фото-прогулка, июль 2013)