Схема метро: война за малоэтажность, и как гости столицы трутся о "Театральную"

[grosslarnakh]

Так, пришла пора рассказа про схему линии над дверьми в вагонах. Почитать предысторию можно тут, §§ 154-157.

§169. Напомню, мы выясняли, как лучше делать - располагать цветную линию ветки прямо на диодах:

Comments

[grosslarnakh]

Завидовать нехорошо.

[serb65]

Темина хороша Но почему она маленького размера? Нахера эта не нужная инф вокруг карты
Даешь 80см на 80см и будет счастье

[diver_aak]

По поводу статистики. В том же Лондоне ее со всей очевидностью легко получают в онлайне, т.к. билет надо прикладывать как при входе, так и при выходе. Можно было бы и у нас такое ввести, правда сначала под соусом: 5 мин в метро бесплатно, или при выходе с той же станции где и заходил не позже, чем через 5 мин - бесплатно.
Главная сложность при этом - заставить тех, кто на турнекетах следить еще за движением в зале, чтобы в экстренной ситуации отключать турнекеты.

[grosslarnakh]

В Москве тоже есть билеты, по которым можно продолжить движение, приложив его после выхода из метро к автомату в автобусе. Теоретически, можно че-нить посчитать, если техника позволяет.

[diver_aak]

Согласен, главный вопрос заключается в том, как много людей этим пользуется и есть ли доступ к такой статистике. Я, к примеру, пешочком от метро иду до работы. Многие, кто работает в центре, поступают так же. Так что статистика по автобусам может быть не репрезентативна.

[alberr]

Допустим, что проездной с одним и тем же номером с утра проходит через турникет на Выхино, а вечером на Планерной. И так каждый день. С большой вероятностью можно сделать вывод, что мы посчитали пассажира, едущего с Выхино на Планерную.
Случайно попавшие в метро автомобилисты и туристы неинтересны, т.к. в общем пассажиропотоке их меньшинство. Большая часть всё-таки ездит регулярно и по одному и тому же маршруту.

[peebody1970]

а где латиница?

[grosslarnakh]

На инфососах с обратной стороны - большая схема, там латиница.

[prohogy_i]

Не могу понять зачем тереть пальцем по схеме?

[grosslarnakh]

Я сначала думал, что из-за мелкого формата - но нет, на спине инфососа схема больше, там тоже трут.

Подозреваю, что тут дело не в размере букв и пеньков - для приезжего в метро слишком шумно, многолюдно и очень сильно отвлекает окружающая обстановка, нужно фокусировать себя на схеме пальцем.

Если людей двое - один показывает другому, сколько ехать и где переходить, пальцем.

[mynameisdaniil]

Как недавно приезжавший в этот ваш Мордор спешу заметить, что схемой на станции не пользовался. И схема, вообще то, не самая большая проблема навигации в метро (есть Яндекс-метро). Самый ад это навигация на станции. За пределами кольца непонятно к к кольцу или от него едет поезд с данной платформы, на кольце - по часов или против, внутри кольца - с какой стороны линия будет пересекать кольцо. То, что написано на платформах под названиями станций - ад и я долго вдуплял пытаясь понять логику. К тому же, на каких то станциях этот, скажем так, список не разглядеть и в очках. То, что висит при спуске на станцию между платформами тоже ад, да еще и висит только вначале станции. Как раз чтобы останавливаться для разглядывания и задерживать идущих сзади людей