Стресс тест
Вчера я пережил самый сильный стресс за много лет.
Дело было так. Я зарегистрировался на 45-мильный велосипедный пробег. Это где-то на границе моих возможностей, так что 15 сентября я ожидал с некоторой опаской. И вот утром вешаю я велосипед на машину и вижу, что у него спущено переднее колесо. Запасная камера у меня есть, но я не умею ее менять! Я снимаю колесо и, матерясь, натягиваю на на него камеру. Она не лезет! Камера не одевается на обод. Покрышка не одевается на камеру. Что-то надо делать при слегка надутой камере, а что-то при спущенной - я все делаю строго наоборот. И все время спинным мозгом ощущаю как тикают часы: старт в 8 утра.
Наконец, методом многочисленных проб и ошибок, шина надута. Я ставлю колесо на место, но что-то перекосилось и оно задевает за тормоз. Настроить не удается, я второпях отключаю передний тормоз совсем - доедем без него. На завтрак нет времени. Выпиваю вместо кофе стакан воды, вскакиваю в машину и ввожу в навигатор место старта. Телефон сообщает, что не может соединиться с интернетом. На ходу перезагружаю телефон. Не помогает. Наконец разбираюсь: почему-то в телефоне включился airplane mode. Восстанавливаю связь с интернетом, но теперь телефон не может связаться с машиной. Останавливаюсь, выключаю и включаю мотор - уфф!
Приезжаю в даунтаун. Обычный паркинг, естественно, уже забит, ищу место на улицах. Когда в центре одновременно паркуются 5 тысяч человек, мест не то чтобы много. Каким-то чудом нахожу. Где я? По доброй бостонской традиции, ни одной таблички с названием улицы. К счастью, мне его сообщает сердобольный прохожий. Спешно записываю ближайший перекресток в блокнот и одновременно сохраняю локацию в google maps (потом эта запись не нашлась). Снимаю с машины велосипед и качу к месту старта. Успел! С трибуны еще что-то говорят, но народ стоит.
И тут я обнаруживаю, что на мне нет шлема! Забыл в машине. Без шлема меня не допустят, да и самому страшно: пару раз я падал и ударялся головой, шлем меня спас. Вскакиваю на велосипед. Где машина?! Не помню абсолютно. Ввожу записанный перекресток в google maps. Навигатор приводит меня в какое-то незнакомое место. Моей машины нигде нет. В отчаянии бегаю по улицам без названий. Нашлась!
Лихорадочно натягиваю шлем. Отремонтированное колесо почему-то полуспущено, а ведь я его накачал. Если в новой камере течь, далеко я не уеду. Ладно, все равно уже опоздал.
Весь взмыленный возвращаюсь на старт. Не опоздал! Конец толпы только трогается с места. Пять тысяч велосипедистов - это я описать не могу, это надо увидеть. Это не гонка, просто благотворительный заезд, никто не торопится.
15 миль я пытаюсь понять не спустила ли шина окончательно. На ходу это сделать не просто. Вроде бы ничего не стучит. Но ехать тяжело. Но это может быть потому, что вся дорога из холмов.
Наконец первый привал в бостонском ботаническом саду, Arnold Arboretum. При въезде у велосипеда отваливаются держатель для воды и запасной насос. Хранить их негде. Это конец.
И тут удача поворачивается ко мне лицом. На привале организован пункт ремонта велосипедов, и в него почти нет очереди. Дружелюбный молодой человек за несколько минут настраивает мой передний тормоз, накачивает спущенное колесо (оно продержится до конца поездки) и специальными шурупами, которых у меня не было, привинчивает на место флягу и насос.
Дальше остается только ехать. Я, правда, страшно боюсь сбиться с маршрута, поэтому лихорадочно держусь за группу, в которой оказался. Увы, их средняя скорость заметно выше моей, но я нагоняю на светофорах.
Бояться мне есть чего. В прошлом году я не туда свернул на развилке и вместо сорокамильного маршрута попал на десятимильный. Только я приготовился к подвигам, как вдруг выехал на финиш. "Такого позора великий комбинатор не испытывал давно".
Четыре часа проходят в попытках не отстать, но, по сравнению с пережитым, это курорт. Да и, откровенно говоря, трудно потерять такую толпу. Я благополучно финиширую, получаю медаль "за участие", спокойно разыскиваю машину. И уже дома сваливаюсь с жуткой мигренью.
Пару дней назад я меланхолически размышлял о том, что жизнь меня давно не тестировала, и я не знаю хватит ли у меня сил бороться, если придет пушной зверек. Be careful what you wish for.
Дело было так. Я зарегистрировался на 45-мильный велосипедный пробег. Это где-то на границе моих возможностей, так что 15 сентября я ожидал с некоторой опаской. И вот утром вешаю я велосипед на машину и вижу, что у него спущено переднее колесо. Запасная камера у меня есть, но я не умею ее менять! Я снимаю колесо и, матерясь, натягиваю на на него камеру. Она не лезет! Камера не одевается на обод. Покрышка не одевается на камеру. Что-то надо делать при слегка надутой камере, а что-то при спущенной - я все делаю строго наоборот. И все время спинным мозгом ощущаю как тикают часы: старт в 8 утра.
Наконец, методом многочисленных проб и ошибок, шина надута. Я ставлю колесо на место, но что-то перекосилось и оно задевает за тормоз. Настроить не удается, я второпях отключаю передний тормоз совсем - доедем без него. На завтрак нет времени. Выпиваю вместо кофе стакан воды, вскакиваю в машину и ввожу в навигатор место старта. Телефон сообщает, что не может соединиться с интернетом. На ходу перезагружаю телефон. Не помогает. Наконец разбираюсь: почему-то в телефоне включился airplane mode. Восстанавливаю связь с интернетом, но теперь телефон не может связаться с машиной. Останавливаюсь, выключаю и включаю мотор - уфф!
Приезжаю в даунтаун. Обычный паркинг, естественно, уже забит, ищу место на улицах. Когда в центре одновременно паркуются 5 тысяч человек, мест не то чтобы много. Каким-то чудом нахожу. Где я? По доброй бостонской традиции, ни одной таблички с названием улицы. К счастью, мне его сообщает сердобольный прохожий. Спешно записываю ближайший перекресток в блокнот и одновременно сохраняю локацию в google maps (потом эта запись не нашлась). Снимаю с машины велосипед и качу к месту старта. Успел! С трибуны еще что-то говорят, но народ стоит.
И тут я обнаруживаю, что на мне нет шлема! Забыл в машине. Без шлема меня не допустят, да и самому страшно: пару раз я падал и ударялся головой, шлем меня спас. Вскакиваю на велосипед. Где машина?! Не помню абсолютно. Ввожу записанный перекресток в google maps. Навигатор приводит меня в какое-то незнакомое место. Моей машины нигде нет. В отчаянии бегаю по улицам без названий. Нашлась!
Лихорадочно натягиваю шлем. Отремонтированное колесо почему-то полуспущено, а ведь я его накачал. Если в новой камере течь, далеко я не уеду. Ладно, все равно уже опоздал.
Весь взмыленный возвращаюсь на старт. Не опоздал! Конец толпы только трогается с места. Пять тысяч велосипедистов - это я описать не могу, это надо увидеть. Это не гонка, просто благотворительный заезд, никто не торопится.
15 миль я пытаюсь понять не спустила ли шина окончательно. На ходу это сделать не просто. Вроде бы ничего не стучит. Но ехать тяжело. Но это может быть потому, что вся дорога из холмов.
Наконец первый привал в бостонском ботаническом саду, Arnold Arboretum. При въезде у велосипеда отваливаются держатель для воды и запасной насос. Хранить их негде. Это конец.
И тут удача поворачивается ко мне лицом. На привале организован пункт ремонта велосипедов, и в него почти нет очереди. Дружелюбный молодой человек за несколько минут настраивает мой передний тормоз, накачивает спущенное колесо (оно продержится до конца поездки) и специальными шурупами, которых у меня не было, привинчивает на место флягу и насос.
Дальше остается только ехать. Я, правда, страшно боюсь сбиться с маршрута, поэтому лихорадочно держусь за группу, в которой оказался. Увы, их средняя скорость заметно выше моей, но я нагоняю на светофорах.
Бояться мне есть чего. В прошлом году я не туда свернул на развилке и вместо сорокамильного маршрута попал на десятимильный. Только я приготовился к подвигам, как вдруг выехал на финиш. "Такого позора великий комбинатор не испытывал давно".
Четыре часа проходят в попытках не отстать, но, по сравнению с пережитым, это курорт. Да и, откровенно говоря, трудно потерять такую толпу. Я благополучно финиширую, получаю медаль "за участие", спокойно разыскиваю машину. И уже дома сваливаюсь с жуткой мигренью.
Пару дней назад я меланхолически размышлял о том, что жизнь меня давно не тестировала, и я не знаю хватит ли у меня сил бороться, если придет пушной зверек. Be careful what you wish for.