Новый автобус 38 в Москве
Со вчерашнего дня в Москве курсирует новый автобусный маршрут №38 "Рижский вокзал - Трубная площадь"
История этого маршрута довольно интересная. Ещё в мае правительство Москвы запустило проект, как они сами назвали его "краудсординговый". Проект заключался в том, что куча желающих граждан могла выклдывать на сайте своих пожелания относительно новых недостающих маршрутов. К проекту было много претензий: отсутствие троллейбусов и трамваев, странные критерии, по которым можно было предлагать связи, и не менее странный отбор поступивший предложений. Так или иначе, вышеупомянутая связь в разных реализациях была предложена несколько раз разными людьми (в т.ч. и мной, у меня этот маршрут должен был идти дальше до Театральной). В первый отбор прошло аж целых четыре версии, которые предлагалось остальным пользователям обсуждать.
Так или иначе, проект закончился, и этот маршрут - первый успешный результат этого проекта. Я же обкатал 38-й маршрут в первый же день работы.
У маршрута есть как минимум два слабых места: это ненужный заезд к метро Марьина Роща, и интервалы. Как пояснили на транспортном форуме, заезд этот вынужденный, так как ГАИ запретило левый поворот с Трифоновской на Олимпийский проспект.
Очень странно, потому что это же ГАИ разрешило маршруту сразу после остановки "метро Марьина Роща" резко перестраиваться через 4 полосы на разворот. Умом наше ГАИ не понять.. Ну да ладно.
Сильной стороной является то, что пустили маршрут по Олимпийскому проспекту, являвшемуся до последнего момента обделённым транспортом. 24-й автобус, ставший последнее время каким-то полудохлым, явно из-за интервалов популярностью не пользовался.
Маршрут уже появился на электронных табло
Конечно же в первый день была куча людей, севших "не туда". Привыкли, что автобус только один, на номер не смотрят. С другой стороны, информирование о новых маршрутах у нас тоже не выдерживает никакой критики. Какие-то только полудохлые бумажки от "Мосгортранса", которых на половине остановок уже нет.
А что мешает, спрашивается, раструбить новость о новом автобусе по всем СМИ? Ведь рассказывают про всякие дороги и проезды, чем автобусы-то хуже?
Так что вот так, сначала непросто было в это поверить. До этого мне только снились новые маршруты на Цветном бульваре. Много раз, в основном троллейбусные.
Интервалы, конечно, не выдерживают критики. 20 минут - за это время больше половины маршрута пешком спокойно проходится. У маршрута с такой трассой интевалы должны быть 5-7 минут, максимум 10.
Всё бы хорошо.. Но номер наводит ностальгические воспоминания о старом 38, который был один из самых старых маршрутов Москвы и ходил бессменно до начала этого года. Ходил он не абы куда, а в горячо мною любимое Терехово.
Увы, маршрут, ставший уже достопримечательностью, был закрыт. Равно как и остановка, название которой тоже было городской достопримечательностью :) Очень грустно, в Терехово теперь вообще ничего не заезжает. А я ведь так на этом 38 ни разу и не проехал.. Хотя был там несколько раз.
Ну заодно и ещё следы последних "новшеств" от нашего горячо любимого правительства.
История этого маршрута довольно интересная. Ещё в мае правительство Москвы запустило проект, как они сами назвали его "краудсординговый". Проект заключался в том, что куча желающих граждан могла выклдывать на сайте своих пожелания относительно новых недостающих маршрутов. К проекту было много претензий: отсутствие троллейбусов и трамваев, странные критерии, по которым можно было предлагать связи, и не менее странный отбор поступивший предложений. Так или иначе, вышеупомянутая связь в разных реализациях была предложена несколько раз разными людьми (в т.ч. и мной, у меня этот маршрут должен был идти дальше до Театральной). В первый отбор прошло аж целых четыре версии, которые предлагалось остальным пользователям обсуждать.
Так или иначе, проект закончился, и этот маршрут - первый успешный результат этого проекта. Я же обкатал 38-й маршрут в первый же день работы.
У маршрута есть как минимум два слабых места: это ненужный заезд к метро Марьина Роща, и интервалы. Как пояснили на транспортном форуме, заезд этот вынужденный, так как ГАИ запретило левый поворот с Трифоновской на Олимпийский проспект.
Очень странно, потому что это же ГАИ разрешило маршруту сразу после остановки "метро Марьина Роща" резко перестраиваться через 4 полосы на разворот. Умом наше ГАИ не понять.. Ну да ладно.
Сильной стороной является то, что пустили маршрут по Олимпийскому проспекту, являвшемуся до последнего момента обделённым транспортом. 24-й автобус, ставший последнее время каким-то полудохлым, явно из-за интервалов популярностью не пользовался.
Маршрут уже появился на электронных табло
Конечно же в первый день была куча людей, севших "не туда". Привыкли, что автобус только один, на номер не смотрят. С другой стороны, информирование о новых маршрутах у нас тоже не выдерживает никакой критики. Какие-то только полудохлые бумажки от "Мосгортранса", которых на половине остановок уже нет.
А что мешает, спрашивается, раструбить новость о новом автобусе по всем СМИ? Ведь рассказывают про всякие дороги и проезды, чем автобусы-то хуже?
Так что вот так, сначала непросто было в это поверить. До этого мне только снились новые маршруты на Цветном бульваре. Много раз, в основном троллейбусные.
Интервалы, конечно, не выдерживают критики. 20 минут - за это время больше половины маршрута пешком спокойно проходится. У маршрута с такой трассой интевалы должны быть 5-7 минут, максимум 10.
Всё бы хорошо.. Но номер наводит ностальгические воспоминания о старом 38, который был один из самых старых маршрутов Москвы и ходил бессменно до начала этого года. Ходил он не абы куда, а в горячо мною любимое Терехово.
Увы, маршрут, ставший уже достопримечательностью, был закрыт. Равно как и остановка, название которой тоже было городской достопримечательностью :) Очень грустно, в Терехово теперь вообще ничего не заезжает. А я ведь так на этом 38 ни разу и не проехал.. Хотя был там несколько раз.
Ну заодно и ещё следы последних "новшеств" от нашего горячо любимого правительства.