Варшавка полетит
Невооружённым глазом видно, как в Москве улучшается транспортная обстановка. Лужковские пробки лично я вспоминаю с содроганием. Есть устойчивое ощущение, что из намертво вставшего города Москва постепенно превращается в современный мегаполис с удобными трассами и грамотными эстакадами. Вот вам один из последних примеров таких улучшений.
Сегодня было открыто бессветофорное движение по новой эстакаде на пересечении 2-й Мелитопольской и Варшавки. После реконструкции теперь по шоссе можно ехать 8 (!) км без светофоров. Движение ускорилось на 25%, пропускная способность участка пересечения со 2-й Мелитопольской тоже выросла на 20-25%. Что это значит? То, что из Южного Бутова, Северного Бутова и Щербинки можно будет добраться до центра и обратно гораздо быстрее.
Чем хороша эстакада? Тем, что она делает дорогу не только удобнее, но и безопаснее. Нынешняя эстакада заменила собой опасный перекресток широкой дороги с вылетной магистралью, где за последние полтора года произошло 10 ДТП. Кстати, это уже 76-я эстакада, открытая городом за последние 5 лет. То есть, работа по ликвидации причин возникновения пробок ведётся систематически.
Для пешеходов тоже всё стало гораздо удобнее. Во-первых, автобусы идут без препятствий по выделенной полосе без длинных остановок на светофорах. Во-вторых, сделали подземные переходы. Ну и в-третьих, что стало давно уже хорошим тоном, вдоль всей эстакады поставили шумозащитные экраны. Короче говоря, всё сделано с умом, чётко, без претензий. И кстати, на два месяца раньше положенного срока.
Сегодня было открыто бессветофорное движение по новой эстакаде на пересечении 2-й Мелитопольской и Варшавки. После реконструкции теперь по шоссе можно ехать 8 (!) км без светофоров. Движение ускорилось на 25%, пропускная способность участка пересечения со 2-й Мелитопольской тоже выросла на 20-25%. Что это значит? То, что из Южного Бутова, Северного Бутова и Щербинки можно будет добраться до центра и обратно гораздо быстрее.
Чем хороша эстакада? Тем, что она делает дорогу не только удобнее, но и безопаснее. Нынешняя эстакада заменила собой опасный перекресток широкой дороги с вылетной магистралью, где за последние полтора года произошло 10 ДТП. Кстати, это уже 76-я эстакада, открытая городом за последние 5 лет. То есть, работа по ликвидации причин возникновения пробок ведётся систематически.
Для пешеходов тоже всё стало гораздо удобнее. Во-первых, автобусы идут без препятствий по выделенной полосе без длинных остановок на светофорах. Во-вторых, сделали подземные переходы. Ну и в-третьих, что стало давно уже хорошим тоном, вдоль всей эстакады поставили шумозащитные экраны. Короче говоря, всё сделано с умом, чётко, без претензий. И кстати, на два месяца раньше положенного срока.