Едем

[hairy_k100d]

Вроцлав.

"Американские" светофоры, в смысле пешеход - тварь дрожащая и по городу должен перемещаться бегом. Исторический центр после Кракова производит впечатления больше места для отдыха местных, чем туристического в Кракове.

Билеты на общественный транспорт можно купить прямо на остановках, при этом железных злотых не нужно - можно заплатить

Comments

[radovar]

Щось я не зрозумів, де цікавіший центр - в Кракові чи Вроцлаві...

[noddeat]

в Ґданську :)

ну а так він правий: Краків - це такий собі «Єгипет» і для поляків, і для іноземців. 6 мільйонів туристів за рік при населенні 700 тисяч. А у Вроцлав їдуть максимум з Берліна, і то небагато. І поляки теж туди особливо не рвуться.

[radovar]

Тобто це єдине, чим вони відрізняються?

[noddeat]

ну як сказати. копією один одного вони не є, Краків був королівським містом, Вроцлав ні, в цьому головна різниця: у Вроцлаві нема великого пафосного замку. Ну і ше Вроцлав став Польщею тільки після другої світової, до цього це було німецьке місто (як і Познань). Ну але це історичні деталі.

[noddeat]

Я б ці світлофори назвав польськими. Наскільки я пам’ятаю, навіть у 100% автомобілізованому Техасі я встигав перейти шестисмугову дорогу за цикл світлофора. У Польщі не встигав майже ніколи.

[hairy_k100d]

я уже только в Познани понял в чем дело - почти нет перекрестков, развязанных как в Украине - только два основных направления, а остальные разбираются уже по правилам приоритета. Тут обычно все повороты выделены в отдельную стадию цикла и потому окно для пешеходного зеленого очень узкое.