Иж-81, помпа.
по сравнению с иж-27 выглядит значительно проще, но - легче и разворотистее.
Ствол вроде как 56 см. 12*70.
понимаю, что бревно, но подкупила цена (самое то на "побаловаться")
как получу лицензию на ношение - вперед на тарелочки!

Вчера Газек™ сам проехал 50 метров.
Еще много надо доделать, обкатать, настроить.
Тормозит кое-как, но едет!

( Read more... )

несколько дней назад решил сделать вяленое мясо ( Read more... )

итак, сегодня отрегулировал клапана, выставил зажигание, подцепил наконец-то амперметр. На машине уже установлены тумблер включения зажигания и кнопка запуска стартера ( Read more... )

если в схеме нарисовано, что плюс входит на клемму 30, а выходы на 87 и 87а, значит так и надо подключать. И нечего выеживаться, что цепь так и так замыкается.

Поворотники заработали, дело было в кнопке аварийки (очень помогла распиновка семиконтактной кнопки с сайта украинских волговодов, Штирлиц - спасибо;))
Фары подключены, выключаются при вынимании ключа.
Родные "капельки" тоже задействованы;)

Собственно, КДПВ:

Морда:

( Read more... )

Итак, сегодня возился с проводкой: габариты и поворотники.
Габариты заработали, подсветка номера заработала, поворотники, сцуки, отказываются моргать. по подозрением кнопка аварийки.
Читаю букварь по уазикам.
скоро ждите новых фотографий)

( Read more... )

Вчера для Газека™ камрад подогнал пилотское кресло с сильвии.
Радостно примерил, подобрал высоту (деревянными брусочками, гггг)
Естественно, кресло будет перешиваться.


( Read more... )

Вчера Газек завелся и заурчал! Ура!
осталось настроить мотор и по человечески сделать трос газа (сейчас просто за веревочку дергается;))
и спокойно прокладывать оставшуюся проводку.