Первый день лета
был по-настоящему летним, +30 в апогее. Но на всю следующую неделю обещают северный ветер и похолодание, а также два ЕГЭ. Поэтому дождались сына с консультации по английскому и покатили по следующим интересным местам рядом с городом.
Все ради ребенка, чтоб разгрузить ему голову и насытить время пребывания в семье интересными событиями. А то, видите ли, ни Китай, ни Тайланд, ни Кипр, ни Корею он особо не запомнил. Запомнил всякую ерунду, как мама обижала и в угол ставила.
Подруга подсказала про арку под железной дорогой, построенную еще в 30-40-е годы прошлого века. Порылась в интернете и нашла целых четыре интересных объекта в одном поселке напротив города через Амур. Купила себе "городские" сапоги ЭВА, а то в городе у меня только приличная обувь. У мужа в гараже нашлось несколько комплектов спецодежды и обувь их размеров с Кириллом. Взяли батарейки для фонариков, собаку и три початка вареной кукурузы, две бутылочки Пепси, шоколадку и воды по поллитра на человека. Специально описала подробно, чтобы запомнить: еды надо брать больше!
Первая арка под действующей железной дорогой в связи с расширением пути была надстроена не так давно. А центр остался тем самым сложенным вручную заключенными Амурлага. И, знаете, нашим мостоотряду и Бамстроймеханизации не кичится бы своими читерскими подвигами.
Вода на входе в арку была слишком глубока, и мы решили перейти по лестнице через пути и зайти с другого конца.
С моей боязнью высоты я смогла поднять взгляд от ступенек только, когда очутилась на рельсах. Муж с собакой остался у машины. Не верил в потенциал этого объекта.
Вход с противоположной стороны, речка мелкая.
Те самые вручную обработанные и ровненько на века уложенные камни. Сланец и гранит.
По пути был бывший причал. Берег Амура и мост, по которому мы приехали из города.
Здесь мы искали определенный объект: постамент оставшийся от памятника Сталину. Пишут, что здесь у скалы стоял самый большой памятник Сталину на Амуре.
Если бы я решала, где поставить памятник отцу народов, то тоже выбрала бы это место. Напротив города, по фарватеру реки, чтоб был виден с кораблей.
Когда памятник убрали (никто не знает куда), на постаменте построили общественный туалет.
Sic transit gloria mundi в самом наглядном виде.
На верхних плитах постамента в трещине мраморных плит растут суккуленты. В минус сорок, на ветру, на ложке пыли.
После мы поднялись в гору, на территорию дачного товарищества к следующему объекту. Такая же арка для отвода ручья, как и первая. Но не работавшая по назначению. К ней должны были подвести железнодорожную насыпь и проложить рельсы. Но проект свернули.
А арка осталась. Я уже сравнивала в прошлом посте советское наследие с погибшей цивилизацией и античностью?
Ручками, ручками. Каждый камень.
Ну и, наконец, после этой прекрасной арки мы доехали до главной цели - тоннель.
Для постройки железнодорожного моста через Амур в 30-е годы было решено пробить 800-метровый тоннель в скале над рекой и вывести мост прямо на набережную города. И вторая арка, оставшаяся не у дел, была построена для этой железной дороги.
Тоннель пробили, но началась война и проект свернули, а потом пересмотрели. И мост построили только в 1975 году.
Тоннель заваливался мусором с дач. В 21 уже веке энтузиасты расчистили от мусора вход и теперь туда ходят, судя по надписям на стенах все кому ни попадя. И мы.
Мужики мои загрустили перед входом, только Карон рвется вперед.
Вход, действительно завален мусором, но есть тропа вдоль стены. Да и мусор уже очень древний и не воняет.
И мы полезли.
Тоннель длинной 800 метров. Первая треть отделена от остальной части завалом скального грунта. Но это не обвал свода, свод целый. В первой части было мокро, рельсы, вагонетка и скучно. Сын хотел вперед. Он залез на завал, там был проход ползком. В конце тоннеля виднелся точкой свет. Муж, как нормальный человек и отец семейства, лезть туда не хотел. Я, как мать, хотела дать сыну максимальный опыт. И мы с мужем, вспоминая про себя все ночные кошмары, в которых нас заваливает под землей и мы лезем в сужающихся лазах, поперлись подавать сыну пример отваги. И наш храбрый пес с нами.
Если бы перелаз через завал был длиннее, я бы не решилась, но тут просто перевалить полтора метра и скатиться вниз. Видно, как рад Карон?)))
Ну а дальше восторг и адреналин. Пульс все время был за сотню на часах, хоть и не сказать, что я тряслась от страха. Скорее, осознавала опасность.
Высота тоннеля местами поражала. Сам свод тоннеля был одинаковый и ровный, как по линеечке. А вот полу то уходил глубоко вниз, то изображал из себя мосты и арки, то стены торчали монолитом скалы. Это было завораживающее и величественное зрелище.
Карона на руках несли по очереди.
Свет, на который мы шли оказался выходом над обрывом высоко над водой.
Как только я высунулась из тоннеля, закружилась голова и захотелось обратно. На улице было слишком светло, тепло и высоко)
Мы пошли обратно. По сыну было видно, что он максимально доволен. А я шла и не верила, что мы это сделали. Тут все вспомнили про еду. И по кукурузине на человека показалось издевательством) Кирилл: а я думал, что это шаурма...
Вылезли. Не сильно то и испачкались. Пробыли в тоннеле 1 час 10 минут.
А вышли другими людьми. Я поняла, что хоть и боюсь, но могу, главное не останавливаться. Сын понял, что родители чёткие. Муж, что жену надо было выбирать тщательнее. А Карон, что хозяев надо любить такими, какие достались)
После тоннеля заехали на смотровую площадку. Она расположена прямо над выходом тоннеля на город. Там стоит памятный крест строителям-заключенным и Богородица с лицом малых коренных народностей Амура.
В городе напротив нас был день защиты детей, движ и суета. А мы после тоннеля грелись на солнышке, ели кукурузу и наблюдали, как прекрасен этот мир.
Баржа везет золотую руду на завод.
Приехали домой, как из долгого путешествия. Так странно было выйти из машины у торгового центра и чувствовать себя инопланетянином среди людей) Адаптировались, конечно. А в голове мысли: куда бы еще сгонять?
Все ради ребенка, чтоб разгрузить ему голову и насытить время пребывания в семье интересными событиями. А то, видите ли, ни Китай, ни Тайланд, ни Кипр, ни Корею он особо не запомнил. Запомнил всякую ерунду, как мама обижала и в угол ставила.
Подруга подсказала про арку под железной дорогой, построенную еще в 30-40-е годы прошлого века. Порылась в интернете и нашла целых четыре интересных объекта в одном поселке напротив города через Амур. Купила себе "городские" сапоги ЭВА, а то в городе у меня только приличная обувь. У мужа в гараже нашлось несколько комплектов спецодежды и обувь их размеров с Кириллом. Взяли батарейки для фонариков, собаку и три початка вареной кукурузы, две бутылочки Пепси, шоколадку и воды по поллитра на человека. Специально описала подробно, чтобы запомнить: еды надо брать больше!
Первая арка под действующей железной дорогой в связи с расширением пути была надстроена не так давно. А центр остался тем самым сложенным вручную заключенными Амурлага. И, знаете, нашим мостоотряду и Бамстроймеханизации не кичится бы своими читерскими подвигами.
Вода на входе в арку была слишком глубока, и мы решили перейти по лестнице через пути и зайти с другого конца.
С моей боязнью высоты я смогла поднять взгляд от ступенек только, когда очутилась на рельсах. Муж с собакой остался у машины. Не верил в потенциал этого объекта.
Вход с противоположной стороны, речка мелкая.
Те самые вручную обработанные и ровненько на века уложенные камни. Сланец и гранит.
По пути был бывший причал. Берег Амура и мост, по которому мы приехали из города.
Здесь мы искали определенный объект: постамент оставшийся от памятника Сталину. Пишут, что здесь у скалы стоял самый большой памятник Сталину на Амуре.
Если бы я решала, где поставить памятник отцу народов, то тоже выбрала бы это место. Напротив города, по фарватеру реки, чтоб был виден с кораблей.
Когда памятник убрали (никто не знает куда), на постаменте построили общественный туалет.
Sic transit gloria mundi в самом наглядном виде.
На верхних плитах постамента в трещине мраморных плит растут суккуленты. В минус сорок, на ветру, на ложке пыли.
После мы поднялись в гору, на территорию дачного товарищества к следующему объекту. Такая же арка для отвода ручья, как и первая. Но не работавшая по назначению. К ней должны были подвести железнодорожную насыпь и проложить рельсы. Но проект свернули.
А арка осталась. Я уже сравнивала в прошлом посте советское наследие с погибшей цивилизацией и античностью?
Ручками, ручками. Каждый камень.
Ну и, наконец, после этой прекрасной арки мы доехали до главной цели - тоннель.
Для постройки железнодорожного моста через Амур в 30-е годы было решено пробить 800-метровый тоннель в скале над рекой и вывести мост прямо на набережную города. И вторая арка, оставшаяся не у дел, была построена для этой железной дороги.
Тоннель пробили, но началась война и проект свернули, а потом пересмотрели. И мост построили только в 1975 году.
Тоннель заваливался мусором с дач. В 21 уже веке энтузиасты расчистили от мусора вход и теперь туда ходят, судя по надписям на стенах все кому ни попадя. И мы.
Мужики мои загрустили перед входом, только Карон рвется вперед.
Вход, действительно завален мусором, но есть тропа вдоль стены. Да и мусор уже очень древний и не воняет.
И мы полезли.
Тоннель длинной 800 метров. Первая треть отделена от остальной части завалом скального грунта. Но это не обвал свода, свод целый. В первой части было мокро, рельсы, вагонетка и скучно. Сын хотел вперед. Он залез на завал, там был проход ползком. В конце тоннеля виднелся точкой свет. Муж, как нормальный человек и отец семейства, лезть туда не хотел. Я, как мать, хотела дать сыну максимальный опыт. И мы с мужем, вспоминая про себя все ночные кошмары, в которых нас заваливает под землей и мы лезем в сужающихся лазах, поперлись подавать сыну пример отваги. И наш храбрый пес с нами.
Если бы перелаз через завал был длиннее, я бы не решилась, но тут просто перевалить полтора метра и скатиться вниз. Видно, как рад Карон?)))
Ну а дальше восторг и адреналин. Пульс все время был за сотню на часах, хоть и не сказать, что я тряслась от страха. Скорее, осознавала опасность.
Высота тоннеля местами поражала. Сам свод тоннеля был одинаковый и ровный, как по линеечке. А вот полу то уходил глубоко вниз, то изображал из себя мосты и арки, то стены торчали монолитом скалы. Это было завораживающее и величественное зрелище.
Карона на руках несли по очереди.
Свет, на который мы шли оказался выходом над обрывом высоко над водой.
Как только я высунулась из тоннеля, закружилась голова и захотелось обратно. На улице было слишком светло, тепло и высоко)
Мы пошли обратно. По сыну было видно, что он максимально доволен. А я шла и не верила, что мы это сделали. Тут все вспомнили про еду. И по кукурузине на человека показалось издевательством) Кирилл: а я думал, что это шаурма...
Вылезли. Не сильно то и испачкались. Пробыли в тоннеле 1 час 10 минут.
А вышли другими людьми. Я поняла, что хоть и боюсь, но могу, главное не останавливаться. Сын понял, что родители чёткие. Муж, что жену надо было выбирать тщательнее. А Карон, что хозяев надо любить такими, какие достались)
После тоннеля заехали на смотровую площадку. Она расположена прямо над выходом тоннеля на город. Там стоит памятный крест строителям-заключенным и Богородица с лицом малых коренных народностей Амура.
В городе напротив нас был день защиты детей, движ и суета. А мы после тоннеля грелись на солнышке, ели кукурузу и наблюдали, как прекрасен этот мир.
Баржа везет золотую руду на завод.
Приехали домой, как из долгого путешествия. Так странно было выйти из машины у торгового центра и чувствовать себя инопланетянином среди людей) Адаптировались, конечно. А в голове мысли: куда бы еще сгонять?